Dauphinois

Salut, je précise quand je disais TC Bachas, c'est parce que j'avais entendu dire qu'il voulaient remplacer le TS actuel par un TC et démonter les deux autres TS Aya et Lauzière, toujours dans la logique de réduire le nombre de remontées.

Merci beaucoup pour tout ces renseignements. Je n’avais pas compris que le remplacement de Cucumelle était à ce point envisagé. Peut-être récupéreront-ils l’un des TS du bas de Villeneuve s’ils sont démontés lors de la construction du futur TC

Questions sur d’anciens projets, pour savoir s’ils sont abandonnés ou pas : TS Bois des coqs ? Puisqu’il n’est prévu sur Chantemerle que des rénovations et améliorations l’idée est morte je pense (tant mieux) TS Méat ? Celui là j’y comprend plus rien si c’est toujours prévu ou pas TS Cucumelle ? J’étais tombé sur des informations selon lesquelles son remplacement été envisagé mais je n’ai rien de concret. Ce serait surprenant vu toutes les améliorations qu’a subit l’actuel. TS Yret ? Son déplacement a souvent été évoqué mais je sais pas où l’idée en est

Reportage intéressant du début du mois sur le futur réaménagement du départ du Prorel : https://mesinfos.fr/05100-briancon/briancon-coup-de-frais-et-nouveaux-services-au-pied-de-la-telecabine-du-prorel-230599.html On apprend également que le TC a une capacité maximale égale au TC de Ratier mais souffre de problème technique. Des réparations ont eu lieu et continueront à avoir lieu, espérons qu'elles suffiront. J'imagine qu'aucun remplacement n'ai prévu, tant mieux j'ai envie de dire, car ce serait une perte d'argent et de temps, je pense que Aravet et Bachas sont prioritaires. Rien en revanche sur une amélioration de la fin de la piste et du pont

Le projet de déviation de Monetier ne semble, à priori, pas complètement enterré. Le document que j’avais partagé montrant les futurs grands travaux sur la commune (dont le rond point de cet été) est daté de 2023 donc c’est plutôt d’actualité

Bonjour, est-ce que vous savez si le projet de déviation au Monétier les bains a été relancé ? Je suis tombé sur un document de la mairie qui la présentait mais impossible de savoir si c’était d’actualité.

Ils ont fait quoi de la gare d’arrivée du TC Fréjus ? Ils l’ont conservé pour les dameuses comme à Chantemerle où ils l’ont détruite ?

Merci, et je suis tombé sur un document pdf de la commune dévoilant le projet de déviation. Mais c'est acté ? https://monetier.com/images/pdf/230808_LE MONETIER LES BAINS.pdf

Merci, Je sais pas s'ils auront fini pour cet hiver mais c'est pas abandonné. Et coté Monêtier vous avez des nouvelles du rond point ? La station service est-elle gardée ?

Bonjour à tous, j’ai pas été voir l’ancienne G1 du TC Fréjus. Est-ce que les travaux sont terminés ? Est-ce que le bâtiment a été réaménagé ? Merci

Ah super merci. C’est vrai que cette arrivait faisait austère

Merci jojo-05 pour le cinéma, j’avais discuté avec l’ancien personnel du guichet qui me disait que le cinéma était très vétuste et qu’il coûtait trop cher à rénover. Globalement j’ai l’impression que, comme Chantemerle est trop près de Briançon, ça devient un peu le « village dortoir ». Avant on avait une piscine, une patinoire, un ciné… mais personne n’allait à Birancon parce que la ville était morte. Bon en plus Chantemerle appartient à Saint Chaffrey qui semble pas en avoir grand chose à faire. C’était assez pitoyable de voir la mairie faire tout un événement pour un peu de goudron refait place du téléphérique mais ça montre le peu intérêt mis dans l’entretient de la station

Je suis pas sûr d’avoir compris, c’est à l’entrée est où ouest ? Merci

Honnêtement, tant qu’ils font quelque chose, ça me va… Parce que vraiment Chantemerle est à l’abandon c’est pitoyable. Entre les tags partout, le Serre d’Aigle à moitié vide, les goudrons et trottoirs détruits, l’extension du grand hôtel qui n’aurait jamais due être autorisée… bref je vais pas me plaindre qu’on détruise une ruine même si c’est pour une nouvelle résidence hôtelière

Ce serait super ! À condition bien sûr que la piste soit conservé voir même réarrangée sur la fin, mais ça s’annonce compliqué techniquement

Sympas j’étais pas au courant. As-tu des photos ? J’avais aussi vu à Briançon la place de l’Europe en travaux, mais je croyais que l’immeuble adonnant allait aussi être refait ?

Pas de gros chamboulements… sans être dénué d’intérêt c’est surtout des aménagements de pistes et le remplacement de TK par un TS. Je pense que le TC Bâchas et le TC Aravet restent la priorité

Initialement, le projet prévoyait de faire arriver Pontilas au même niveau que Fréjus. À présent que celui-ci correspond à l’arrivée des TK Crêtes et Barres, est ce que le TS du Col du Méa, qui devait remplacer tout les TK du plateau, est toujours en projet ?

Bonjour, Je pensais que les ts Crêtes et Barres seraient démontés et le cours TS de l’école serait déplacé au sommet de Pontillas. Sont-ils finalement prévus pour rester ? Autre question, je ne me souvient plus si du sommet de Pontillas on peut atteindre Clos Gautier directement ?

C’est pour les nouvelles résidences

Pour la Croix de Nord, le plan était quand même d’optimiser le secteur. Il y a une dizaine d’année, il y a eu un gros manque d’enneigement, les téléskis étaient compliqués à maintenir enneigé, ainsi que la piste menant au télésiège du Rocher Blanc. En plus, la capacité des téléskis était dépassée. Donc les appareils ont été remplacé en urgence. La Croix de Nore en lui même n’a remplacé qu’un appareil, mais avec Rocher Blanc, cela a permit de supprimer un appareil et d’optimiser le secteur. NP: j’avais entendu dire que la construction en urgence de ces appareils avait entrainer l’annulation de la construction du TS Bois des coqs justement. Ça c’était conclu par une dispute entre Chantemerle/ Saint Chaffrey et le domaine. A priori, ce serait la raison pour laquelle il n’y aurait pas eu d’investissement sur la commune ces 10 dernières années. Mais je suis vraiment pas sûr de mes infos.

Je doute qu’il y ai quelqu’un qui soit pour le remplacement de Bois des Coqs. Je crois qu’il y avait un projet des les années 2000 pour détourner les skieurs de Ratier mais, soit le projet a été jugé non rentable, soit remis à plus tard. Et de toute façon, personne n’a vraiment envie de voir ce secteur surexploité donc je pense qu’on peut être rassuré pour le moment. La suppression des TK ne vient pas tant d’une question de confort, mais plus sur une rationalisation et une optimisation des remontées pour augmenter le rendement et l’efficacité. En exemple, pour la construction de Cote Chevalier et Pontillas, 2 remontés sont construites pour 7 démontées, en plus les TK demandent un enneigement artificiel qui devient compliqué. Je vous laisse imaginer les économies réalisées par le domaine. Un autre exemple, l’Yret n’a jamais été déplacé parce que ça n’apporterais aucune optimisation du domaine.

Des nouvelles des futurs projets ? J'ai cru comprendre qu'avant les JO ils prévoyaient Bachas et peut-être Aravet

Pour la gare aval (sans erreur cette fois ci), j’imagine que le bâtiment va quand même avoir le droit à une sacré rénovation puisque la moitié servait de file pour accéder au TC. Une idée de ce qu’il va devenir ? De même, pour la partie démontée, j’imagine qu’ils prévoient quelque chose à la place ? (hôtel, residences…)

je voulais dire la gare amont...