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Tout ce qui a été posté par Blétonet
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Oui, le TK du Chazelay (Louvetière) d'origine est un Montaz. C'était un TKF. La gare débrayable B actuelle est une Poma, qui avait été récupérée sur le TK de Borine en 1979, voir page 96. De Montaz, il subsiste donc les pylônes de ligne et le poussard. Et oui, le Colombier, je ne l'avais pas oublié, mais il est depuis longtemps exclu de fait du domaine skiable. Le dernier plan des pistes sur lequel il apparaît est celui de la saison 1998-1999 :
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Par rapport au plan de 1996/1997, il est certain qu'il y a eu pas mal de modifications de rouges : - Des rouges abandonnées : Clausas, bas de Chauvet, haut de Grand Alpe, Mur du Grand Serre, Rocher Rouge, Chalets, Souliers, Plateau, Lièvre Blanc, Goudissard, haut du Rocher de l'Enfer, haut de Clot Gauthier, Bois, Girarde, Slalom, Bez, Crête de Méa, Centrale 2, Charvet centrale. - Une rouge transformée en verte : bas de Grand Alpe. - Des rouges transformées en bleues : Chauvet, Myrtilles, Marteau, Alpage, Fangeas, haut de l'Aya, Trouée Bayrou. - Une rouge transformée en noire : Cabane du Berger. Dans la pratique, l'offre de ski n'a pas tant diminué (sauf Clot Gauthier et Balme). Quand on compare, c'est impressionnant comme elle a notablement diminué à la ViaLattea italienne.
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1996-1997, il n'y avait que la Sud/Sud-Est : 1997-1998, Ouverture de la Perdrix : 2004-2005, Disparition de la Sud/Sud-Est et création de la Choucas : Retour de Novat pour le plan 2006-2007 : 2010-2011, c'en est fini : Les noms de pistes Choucas et Creux du Loup resserviront.
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J'avais cru comprendre plutôt au niveau de la gare aval du TK et de l'ancienne gare amont de la TC, mais je n'ai pas le plan du projet.
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Renseignements pris, le téléski gênait pour l'entrée de la future piste qui descendra à partir d'ici vers la Traverse. Cela va nous rappeler la Slalom et la Glaise (plan des pistes 2010/2011) : Plan des pistes de 2000/2001 : Plan des pistes de 1995/1996, avec le projet de TSF2 de Glaise (déplacement du TSF du Clot du Lièvre), jamais réalisé :
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Le TK de la Crête (devenu improprement "des Crêtes" au cours des années) est bien en cours de dépose. Comme vous, je le regrette, au moins tant que le TSD6 de Méa n'est pas installé. C'était le dernier TK Montaz-Mautino du domaine skiable.
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Réhabilitation du Fort des Trois Têtes
topic a répondu à un Blétonet de Blétonet dans Travaux et nouveautés
Dans la perspective des JO 2030, projet de réhabilitation et reconversion du Fort des Trois Têtes en nouveau quartier de ville à vocation résidentielle, touristique et économique (remparts, voie d’accès, transport par câble ; aménagement des abords de la Schappe) https://evaluation-environnementale.ecologie.gouv.fr/#/public/view-document/29132 -
Oui. En linéaire de pistes, c’est dans les 160 ou 170 km à Serre Chevalier.
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Merci pour les photos, Stef05 !
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Bonjour Christophe. Le Grand Hôtel a été construit en 1948. Regardant les voitures, je pense toute fin des années 40 ou début des années 50. Pour l’autre photo, oui, certainement au changement des cabines (qui s’était accompagné par une modification des pylônes).
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Nombre d’employés au domaine skiable en hiver : environ 400 en pleine saison.
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Côté Valloire. Il a été déposé semble-t-il lors de la construction de la route passant par le col, en 1976 (certaines sources disent 1978). Avant le télésiège, il y a eu 3 téléskis. Voir aussi dans mon livre à la page 83.
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Projet d'aménagement de pistes VTT à Grand Alpe
topic a répondu à un Blétonet de Blétonet dans Travaux et nouveautés
C'est là où il y a le plus de monde... Il n'y a par exemple pas assez de fréquentation des secteurs de Briançon et du Monêtier pour envisager un tel investissement là-bas pour le moment. -
Projet d'aménagement de pistes VTT à Grand Alpe
topic a répondu à un Blétonet de Blétonet dans Travaux et nouveautés
Il s'agit de rendre ces pistes plus faciles et plus accessibles aux VTTistes de niveau intermédiaire et même débutants. -
Projet d'aménagement de pistes VTT à Grand Alpe
un sujet a posté Blétonet dans Travaux et nouveautés
Projet d'aménagement de pistes VTT à Grand Alpe https://evaluation-environnementale.ecologie.gouv.fr/#/public/view-document/27194 -
Col du Lautaret et tunnel de la Marionnaise
topic a répondu à un Blétonet de Blétonet dans Travaux et nouveautés
Beau tunnel paravalanche, merci pour la photo Jojo. Le problème en montagne est en effet la brève durée disponible pour les travaux. Sur cette photo, on distingue un vestige de l'ancien projet de tunnel, jamais achevé. -
Tu as peut-être bien raison, mais alors je me demande quelle pouvait être cette terrasse avec tables et parasols, ainsi que la voie de demi-tour devant. J’essaierai de trouver d’autres vues de Chantemerle.
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Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS
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Au Clot de l'Aravet, depuis la terrasse du restaurant (aujourd'hui, l'Aravet 2000), de gauche à droite : - Tout à gauche, le tracé de l'ancienne piste du Marteau, - Au centre, le TK de la Forêt (première génération), - Sur la droite, le TK du Tremplin (première génération).