Jump to content
Forums Serre Chevalier Ski

Blétonet

Modérateurs
  • Content count

    1,686
  • Joined

  • Last visited

About Blétonet

  • Rank
    TK Eychauda : P3

Profile Information

  • Lieu
    Grenoble
  • Intérêts
    Ski

Recent Profile Visitors

3,257 profile views
  1. Blétonet

    Travaux été 2019

    Non, à ma connaissance, rien n'est étudié pour remplacer le TSF de la Cucumelle. Et il n'est pas envisageable ou raisonnable de le monter à la Tête de la Balme à cause du profil du terrain (dévers) et du vent.
  2. Blétonet

    Travaux été 2019

    Zarthon, tes dessins sont toujours aussi plaisants. Pour le TSF de l'Yret, c'est correct, mais rien n'est encore acté, malheureusement. Pour le TK, il serait sans doute de l'autre côté de la piste, plus à l'Est donc, mais rien n'est encore arrêté non plus.
  3. Blétonet

    Travaux été 2019

    Bonjour Eldianor et bienvenue dans notre petit forum. Pour le moment, il n'est malheureusement pas prévu de remplacement du TSF de l'Yret car cela n'a pas été demandé dans la DSP. Ceci étant, cet appareil date de 1984 donc, un jour où l'autre, il faudra bien le changer, d'autant qu'il est vraiment obsolète, très mal implanté pour la desserte d'un ski intéressant et cohérent de haut en bas de la piste, et très exposé au vent. Le jour venu, le nouveau tracé sera manifestement : gare aval au Col de l'Eychauda et gare amont au même endroit qu'aujourd'hui. Avoir la gare aval au niveau de la G1 du TSF de la Cucumelle compliquerait notablement la ligne, car cela imposerait de franchir la crête des Neyzets. Par ailleurs, l'objectif du TSD du Col de l'Eychauda est de raccourcir le temps de parcours dans le sens le Monêtier vers Briançon, et faire venir davantage de skieurs au Monêtier. Quand bien même ce sera un TSD, SCV ne s'attend pas à ce que cela occasionne immédiatement une saturation du TSF de la Cucumelle car il est actuellement loin d'être un point noir sur le domaine skiable. Souvenons-nous qu'il était bien plus utilisé autrefois, du temps du TSF de la Balme : il servait aux skieurs venant de la Balme pour descendre la rouge de la Cucumelle (damée) sans passer par la noire du Creux du Loup (son nom sur la fin, non damée), aux skieurs venant de la Balme pour rejoindre le Monêtier, et aux skieurs venant du Monêtier pour rejoindre Villeneuve. Aujourd'hui, il ne sert plus que pour cette dernière fonction. A brève échéance, il est ainsi peu vraisemblable que l'installation du TSD du Col de l'Eychauda occasionne une saturation du TSF de la Cucumelle, d'autant que le nombre de lits de la station en général et du Monêtier en particulier, ne va que marginalement augmenter (on verra ce qu'il en sera à l'avenir avec le développement de l'immobilier, à commencer par la Folie Douce à Villeneuve). Pour tout dire, sur la ligne du Col de l'Eychauda, on a besoin à court terme d'un TSD pour le confort d'embarquement et de débarquement, et pour le temps de trajet réduit grâce à une vitesse en ligne élevée, pas d'un TS avec un très gros débit. Le besoin d'un débit accru sera peut-être utile, plus tard, avec le développement de l'immobilier et surtout si le TSF de l'Yret finit par être remplacé comme je l'indique ci-dessus. Ceci étant dit, il est clair que l'actuel TSF de la Cucumelle est obsolète, avec un confort spartiate (pas de tapis d'embarquement, pas de repose-pied, des garde-corps qui ne gardent pas grand chose, des assises pas géniales et dossiers comme on en faisait voilà 50 ans). Alors, lui aussi, un jour venu, devra être remplacé (il date de 1984 également et, pour mémoire, cela a été le premier TSF4 de France doté d'un câble à âme compacte). Complétant la liste des travaux de l'été prochain, la piste des Lacets devrait être reprofilée, de la G2 de la TC de Fréjus à la G1 du TSD de Côte Chevalier, ce qui soulagera bien la piste Goulet sur ce même trajet, qui commence à devenir préoccupante (risque de collision élevé à mon sens). Pour l'été 2019, la DSP en cours prévoyait également, outre un renforcement de la neige de culture (non détaillé), le réaménagement du front de neige du Monêtier avec un tapis roulant et le remplacement du TK de Pré Chabert par un TKE, ainsi que l'implantation d'un TK sur le versant ensoleillé de Pelvoux du col de l'Eychauda (dans le ravin des Neyzets, entre la G1 du TSF de la Cucumelle et la G2 du TS du Col de l'Eychauda). Pour le moment, je n'entends rien au sujet du front de neige. A ma connaissance, les dernières études remontent à 10 ou 15 ans en arrière et étaient restées sans suite à l'époque. Quand au TK au soleil dans le ravin des Neyzets, son tracé est un peu compliqué du fait de la piste bleue venant du Col de la Cucumelle, de la G2 du TS du Col de l'Eychauda et de la piste rouge descendant de l'Yret. Il nécessiterait sans doute la mise en place d'un pont-skieur sur la bleue, ce qui augmenterait le coût de l'opération. Il offrirait toutefois un ski facile, au soleil, qui manquent tant au secteur du Monêtier.
  4. Blétonet

    Travaux été 2019

    Le TSD6 du col de l'Eychauda aura exactement le même tracé que l'actuel TSF4.
  5. Blétonet

    Travaux été 2019

    Oui, c'est sûr. Mais les jours de vent, la liaison est fiabilisée et maintenue grâce au télésiège du Col de l'Eychauda (dans certaines limites bien sûr).
  6. Blétonet

    Saison 2018/2019

    Dans le Dauphiné : https://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2019/01/18/la-compagnie-des-alpes-va-investir-60-millions-d-ici-2022?fbclid=IwAR278zJxe5z3moR6rmE69a0DHvG6pTkRKWKLQ0IJpJ0RkHjPOdsYuUuBS8g
  7. Blétonet

    Saison 2018/2019

    Beaucoup de monde ce matin pour l'inauguration du TSD de Côte Chevalier et des systèmes d'énergie renouvelable.
  8. Blétonet

    Saison 2018/2019

    Pierre Vaultier et Red Bull préparent quelque chose d'impressionnant sous le col du Prorel...
  9. Blétonet

    Saison 2018/2019

    Le panneau d'information placé en G2 du Pontillas.
  10. Blétonet

    Travaux été 2019

    Le panneau installé au pied du Bachas.
  11. Blétonet

    Saison 2018/2019

    Le DMC n'a pas une super tenue au vent... Le TSF de l'Aiguillette fonctionne.
  12. Blétonet

    Travaux été 2018

    Une autre observation liée à la mise en service du TSD de Côte Chevalier : la piste du Bez n'a jamais été aussi agréable à skier, y compris en fin de jounée.
  13. À cause de l'embarquement à 90° ?
  14. Je suis d'avis qu'une augmentation de débit du TSD de Clot Gauthier serait bénéfique. La piste rouge éponyme peut encore accueillir du monde.
  15. Blétonet

    Travaux été 2018

    Belle tenue au vent du TSD de Côte Chevalier alors ! Tracé optimal.
×