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Travaux Été 2012

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Je démarre le post car personne ne l'a fait.

Vu cette semaine : le TSF 3 de Cote Chevalier est à poil et a perdu ses dents.

Traduction : tout les sièges ont été déposés et tous les trains de poulies des pilones ont été démontées.

Le câble est maintenu en tension par 2 contre poids accrochés au câble sous pilone de départ en arche à la sortie de gare aval

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Il y aussi l'augmentation de débit du TSD du Blétonet dont on a déjà parlé dans un autre sujet : on passe de 75 à 84 sièges.

A venir : le démontage de la TC du Grand Alpe...normalement!

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Aussi en cours: Démontage des poulies et travaux sur le Bois du Coq II. Travaux sur les balanciers de l'Aravet.

Par contre je n'ai rien vu sur les futurs travaux (massifs) du Grand Alpe: Ni balisage des futurs pylônes de la TCD8, ni début des travaux sur la TCD4: Toutes les cabines sont toujours stockées en G2.

Des cabines et le panier de service tournaient sur la TCD4 de Fréjus.

Changement probable de câble sur le TKE1 de l'Aiche.

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Pour la tc8 remplaçant du TPH il y a des repérages bien visible sous la gare Ratier du 1er tronçon (morceaux de tasseaux enfoncés dans le sol et peints en rose)

Si vous y êtes encore, mettez vous a l'aplomb du vide, les balises sont bien visibles.

À ce propos, quelqu'un sait-il comment sera la gare amont à Ratier ? On a vu les projets de gare aval, mais comment sera la gare amont ?

À priori elle devra être sur pilotis, car la TC arrive exactement sur la gare actuelle. Or comme le TPH 2 est conservé cela ne laisse pas beaucoup d'option technique.

La question : ne nous prépare-t'on pas une horreur laide comme au Prorel ?

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N'est il plus question d'un centre aquatique à l'endroit actuel de la patinoire ? il y a déjà un bassin biotop à Chantemerle et quand il a fait très chaud en août : impossible d'y aller sauf faire la queue pendant 3/4 d'heure... la nature étant plus lente à filtrer l'eau qu'un moteur.

Un centre aquatique avec tobbogans... aurait apporté un choix alternatif !

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