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Plan Des Pistes 2009-2010

josephdu99

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dans Parlons pistes

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Blétonet Collaborator

Blétonet

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- La verte des 3 Croix est prolongée vers le haut pour commencer à l'arrivée du TSD4 de l'Orée du Bois.

- Le scoop du jour : la rouge de Clot Gauthier commence désormais au sommet de l'Eychauda ! Le chemin était damé ces dernières années, mais en bas du chemin il fallait pousser sur les bâtons pour retrouver au plus haut le tracé originel de la piste. Il y a-t-il eu des travaux dans ce secteur (élargissement du chemin, gommage de la bosse) ? Le service des pistes a peut-être pris note des larmes que nous avons versées sur cette piste.

L'autre scoop du jour, que je n'avais pas signalé tout à l'heure, est que ce n'est pas encore cette année que la piste des Chalets, qui avait même été annoncée dans le Dauphiné Libéré, renaîtra de ses cendres (sous une couleur ou sous une autre).

Le chemin en bas de la Glaize/Bois passe du bleu au rouge (c'est plus approprié vu l'état de la piste).

L'Échauguette est toujours noire, curieusement.

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lionel Explorer

lionel

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- La verte des 3 Croix est prolongée vers le haut pour commencer à l'arrivée du TSD4 de l'Orée du Bois.

- Le scoop du jour : la rouge de Clot Gauthier commence désormais au sommet de l'Eychauda ! Le chemin était damé ces dernières années, mais en bas du chemin il fallait pousser sur les bâtons pour retrouver au plus haut le tracé originel de la piste. Il y a-t-il eu des travaux dans ce secteur (élargissement du chemin, gommage de la bosse) ? Il faut croire que le service des pistes a pris note des larmes que nous avons versées sur cette piste.

L'autre scoop du jour, que je n'avais pas signalé tout à l'heure, est que ce n'est pas encore cette année que la piste des Chalets, qui avait même été annoncée dans le Dauphiné Libéré, renaîtra de ses cendres (sous une couleur ou sous une autre).

Le chemin en bas de la Glaize/Bois passe du bleu au rouge (c'est plus approprié vu l'état de la piste).

L'Échauguette est toujours noire, curieusement.

Dommage pour les Chalets mais surtout pour le retour vers Chantemerle qui va encore être pénible cette année, pour l'échauguette ce n'est pas curieux c'est juste psychologique ;)

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OT Serre Chevalier Newbie

OT Serre Chevalier

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Plan des pistes 2010/2011 :

http://www.serre-chevalier.com/IMG/pdf/SerreChevalier2010.pdf

Le TSF3 de la Balme, ainsi que les pistes qu'il desservait (Choucas, Perdrix et Cruex du Loup) ont disparu comme attendu.

Je n'avais pas fait attention, mais le TK de la Charmette était absent du plan des pistes déjà l'an dernier.

Désolé, on a du faire une modification sur le plan (ajout du logo) donc le lien n'est plus le bon. utilisez celui-ci : http://www.serre-chevalier.com/IMG/pdf/SerreChevalier2010-2.pdf

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  • 2 months later...
  • 3 months later...
Philri Rookie

Philri

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Salut à tous,

je cherche en vain un plan des pistes de la station au format jpg de bonne taille.

Cela existe t'il ou faut il prendre celui de l'an passé fait par Jojo ?

Au plaisir de vous lire.

Philippe

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matteo79s Newbie

matteo79s

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Bonjour à tous

Je ne comprends pas pourquoi en plus d'éliminer certaines pistes, autres comme Bois des Coqs, Grand Alpe, Rocher de l'enfer, Bois, Glaise ne viennent jamais damé.

Ils ont une bonne exposition pour cette période et les derniers deux allégeraient même les passages sur les pistes Fangeas, Travers et Lacetes.

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Blétonet Collaborator

Blétonet

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Depuis quelques années, certaines pistes sont laissées "brutes de neige", c'est à dire non damées, elles sont identifiées sur le plan des pistes (par exemple, le mur du Grand Serre). Tignes avait lancé le concept au milieu des années 90.

Bois des Coqs : seul le premier mur n'est pas damé, le reste de la piste est damé (à l'exception de l'avant-dernier mur, rarement damé).

Grand Alpe : idem.

Rocher de l'enfer : en fait, il ne subiste pratiquement que la dernière partie de la piste, malheureusement.

Bois : la piste est pratiquement abandonnée, elle sera peut-être reprofilée à l'occasion de l'implantation du TSD6 de Pré du Bois.

Glaise : de même, à souhaiter qu'elle soit reprofilée à l'occasion de l'implantation du TSD6 de Pré du Bois.

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  • 1 year later...

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    • Blétonet
      TCD Pontillas

      Par Blétonet · Posté(e)

      Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Prorel
      Réhabilitation du Fort des Trois Têtes

      Par Prorel · Posté(e)

      Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pralong
      Réhabilitation du Fort des Trois Têtes

      Par Pralong · Posté(e)

      Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • idefix37
      Réhabilitation du Fort des Trois Têtes

      Par idefix37 · Posté(e)

      ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Prorel
      Réhabilitation du Fort des Trois Têtes

      Par Prorel · Posté(e)

      Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.

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