Christophe

Oui, les pensées devaient aller aux deux disparus et leur familles. ci-joint un cliché pris par la caméra de Ratier, au moment où s'envole l'hélicoptère.

merci pour le lien vers la vidéo Lionel, j'adore ! La popularisation des drônes va nous apporter des vues magnifiques et inédites, de Serre Che en particulier.

Joli montage ! Merci !

Dauphiné Libéré ce 14 nov : "L’émotion fait place à l’incompréhension, à la suite du crash d’hélicoptère qui a fait deux victimes mardi sur le domaine de Serre Chevalier. « Toutes les conditions étaient réunies pour que les opérations prévues ce jour-là se passent le plus sereinement du monde », note le directeur adjoint du domaine skiable Patrick Arnaud. « Les conditions météo étaient bonnes, le personnel expérimenté et habitué à travailler avec des hélicoptères, la machine, à notre connaissance, en bon état… on ne comprend pas qu’un si triste événement soit arrivé. » La carcasse de l’appareil aurait été évacuée hierL’enquête ouverte par le parquet de Gap a été confiée au PGHM de Briançon et à la brigade de gendarmerie des transports aériens. Des enquêteurs se sont encore rendus sur place hier matin pour poursuivre leur examen de la machine. Selon nos informations, la carcasse aurait été enlevée du plateau de Serre Ratier par un camion d’une entreprise locale du BTP dans le courant de l’après-midi d’hier. Le parquet de Gap n’a pas ordonné d’autopsie des deux victimes de l’accident : le pilote haut-savoyard Pascal Oliviero, âgé de 53 ans et son copilote Gérard Billaudel, âgé de 54 ans. Toutefois, les enquêteurs ont fait les examens d’usage sur les corps et leurs résultats devraient être connus dans les prochains jours. Des auditions de témoins ont aussi eu lieu ce mercredi. Concernant le parcours de l’hélicoptère au moment du crash, l’appareil aurait heurté un câble du deuxième tronçon du téléphérique avant de finir sa course à proximité de la gare de départ du télésiège de l’Orée du Bois. Le câble impacté n’est pas tombé mais il va nécessiter une radiographie qui sera faite par un prestataire extérieur à la station. L’opération ne pourra donc pas se faire rapidement. Pour autant, l’impact sera nul sur la saison de ski à Serre Chevalier puisque ce deuxième tronçon du téléphérique de Chantemerle n’est plus exploité en hiver. Contrairement au premier tronçon, qui a été démonté et remplacé cet été, l’exploitant des remontées mécaniques n’avait pas prévu de changer la deuxième partie. « Si à l’issue de la radiographie il s’avère qu’il faut changer le câble, et bien on le fera », souligne encore Patrick Arnaud."

d'après les photos publiées sur le site du DL, l'appareil s'est écrasé au p!ed du tsd de l'Orée du Bois. http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2013/11/12/serre-chevalier-les-premieres-images-de-l-helicoptere-de-pascal-oliviero#jimage=51595a78-4a32-4426-931c-ce68d1c51449

Enfin ... je viens de comparer avec des photos de la dernière saison, et si tu as raison : cette gare est plus visible que la précédente. La preuve en image.

Salut Guillaume, non je ne dirais pas que la gare intermédiaire se voit beaucoup d'en bas. Elle est moins visible que les deux précédentes gares. En revanche je trouve les nouveaux pylônes moins élégants que ceux du téléphérique précédent. Je dirais qu'ils n'ont pas la grande gueule qui signait un certain esthétisme du mur d'arrivée.

suite (photos prises le w.e. dernier)

quelques gros plans.

merci fanaski pour cett photo aux couleurs d'automne magnifiques. ci-jointe une photo prise ce lundi 21.

En fait à l'origine de la gare du téléphérique de Chantemerle, l'entrée principale donnait accès aux (deux) caisses. Elles étaient grillagées et la pièce n'avait pas grand intérêt. L'accès aux cabines se faisait sur le coté sud, par une sorte de balcon. D'ailleurs je me demande vers quelle époque cette salle a été transformée. Lors de la construction de la télécabine probablement, 1975 ?

merci pour le reportage Rochilles. Je suis personnellement heureux de voir qu'ils arrivent à conserver la G1 dans son esprit / design. @Guillaume, comment s'est déroulé la séance dédicaces à St Chaffrey hier ?

Salut Ludo, et oui, le coeur a ses raisons que la raison ne connaît pas... As-tu connu le téléphérique avant 83 ?

C'est çà, la renommée ! :bravo: Au fait Guillaume, il faudrait que tu me dédicaces mes exemplaires ! :haha:

merci Lionel

Le Domaine Skiable SCV vient de me répondre concernant la webcam de Ratier, confirmant ce qui a été écrit précédemment. "En raison des travaux de construction de la nouvelle télécabine de Serre Ratier, nous ne pouvons pas laisser en fonctionnement la webcam panoramique (problème de raccordement, risque de dégradation de matériel). Celle-ci sera remise en service dès que le chantier sera assez avancé et que le matériel ne risquera plus d’être dégradé. Nous comptons sur votre compréhension. Bien cordialement, Service Marketing & Commercial"

Bonjour Philri, Je comprends ton commentaire, l'intérêt de Serre Che est de rester dynamique et attractive. Qui pourrait vouloir le contraire ? Ludo de Lyon, comme moi-même pour ne nous référer qu'à ce nouveau sujet, apprécions que les remontées soient rapides, fiables et à fort débit. S'il fallait faire une comparaison, le téléphérique est un peu la Tour Eiffel de Serre Che. Il s'agit d'un patrimoine vivant, fragile, qui sera de plus en plus original avec les décennies à venir. Et cela n'empêche pas de vouloir améliorer sans cesse les remontées mécaniques existantes. J'aimerais avoir l'optimisme de Jojo et la certitude qu'il a sur la pérennité du 2e tronçon. L'expérience montre combien les humeurs, les avis, les décisions et les hommes changent... Une association des amis du téléphérique, mémoire de la station peut contribuer à le sauvegarder, et à valoriser aussi l'histoire de notre station. Regardez combien nous avons tous été admiratifs et heureux du livre que Guillaume Bodovillé a produit. En tout cas voici un nouveau débat pour notre forum. :victoire:

Oui, il est à craindre que le 2e tronçon disparaisse d'ici qq années. Pour preuve, la nouvelle station intermédiaire de Serre Ratier est designé dans un bâtiment harmonieux, à l'exception de la gare de départ du 2e tronçon, qui devient une verrue métallique adossé à un ensemble cohérent en bois. Le commanditaire aurait pu habiller la gare en s'inspirant de celle de Chantemerle, voire en reprenant partiellement les plans de la gare historique de Ratier 1941... Une association de protection du téléphérique historique de Serre Chevalier est une excellente idée, elle nécessite, à mon avis, d'être animé par un membre habitant la vallée. Question ouverte à ceux qui résident sur place ! Concernant le film "si le téléphérique m'était conté", pour des questions obscures de droit d'auteur, le film n'est pas accessible sur le Net. Je l'ai filmé lors d'une projection publique, la qualité n'est donc pas optimale.

In Memoriam

Une page forum qui cristallise bien deux approches de ce marché du train de nuit. http://questions.sncf.com/questions/28521-fin-des-wagons-lits-un-retour-est-il-prevu Entre la facilité et l'effort...

Bonjour Ludo de Lyon. j'ai été sensible à ton mail, car nous sommes nombreux je crois à partager la même émotion, mais peu à l'exprimer. As-tu vu le film "si le téléphérique m'était conté" ? C'est un documentaire de 15 min relatant la révolution qu'a été la construction et l'ouverture du téléphérique de Serre Chevalier. Il montre ces visages de paysans burinés par le soleil et les travaux des champs, quelque peu incrédules et pourtant engagés dans l'aventure du téléphérique. Une pure merveille. Effectivement, à entendre les responsables de la station, il s'en est fallu de peu que la gare de départ disparaisse. A les écouter, ils transformeraient toute la station en DisneyLand du ski sans se rendre compte du patrimoine entre leurs mains qu'ils détruisent petit à petit. Ce fut un miracle qu'ils sauvent la vieille cabine 1ère génération, exposée à l'entrée de Saint-Chaffrey. Mais dans 10 ans, qui se souviendra des téléskis aux pentes sévères qui arpentaient les forêts de mélèze ? Ils auront tous disparus alors qu'ils constituent intrinsèquement un attrait aussi valable que la descente d'une piste. Ton père a-t-il conservé des photos de la station lorsqu'il y a appris à skier ? Peut-être y a-t-il de beaux clichés ou bobines à partager. Bien amicalement Christophe

Lundi 22 avril 2013, vers 15:15, la deuxième cabine (cabine nord) est lentement soustraite à la gare de départ de Chantemerle. http://youtu.be/y3lHlmA3K48

Lundi 22 avril 2013, dépose câble tracteur sud du 1er pylône. Le câble est relevé puis descendu lentement à l'aide d'un treuil. http://youtu.be/ES-kK9DiLNU

ouvrier suspendu au 1er pylone. Lundi 22 avril 2013.

flash-back sur le 22 avril dernier, lorsque vlm a extrait les deux cabines de la gare, abimant un peu au passage la cornière en bois. j'ai aussi qq vidéos Lionel si tu peux m'expliquer comment mettre les vidéos dans les messages. merci d'avance