Adrien38

Sur ratier, ils ont déplacé une route de service.

Bonjour, Dans le but de regrouper toutes nos pensées et informations, j'ai eu l'idée de créer ce sujet dédié au projet de la future télécabine qui viendra remplacer le DMC Pontillas & la TCD Fréjus. Cette dernière est âgée de 52 ans. Initialement prévue pour l'été 2020, sa construction est repoussée à une année ultérieure. Les dernières rumeurs feraient état d'un départ au même endroit que le DMC Pontillas et d'une arrivée au niveau de l'aval du téléski du Méa soit une ligne d'une longueur de 3,6km. On retrouverait à son sommet un nouveau restaurant d'altitude et une zone débutants impliquant la dépose du TKD Méa. Illustration 3D: Zone du Méa:

Cet été, j'avais entendu que bon nombre des investisseurs s'était retiré. Est-ce définitif ? En ce qui me concerne, ça me dérange pas que ça soit repoussé car le projet de cette TC en l'état est loin de me plaire. Pour résumé, les principaux points noirs: arrivée au milieu de nulle part, dénaturation du secteur du Méa, exposition au vent et énormes dépenses pour cette unique remontée (pour une ligne de + de 3,5km) qui ne pourront pas profiter à d'autres investissements.

Forcément 250km est plus sympa que 164km... Si la piste est très large, on peut aussi considérer que ça compte pour 2x la longueur de la piste ? 😁

Bonjour, J'ouvre ce sujet pour que chacun puisse évoquer ses idées pour l'aménagement de ce secteur. Je commence avec mon idée. En plus des deux remontées indispensables (tcd Pontillas et tsd Méa), je rajouterais un téléski pour le mal parti. Le choix d'un téléski afin de réduire les coûts à tout point de vue (chantier, personnel, consommation...). Je situe la gare aval à cet endroit pour qu'on puisse le reprendre sans faire des croisements répétés avec le chemin. C'est une desserte "bonus" et qui permet en plus du ski propre, un accès rapide au plateau pour aller manger au nouveau restaurant qui serait installé par exemple (😃). Avec mon projet, je retire dans le secteur 5 remontées (en rouge) : - tcd fréjus - tk des crêtes - tkd barres - tk méa - tk clot J'installe 2 grosses remontées + 1 tk de récupération à moindre coût qui ouvre 3 nouvelles pistes: - tcd pontillas (2,7 km) - ts méa (2 km) - tk mal parti (0,6km)

Il y a ce site qui en liste quelques uns. https://skimap.org/SkiAreas/view/692 Sauf si tu souhaites les avoir en version non virtuelle. Ça aurait pu mais non c'est pas moi.^

C'est certain, je vois mal la Tyrolienne passer entre 2 sièges (en mouvement). 😁

Il y a 10 jours les sièges étaient encore là, c'est tout frais. 😉

https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=1659&view=findpost&p=332846

si t'en a d'autres, je suis preneur! 😀

Merci Quentin, magnifique! Les vidéos sont tellement rares.

Yann, évidemment, ça serait le top mais le souci, c'est que si tu veux faire arriver la TCD en haut du TCD4, t'es obligé de décaler l'aval car la TCD ne peut pas passer au dessus du bez, terrain difficile, en dévers, etc. Qu'est ce qu'il s'est passé là-bas pour toi ? 😂

Donc normalement, mes illustrations en premier post sont toujours conformes. Je persiste à dire que c'est vraiment pas une chouette idée d'aller si haut. On perd tout le bénéfice d'un secteur abrité du vent car la télécabine va passer à un endroit très exposé. Je ne vois pas non plus la nécessité absolue de le faire partir du même endroit (sauf terrains privés peut-être) où l'espace est assez restreint pour envisager éventuellement de nouveaux parkings, un garage pour les cabines, etc. Si un jour le TSD6 Méa se fait, ça va faire un croisement de lignes au niveau des barres (je ne sais pas s'ils l'ont pris en compte dans leurs calculs).

Hello, Je vais poster ici quelques photos de mon séjour 🙂

Vers le col de la Pisse. 😉

Effectivement, c'est bien ça, merci! Bon du coup, pour atteindre celui là, je vais rester sur la méthode aérienne. 😄

@Blétonet J'arrive pas à identifier ce sommet. C'est entre la cime de la Condamine et le col de la Trancoulette. Oui montagnole je suis d'accord, je ne suis pas resté que sur le domaine. 😉 Mais je peux pas m'empêcher de repasser sur mes traces d'hiver. J'aime bien voir le contraste été/hiver qui peut changer un lieu/paysage du tout au tout et aussi regarder ce qu'il se trame sur le domaine. Je fais un peu de vélo, etc. Mais il y a des bonnes balades aussi autour du domaine sans forêt de pilonnes. Une balade que je fais quand je viens l'été par exemple, pour une journée de repos on va dire, c'est de monter à la casse du boeuf, de passer derrière (c'est plutôt plat) et de redescendre avec Bachas. En l’occurrence cette fois-ci, je me suis fait avoir car le Bachas est ouvert tous les jours sauf le... lundi. 😂 Mais le GR est sympa donc ça va.

Je confirme Yann. 😉 Blétonet, j'ai un peu triché. 😋 A vol d'oiseau, je l'ai prise de là-haut.

Bon j'ai un peu abusé sur les 10 personnes même si c'est ce qu'il se passe sur un autre TS (Bachas). Mais ce que je voulais dire, c'est surtout qu'il y a moyen de faire plus intelligent en autorisant maximum 2 (voire 1) personnes par siège (et c'est sûrement ce qui se produira l'hiver prochain si le virus revient). Après comme tu dis, c'est la règle et on peut pas faire des milliers de cas particuliers. Ça m'a juste fait sourire.

Si tous les sièges étaient remplis je comprendrais. L'été ça très loin d'être le cas. Il doit jamais y avoir plus de 10 personnes simultanément sur le télésiège. On est obligé d'appliquer les règles mais avoir un masque quand t'es tout seul sur ton siège ou avec des proches, c'est idiot. Et au passage je précise que j'ai pris les 2 télécabines et là le masque n'était même pas conseillé.^^

😂 N'importe quoi