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Travaux été 2020


Philri

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Pour y voir un peu plus clair avec cette tyrolienne,  j'ai décidé de faire un plan avec les différentes remontées aux alentours sur google Earth et le plan des pistes de Serre-che. En rouge la tyrolienne sur les deux images. 

La future tyrolienne (excusez-moi pour l'erreur d'orthographe sur le plan) croisera donc le TSD6 du Grand serre en dessous ou au dessus. Ça risque de faire un sacré nombre de câbles dans la zone 🧐.

 

 

Capture d’écran 2020-07-15 à 22.25.00.png

Capture d’écran 2020-07-15 à 22.26.29.png

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Le croisement se fera surement entre le P3 et P4 du TSD grand serre, au dessus je pense vu la hauteur de survole de celui-ci. Voici d'ailleurs toutes les infos

 

http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09319p0062-amenagement-d-une-tyrolienne-vers-le-a11715.html

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  • 2 weeks later...

Merci pour cette photo ! D'après une personne du téléphérique, la construction est plus concentré en aval pour l'instant mais sera plus importante après la saison. Je rajoute quelques photos également des fondations mais sous un meilleur soleil !

DSCN0589.JPG.14ae34d3149a874be7fbd1f9c7b0b83c.JPG

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Petit clin-d'œil :

DSCN0591.JPG

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Ce qui est prévu est une remise à neuf de la cabane de conduite, quelques modifs' en gare aval dues à l'avalanche en début de saison + changement des sièges avec ceux d'un télésiège Skirail de Valmorel (Biollène) pour le tapis d'embarquement c'est à confirmer mais il me semble que rien est prévu.

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(Sans photos) 

 

Je suis passé au grand alpe aujourd'hui en mountain kart (très sympa d'ailleurs). J'ai vu l'arrivée de la tyrolienne avec quelques éléments de la gare d'arrivée. Pour le TSD Grand serre les sièges sont tous entreposés en gare aval avec uniquement les garde-corps démontés. Les assises sont encore en place. Le téléphérique lui était fermé pour cause de vent. Bonne soirée 🙂

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Bonjour à tous !

Je me permet de poster une photo de Quentin sur le téléski du Chazelay :

http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1596399079/gallery_6651_5383_107948.jpg

Est-ce la fin de ce téléski ? Un remplacement par une autre gare (je pense notamment à celle du Colombier, ce dernier ayant arrêté sont exploitation estivale depuis l'année dernière).

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Le Colombier est un Montaz, la gare du Chazelay est une Poma, peu probable ...

Entretien sur le moteur et le réducteur plutôt : la dépose de la gare est obligatoire pour pouvoir retirer l'arbre lent sur ce type de station.

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
    • Tout est dans le titre... Hautes-Alpes. « Affaire Next » : nouvelle désillusion pour Ludovic Arnaud (ledauphine.com)   @Prorel Fort des Têtes ou La Shappe ? Effectivement vaudrait peut être mieux prioriser le centre ville et ne pas être trop ambitieux. 
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