Blétonet

Keep cool messieurs. KUGiii, il ne me semble pas que Jojo-05 faisait des reproches au personnel, seulement un constat. Je pense que nous avons tous sur ce forum conscience des difficultés du contact avec la clientèle de skieurs. Pour en avoir discuté voilà des années avec du personnel des 2 Alpes où, un temps, le personnel motivait en effet les clients à avancer et compléter les sièges au TSD8 des Glaciers (en conséquence, ils devaient être nombreux au départ pour toutes les missions à effectuer), ils m'avaient dit qu'ils avaient ensuite abandonné cette pratique car c'était mal perçu par les clients skieurs. Dans les Pyrénées, en Andorre, à Grandvalira, il y a une file spéciale pour compléter les sièges : les skieurs se faufilent après le portillon (et non avant comme cela avait été testé un temps à Serre Chevalier). Ainsi, on monte effectivement à 6 sur les TSD6. Il faut seulement être au taquet au niveau réactivité. Ce n'est pas une file pour les skieurs qui ont 2 de tension.

Oui, j’ai entendu cet argument. Je n’ai toutefois constaté ça ni à Orelle ni à Allemont, alors je suis un peu perplexe.

Tout à fait d’accord avec toi, Eldianor !

Les cabines de la TC du Pontillas n’ont pas de logements porte-skis à l’intérieur (au contraire des récentes TC d’Orelle et d’Allemond). Mon bien-aimé TK du Serre Pelat semble en effet condamné, quel dommage.

L’ouverture se fait avec des conditions de ski bonnes voire excellentes sur la partie haute du domaine skiable. Le retour à ski au Monêtier n’est possible que par la Rochamout, que l’on a connu plus enneigée et plus plaisante. Le retour à ski à Villeneuve devrait être possible, et correct, dès demain par la piste du Marteau et le bas de la Casse du Bœuf. Pas encore de retour skis aux pieds à Chantemerle.

Les Alpes de Haute Provence ne voulaient pas accueillir les JO.

Oui Flops, tu as raison au sujet du retour station. La Luc Alphand en fin de journée peut être bien compliquée. La Briance n’est pas toujours bien enneigée, bien plate, et elle coupe souvent la Luc Alphand. Il y a la possibilité, certes peu exaltante, de descendre avec la TC.

Merci pour l’info, Montagnole

Merci pour les photos !

Oui, la nouvelle télécabine du Pontillas va radicalement changer la situation à Villeneuve. Il est vraisemblable qu’elle prendra au TSD de la Casse du Bœuf la place de remontée mécanique la plus fréquentée au départ de Villeneuve. Note que pour redescendre à Chantemerle, il y a moins de choix de pistes qu’à Villeneuve. Enfin, les remontées mécaniques du secteur de Chantemerle ferment un peu plus tard que celles de Villeneuve.

Je trouve Chantemerle plus vivant car moins étendu que Villeneuve.

Merci Rochilles.

Disons que les pistes ici étaient courtes.

Ce qui me surprend le plus sur ce plan, ce sont les "virages à gauche" des TK de la Crête et des Barres. Sinon, on notera que la bleue qui part sur la droite en haut du TSD de Clot Gauthier s'appelle désormais "Sellettes" et non plus "Goulet". Le bas de la piste "Pré de Jeanne" (ou "Goulet"), desservie par la TK de la Crête, est renommé "Cabane". Le tracé figuré des pistes "Pré de Jeanne" et "Goulet", le long du TK de Méa, est discutable. Le nom donné jusqu'à l'an dernier à l'enchaînement de pistes "Goulet" n'avait pas trop de sens, il y est ici mis fin. Toutefois, le morceau subsistant n'a plus aucune raison de s’appeler Goulet puisque le goulet en question était entre la G2 du TS de Clot Gauthier et feu le TK de Clot Gauthier. La piste Prairies, mal exposée et qui ne sert plus à rien, subsiste, tandis qu'en effet Bois disparait. C'est vraiment dommage. En reprofilant cette dernière et en installant des canons à neige, on aurait pu faire du bon ski propre sous le TSD de Côte Chevalier. Par ailleurs, on verra si les pistes Échaillon et Rocher de l'Enfer sont un jour ouvertes depuis la G2 du TSD de Côte Chevalier ou si les tracés figurés sont encore trompeurs. Le tracé de la piste Chaume oublie encore qu'elle se sépare en 2 parties.

Sans doute du fait du peu d'intérêt de ces pistes et de l'impossibilité de les faire en boucle.

Merci Adrien !

Sous la TC de Fréjus, au Châtelas. Et le cadre est toujours aussi joli.

Dire qu’on imaginait des pistes et remontées mécaniques au Col de la Trancoulette, au sommet de l’Eychauda, etc.

Merci Lionel

Avoir le sens du client, c’est en effet proposer des consignes, des toilettes, pourquoi pas un bar aussi. Par exemple, ce qui est proposé à Orelle, ou à El Tarter au départ de la TC.

Merci pour l’article, Flops !

Merci pour les photos, Quentin !

Merci bien Caruelp !

Ils servent bien, certes pas nécessairement comme repose-skis : Ils mettent du poids sur l’avant du garde-corps, l’empêchant ainsi de se relever de lui-même en ligne ! Pour la sécurité, c’est beaucoup mieux.

Merci à tous pour les photos.