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Quentin05

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About Quentin05

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    TK Aiche : départ

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    Briançon
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    Remontées mécaniques, VTT, vélo de route, demie-fond et la nature.

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  1. C'est vrai que la question de la redescente se pose... avec une arrivée aussi haute par rapport au plateau du Fréjus, en cas de fermeture du TSD clot gauthier je ne vois vraiment pas comme la G2 serait accessible. De plus qu'avec "l'abandon" du plateau du Fréjus, celui-ci emporte avec lui l'abandon du restaurant. L'idée très coûteuse serait la création d'une gare intermédiaire sur le plateau du fréjus pour une desserte d'un espace débutant, et un deuxième tronçon pour l'accès au secteur Méa. L'autre idée le TSD des Barres pour remonter du plateau du Fréjus vers la G2 pontillas, il semblerait q
  2. C'est une bonne idée je suis à serre che depuis ma naissance aussi, soit depuis 15 ans, mon père doit en avoir quelques-unes il y est depuis pas mal d'années aussi, je vais les chercher mais je ne suis pas sûr que j'en ai encore. Pour le livre j'ai moi aussi fait de longues recherches dans les libraires mais plus rien, j'ai pu le consulter pendant 1 semaine en réservation à la bibliothèque.
  3. Je viens de passer 1 semaine à Briançon. Beaucoup de monde visiblement est là pour les vacances et ça fait du bien de voir que la vallée n'est pas endormie même en ces temps difficiles. Passé le 30 décembre aux Alberts il y avait beaucoup de monde au ski de fond sans distanciation comme l'a dit Prorel. Mais aussi sur le front de neige de Chantemerle, à la file d'attente du karting de Chantemerle mais aussi à la patinoire du Bez. Les dameuses sont au travail tous les soirs sur la pistes de la grande gargouille visiblement. Depuis hier le couvre feu j'ai l'impression que c'est une double peine p
  4. Oui d'ailleurs si on regarde bien certains liserets bleus ont étaient peints en bleu et ça ne devrait pas tarder pour le haut de la gare. Je pense aussi que ça serait plus cohérent que toutes les gares soient peintes en noir meme si le bâtiment G2-G3 est blanc. Ces gares futuristes font plus modernes. Manque plus qu'un changement de cabines et on est au top 😉.
  5. Bonjour voici des photos de la gare prises par Valcelouis. https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=409&st=20#
  6. C'est plus du noir que du marron. Après tout dépend du marron de la peinture du Prorel si c'est plus marron foncé.
  7. Marron ?! je m'attendais pas à celle-là. C'est vrai hormis le logo qui est marron je ne vois aucune autre RM de cette couleur. Bien que j'adorai le logo bleu et rouge qui ne semble plus être au gout du jour.
  8. Donc le domaine annonce depuis le début 250 km. Donc une différence de 87 kilomètres. En même temps avec la suppression du secteur de la Balme et d'un bonne partie de la partie basse de Briançon ça ne pouvait que être réduit.
  9. C'est vrai en plus la taille n'a rien à voir surtout au niveau des 3V
  10. Ce protocole va être en vigueur pour les stations d'Amérique du Nord. L'Europe pourrait l'adopter. Par contre skier avec le masque je ne comprends pas trop. Nous ne sommes jamais trop collés avec d'autres personnes sur les pistes. Ce qui serait plus logique serait de l'imposer dans les files d'attente et les RM.
  11. C'est de plus en plus cher, je ne comprend pas. Les clients vont commencer à déserter si ça continue...
  12. C'est vrai que c'est très spécial on pourrait croire à un démontage de l'appareil.
  13. (Sans photos) Je suis passé au grand alpe aujourd'hui en mountain kart (très sympa d'ailleurs). J'ai vu l'arrivée de la tyrolienne avec quelques éléments de la gare d'arrivée. Pour le TSD Grand serre les sièges sont tous entreposés en gare aval avec uniquement les garde-corps démontés. Les assises sont encore en place. Le téléphérique lui était fermé pour cause de vent. Bonne soirée 🙂
  14. Le gravity gates 2020 est annulé : https://www.ledauphine.com/culture-loisirs/2020/07/17/briancon-la-gravity-gates-annulee
  15. Le croisement se fera surement entre le P3 et P4 du TSD grand serre, au dessus je pense vu la hauteur de survole de celui-ci. Voici d'ailleurs toutes les infos : http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09319p0062-amenagement-d-une-tyrolienne-vers-le-a11715.html
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