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Prorel

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  1. Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
  2. J'inaugure le sujet Quelques jolies chutes de neige sur fond de mélèzes dorés, c'est magnifique!
  3. Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
  4. Ben dis donc le secteur de Fréjus a fini de se transformer en espace débutants géant... L'amélioration de la circulation en dessous du plateau est une bonne nouvelle mais je rejoins certains commentaires que le ski technique se fait quand même de plus en plus discret. Bientôt Serre Che tombera dans l'anonymat des stations avec plus de pistes vertes/bleues que de rouges/noires. Je ne crois pas à un TSD de Méa depuis le départ de Côte Chevalier, outre les terrassements immenses à réaliser sur une zone déjà bien fragile, le TSD ne pourrait pas jouer pleinement son rôle d'appareil débutants, auquel il est destiné.
  5. Le charme de l'ancienne gare a disparu depuis plusieurs années déjà (remplacement moteur, feu au départ, départ plus doux). Ça reste un TK historique mais il se fond plus dans la masse. Cette passerelle permettra de faciliter le travail de maintenance et d'éventuel dépannage.
  6. Ca collerait à l'essai réalisé il y a quelques saisons en arrière. TSD Vallons par la bleue du Goulet (devenue le début de la verte de Fréjus si je ne me trompe pas) et TSD Côte Chevalier par l'ancienne arrivée de la TC4 avec passage par Lacets
  7. Non il s'agira de créer une voie de bus là où c'est possible par des élargissements de chaussée et de créer des aménagements pour donner la priorité aux bus (priorité aux feux rouges par exemple).
  8. Prévu avec les aménagements pour le bus à haut niveau de service.
  9. Euuuh j'ai pas spécialement hâte que Serre Che finisse par ressembler définitivement à n'importe quelle station de Tarentaise (déjà que les tarifs y sont et que les hébergements y ressemblent de plus en plus)... Vivement les négociations de DSP dans quelques années pour revoir la politique tarifaire et touristique.
  10. Pourquoi Barres? L'ESF tourne dessus
  11. Ohla oui ne t'inquiète pas pour la rentabilité de la station. Plusieurs millions chaque année. On est pas au niveau de La Plagne (environ 10 M€ chaque année) mais SCV se porte bien. La clientèle solvable vient de l'étranger surtout, la part de français diminue (le dossier de presse annonce 35 % d'étrangers sur le domaine, ça ne fait que croître).
  12. Je pense que tu aurais du dire "c'est pas encore Halloween" Ils sont maintenant officiels : https://www.serrechevalier-pass.com/fr/grille-tarifaire
  13. Ce n'est pas une blague pourtant
  14. Ils commencent à sortir : 1j = 68 € Dates d'ouverture du domaine : du 05/12 au 18/04. Ouverture progressive du 05/12 au 19/12 et fermeture progressive à partir du 27/03.
  15. Oui l'entretien courant est fait en interne. Les révisions d'éléments type moteur, réducteur, vérins de tension ne l'est pas. Je ne suis pas certain que les GI de balanciers soient toutes faites en interne aussi.
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