Adrien38

La chance! Merci pour les photos

Ouha super. Il fonce!

Merci beaucoup!

Merci pour la photo

Est-ce qu'ils ont vraiment les moyens de créer cette remontée en fait? Il y a d'énormes contraintes avec la configuration des lieux, en tout cas en laissant la gare aval tant à gauche. Ou alors comme évoqué, faire l'arrivée au niveau du tk méa mais ça fait une télécabine de plus de 3,5km qui arrive au milieu de nulle part. Ou alors 2 tronçons, qui permettrait au passage de remonter au méa ceux qui viennent des vallons. Mais alors où implémenter une gare dans le coin... Peut-être veulent-ils se laisser plus de temps pour réfléchir?

Qui reconnaît ? https://www.instagram.com/p/B1cM4awI6u4

Le méa depuis le sommet de la balme.

Salut, Quelques photos de mon passage cette semaine. Je vais en rajouter d'autres plus tard. La première: les moutons sous le tkd des crêtes. J'ai aperçu également quelques marmottes. J'ai été assez étonné de voir plusieurs perches en ligne.

Je crois qu'une amélioration de la piste des lacets est prévue. Il y a plusieurs piquetages actuellement.

Quelques photos du jour.

Merci pour les photos.

Quelques photos sur Facebook.

Je vois vraiment pas en quoi les TKD Bois des coqs peuvent gêner... Je pense qu'il y a d'autres priorités.

J'espère qu'ils ont l'intention de remettre la webcam en fonctionnement.

En poussant pontillas vers la droite, je pense qu'on peut résoudre les problèmes, non ?

Le TSD méa arrivera à coup sûr au col du méa, il n'y a aucun doute là dessus pour des dizaines de bonnes raisons. Pour la balme, il faut arrêter d'imaginer un TSF qui ne servirait à rien. A l'époque c'était un télésiège car il s'agissait d'une liaison. Aujourd'hui, ça serait une remontée réservée aux bons skieurs qui veulent se faire plaisir, de la même façon que le TKD eychauda ou le TDK 3000 à Val d'Isère. Donc dans le meilleur des cas, ça serait un TK, réalisé à moindre coût. En ce qui concerne le TK mal parti, je n'y crois pas non plus car ça serait rajouter une remontée pour peu finalement. Faudrait un genre de télécorde pour monter au niveau de la gare amont du TKD crête et faire une piste à la place du TK pour accéder au secteur du mal parti mais ça me paraît encore une fois peu probable.

Un téléski pour la balme, franchement je pense que ça pourrait être réalisable très facilement et à moindre frais côté fréjus. Il manque que l'envie.

Je suis bien curieux de voir comment le tout va être organisé sur Fréjus car la situation me paraît quand même assez complexe. Pour prendre ces remontées, il n' a pas de pistes, obligé d'emprunter des longs chemins sans grands intérêts et souvent noir de monde. L'idée du tsf, j'y crois pas vraiment, ça serait créer un télésiège juste pour la descente des vallons. Peut-être un pontillas en 2 tronçons qui permettrait de récupérer les gens qui veulent remonter rapidement sur la plateau. De toute façon, j'ai du mal à imaginer comment Pontillas peut être que sur un seul tronçon. D'après moi, il faudra obligatoirement un virage quelque part.

Il me paraissait plus urgent de travailler la piste du bois pour offrir un autre vrai accès au TSD côte chevalier.

Pour en revenir à cette piste, j'ai trouvé un autre avantage qui n'est pas des moindres, pouvoir rentrer le soir au soleil, contrairement à la piste du bez. La piste secrète!

Bonjour, Je partage quelques photos de mon séjour.

Ça serait bien d'avoir une nouvelle webcam au sommet de Côte chevalier comme il a été fait pour les Vallons. Elle offrirait un bon point de vue selon moi. ?

Bonjour, Petit sujet pour évoquer la piste du chatelas qui n'est plus exploitée aujourd'hui. A mon grand regret car elle permettrait d'offrir facilement un itinéraire de substitution pour rejoindre Villeneuve sachant que la piste est déjà en place et semble praticable d'après ce que j'ai vu cet été. Il suffirait j'ai l'impression de nettoyer les quelques éboulis et mettre en place un pont et un filet de protection au passage du ruisseau. Pont qui existait auparavant me semble-t-il car il y en a un emporté dans la rivière. Idem pour la filet où j'ai cru voir d'anciens câbles métalliques de maintiens sur les arbres. De plus, avec la situation temporaire du DMC pontillas, ses utilisateurs seraient certainement heureux de pouvoir regagner Villeneuve rapidement par cette piste. Après, je ne l'ai jamais emprunté donc peut-être qu'il y a des raisons à son abandon mais vu comme ça, je trouve dommage de se séparer d'une autre piste potentielle pour rejoindre le bas sachant qu'on retrouve beaucoup de monde le soir sur la rouge et la verte.

Travaux Aval :