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retour d'experience sur la semaine de Noel, les oeufs manquent beaucoup à Chantemerle; les enfants perdent minimum une demi heure pour monter à Ratier. resultat le cours est raccourci d'autant. le top vendredi 28/12, queue enorme au bletonnet (voir photo) et la queue de la benne allait jusqu'à la terrasse du royal !

Je n'imagine meme pas les vacances de fevrier...

contrairement à ce que j'ai lu, le bletonnet n'ouvre pas avant 9h, et il est souvent arreté. En plus, le personnel de la SCV ne "pousse " pas au remplissage des sièges qui montent souvent à 4 et meme à 2... alors que la queue depasse les 40 mn....

je ne comprends pas pourquoi les oeufs ont été démontés cette année???post-279-0-38163000-1357063527_thumb.jpg

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bonne nouvelle si ca ouvre plus tot, dommage qu'à la semaine de Noel, il ne l'ait pas fait.

autre chose, si la SCV lit ce forum: ce serait bien de tracer le funny cross (sous le TS du rocher blanc) et border cross (sous les combes) à Noel.

le forfait de la semaine de Noel est au meme prix que les semaines suivantes, diffcile de voir ces pistes ludiques pour les enfants (et les parents) pas encore tracées

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Si j'ai bonne mémoire, il y avait un vent d'enfer vendredi avec tout le haut du domaine ferme ... Pas trop étonnant de retrouver tout le monde en bas. Le TSD est ouvert à 8h30 depuis dimanche, les ESF peuvent donc monter un peu plus tôt pour éviter d'engorger la file un peu plus tard

Si je me souviens bien, pour completer tes propos, malgré la queue impressionnante, il n'y en avait "que" pour 15 minutes, ce qui n'est pas si mal ce jour (28/12). Pour info En TS seuls: Bletonnet, Orée du bois, Combes, Casse du Boeuf,Aiguillette d'ouverts. Sporadiquement les TS Foret et Cote Chevalier. Donc pas si mal pour ce jour en pleine periode de vacances...

Sinon, tous les autres jours, à part le matin, le Bletonnet a bien rempli son rôle et l'attente était très faible.

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Yann, je mets déjà quelques photos prises le 31/12. J'ajoute que les cabines sont toujours en gare (aval et amont), stockés dans les voies de cheminement et la garage. Sauf celle-ci, exposé une demi-journée en bas de l'escalator menant à la TC du Prorel. Elle a été prise pour le concours photo "Face d'oeuf".

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Merci beaucoup. Le démontage partiel n'était donc qu'un coup de pub. J'avais pensé u'ils auraient poursuivi par le démontage de la gare aval qui ne posait pas trop de difficultés, les matériaux pouvant être stockés sur site durant l'hiver.

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Sérieusement, vis à vis du public j'aurais mal vu un "trou" baché sur le front de neige de Chantemerle au niveau de l'ancienne station aval.

Ce qui a été retiré est ce qui est "visible" c'est à dire les 4 premiers pylônes et surtout le cable.

D'ailleurs j'appréciais cette ligne de TCD4 discrète et en forêt.

Est-ce que l'ancienne station intermédiaire va être concervée comme garage à dameuses ou des travaux sont-ils prévus de ce côté ?

Coté démontage, la priorité va plutôt être de s'occuper des pylônes du téléphérique avant les travaux. Vu la hauteur des pylônes cela ne va pas être une partie de plaisir...

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Vous pouvez aussi remarqué sur la septième photo la nouvelle organisation de l'arrivée de la Luc Alpahand et de la file d'attente du TSD du Blétonet. ;)

EDIT : Comme le dit Yann plus haut, le démontage des pylônes du téléphérique ne sera une mince affaire, les photos que j'ai posté témoignent de leur hauteur (photos prises depuis la Luc Alphand).

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Merci beaucoup. Le démontage partiel n'était donc qu'un coup de pub. J'avais pensé u'ils auraient poursuivi par le démontage de la gare aval qui ne posait pas trop de difficultés, les matériaux pouvant être stockés sur site durant l'hiver.

nan les pylones demonté on permis de gagné de la place sur la piste

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Si je me souviens bien, pour completer tes propos, malgré la queue impressionnante, il n'y en avait "que" pour 15 minutes, ce qui n'est pas si mal ce jour (28/12). Pour info En TS seuls: Bletonnet, Orée du bois, Combes, Casse du Boeuf,Aiguillette d'ouverts. Sporadiquement les TS Foret et Cote Chevalier. Donc pas si mal pour ce jour en pleine periode de vacances...

Sinon, tous les autres jours, à part le matin, le Bletonnet a bien rempli son rôle et l'attente était très faible.

Pas d'accord. 15 mn d'attente, c'est beaucoup trop de nos jours et en départ de station cela fait une trés mauvaise pub ! Le matin, s'était l'horreur, on se serait cru 20 ans en arriere !

De plus, meme pas une pub annoncant une nouvelle construction pour la prochaine saison ==> Pas comme cela que l'on fidélise la clientèle.

C'est clair, mes 2 locataires des vacances ne reviendront pas l'année prochaine !.

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Je confirme que c'etait plus long que 15mn le matin, surtout pour les enfants en cours. Une grande partie n'arrivait pas à Ratier avec 9h30/9h45, donc le cours amputé d'autant.

peut-etre que la semaine du 1er Janvier c'etait mieux grace à l'ouverture dès 8h30.

Il faut absoluement que ce soit mis en place pour les vacances de fevrier aussi, car on voit que ça reste chaud. Au moindre incident, la queue peut tres vite repartir à la hausse.

Idee: ne faudrait-il pas un portillon specifique (ou prioritaire) pour les personnes seules, qui pourraient completer les sieges.

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Bonsoir,

je suis à Chantemerle en ce moment et j'ai discuter avec le maire.

J'ai donc appris que l'arrivée du téléphérique à Ratier allait être abaisser de 4 mêtres. Il n'y aura donc plus cette montée un peu difficile et d'autant plus qu'il y aura un tapis roulant pour rejoindre la nouvelle cabine pour redescendre.

Voila les dernières nouvelles toutes fraîches.

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Ces photos montrent aussi, si c'était nécessaire, qu'il faut vraiment réfléchir à 2 fois avant de réduire les dimensions de la rampe de remontée au niveau de la rue.

Comme tu le dis je pense qu'une belle rampe à la place du bâtiment de la TC permettrait de soulager l'arrivée côté serre d'aigle et rendrait au bâtiment du TPH sont apparence du premier jours et éclaircirait le front de neige de Chantemerle qui en a bien besoin depuis que la gare du blétonnet à pris place en pied de piste.

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
    • Tout est dans le titre... Hautes-Alpes. « Affaire Next » : nouvelle désillusion pour Ludovic Arnaud (ledauphine.com)   @Prorel Fort des Têtes ou La Shappe ? Effectivement vaudrait peut être mieux prioriser le centre ville et ne pas être trop ambitieux. 
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