Prorel

Ce n'est pas une blague pourtant

Ils commencent à sortir : 1j = 68 € Dates d'ouverture du domaine : du 05/12 au 18/04. Ouverture progressive du 05/12 au 19/12 et fermeture progressive à partir du 27/03.

Oui l'entretien courant est fait en interne. Les révisions d'éléments type moteur, réducteur, vérins de tension ne l'est pas. Je ne suis pas certain que les GI de balanciers soient toutes faites en interne aussi.

Une partie oui, pas tout. Les engins de damage et les véhicules sont entretenus en interne, le reste est majoritairement sous-traité. Le personnel assure alors essentiellement le démontage et le remontage.

Photo du télésiège du col du Galibier : https://www.facebook.com/photo/?fbid=1647681704028812&set=a.494815295982131

Oui ça justifiait 2 ans de travaux, tu coules pas de béton entre le 15/10 et le 15/04 et tu bosses quasi pas en été et en hiver à cause de la fréquentation. Donc ça se fait pas comme ça.

Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !

Monté au Prorel à pied lundi : Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.

Peut-être pour les nouveaux canons, une station de pompage est présente de l'autre côté de la crête si je ne me trompe pas.

Ce sont effectivement des regards de canons à neige avec un visiblement implanté sur la crête. Le projet a-t-il été divisé en deux (Monêtier et Villeneuve séparément) à la tarine? En consultant les délibérations de la mairie de la Salle, on apprend en outre qu'un restaurant est bien prévu en haut de la TC du Pontillas et que le remplacement du TSF de la Cucumelle (pourtant situé en majorité sur la commune de Pelvoux) est envisagé à l'été 2027.

J'avais vu également mais non relayé, je considère l'information pas assez fiable (cette page est tenue par des adversaires politiques des élus de la vallée). Ca peut aussi être du remplacement de réseaux.

Avant la construction du Serre d'Aigle ! Merci

Souterrain au plus proche des pistes à coup sur. A voir le tarif si ça sera très cher style Méribel (plus de 20 €/jour là-bas).

Plus loin il indique que la fréquentation augmente depuis quelques années à nouveau.

Interview de Vincent Faubert (président du SIVU du Prorel et maire de Puy-Saint-Pierre) sur l'avenir du secteur de Briançon : https://www.facebook.com/share/p/18VaNhSwe5/ Pas de grand projet structurant en vue (hormis le réaménagement de la gare de départ en grande partie mené par la commune de Briançon) mais l'apaisement des relations entre les communes du Prorel est une réelle avancée déjà.