Aller au contenu
Forums Serre Chevalier Ski

Fermeture Rd1091 - Tunnel Du Chambon


Recommended Posts

  • Réponses 412
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Voilà donc c'est mieux que le touriste lambda (comme Soul7 se décrit l'être) passe par le Fréjus à l'aide des tarifs spéciaux ;) Car je suis pas sûr qu'un touriste soit chaud pour prendre ce genre de route après 06h d'embouteillages!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Voilà donc c'est mieux que le touriste lambda (comme Soul7 se décrit l'être) passe par le Fréjus à l'aide des tarifs spéciaux ;) Car je suis pas sûr qu'un touriste soit chaud pour prendre ce genre de route après 06h d'embouteillages!

Je viens le dimanche je n'aurai pas de bouchon, ça me dirait bien de prendre cette route mais je ne suis pas sur que ma femme apprécie...

D'habitude quand le lautaret est fermé, je passe par Gap, c'est vraiment plus court par le fréjus ???

Merci d'avance pour vos avis de locaux.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C est plus rapide en téorie mais il y a vite des bouchons pour rentrer dans le Frejus ( le dimanche après midi du pont de l'ascension 1h30 dans la file abonné ) à quel période compte tu venir ??

Sinon je préfère passer par lus la croix haute que par la mûre pour gap . Un peine plus long mais 5 fois moins chi*a**t

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le plus court (et plus rapide) est le Fréjus. Mais c'est aussi le plus cher (25 pour le péage de Chambéry à Saint Michel de Maurienne + 13 de tunnel). Par Gap compte 1h à 1h30 de route en plus ;) .

Chambery sud ---> barriere de st michel de maurienne : 12 , 40 € , et le tunnel environ 45 € l aller seul ( plain tarif )

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

je viens de prendre l'ensemble de la proute en vidéo avec la go pro, je la trouve engagée cette route au niveau de l'éperon rocheux mais bon c possible avec prudence. De nombreux virages n'offrent aucune visibilité sur les voitures qui arrivent en face et là, faut vraiment aller à 30 max. Elle est salée mais pour le moment y fait chaud.

Comment sera-t-on informé de son ouverture ou fermeture lors de chute de neige ? J'imagine qu'elle fermera facilement car déjà que sans neige et verglas c'est impressionnant.

Circulation calme ce week-end donc pas de gros ralentissement dedans mais après ?

Les vacanciers doivent prendre une autre route surtout ceux qui n'ont pas de pneu neige et c'est pour ça que les panneaux aux alentours indiquent de prendre un autre itinéraire je pense.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Nous habitons dans la vallée de Serreche et nous avons donc testé cette "proute" : c'est du très bon travail en 3 mois mais cela reste une petite route de montagne : pneus neige obligatoires en cette saison, pas de refuge pour chaînage, peu de visibilité (mais c'est souvent le cas ailleurs).

Nous devons remonter en IdF cette semaine : départ tôt le matin et pas question de prendre cette route de nuit, nous prendrons le Fréjus. Par contre au retour nous la prendrons dans la journée, d'autant que dans ce sens on roule le long de la paroi...

Le Fréjus, c'est quand même plus long, plus cher (même en tarif réduit) et on peu aussi être ralenti dans le Montgenêvre.

Donc pour des touristes habitués et bien chaussés et de jour, la "proute" c'est quand même pas mal ; mais à déconseiller pour les vacancier lambdas, sans pneus neige et surtout de nuit !!!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • lionel featured et unfeatured this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Vous avez collé du contenu avec mise en forme.   Supprimer la mise en forme

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Chargement

  • Messages

    • Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
  • Mises à jour des statuts

  • Statistiques des membres

    • Total des membres
      894
    • Maximum en ligne
      976

    Membre le plus récent
    Marinaptb
    Inscription
  • Sujets

×
×
  • Créer...

Important Information

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d’utilisation. Ce site utilise des We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .