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Reconfiguration du front de neige de 1500


Guillaume

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Dans les cartons depuis un certain temps mais retardé par certaines âmes sensibles du Monêtier, le permis de construire pour la reconstruction du front de neige de Pré Chabert a enfin été accordé et les travaux ont débutés.

Nul ne doute que ces travaux vont donner une image plus moderne et conviviale de ce lieu.

Fin des travaux pour l'hiver 2007/2008.

front01.jpg

front02.jpg

front03.jpg

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  • 6 months later...
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

et non ! le batiment en construction actuellement ne replacera pas l'ancien pres chabert ou la gare du chanteloube ! c'est une sale des fetes ) 1 ou 2 comerces , un cabinet de medecin et c'est a peu pres tout je crois !

pour l hiver prochain un batiment techinque pour les piste sera construit ! ( je sais pas trop ou exactement ) et c est a partir de là que chanteloube sera demonté .

apres il faudra rasé une parti du vieu batiment de pres chabert pour le reconstruire .

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  • 2 months later...
  • 1 month later...

Je suis un peu triste de voir le Chanteloube partir, enfin ça fait longtemps qu'il tourne plus. Combien d'ailleurs, le savez vous , Je me rappelle quand je le prenais, à 12 ans, son départ fracassant. On peux dire qu'il nous secouait celui là. Par contre, il nous montait très vite.

Bye bye chanteloube

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
    • Tout est dans le titre... Hautes-Alpes. « Affaire Next » : nouvelle désillusion pour Ludovic Arnaud (ledauphine.com)   @Prorel Fort des Têtes ou La Shappe ? Effectivement vaudrait peut être mieux prioriser le centre ville et ne pas être trop ambitieux. 
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