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Zarthon

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About Zarthon

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    TK Aiche : arrivée

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  • Website URL
    https://www.linkedin.com/in/thomasgrollier

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  • Lieu
    Grand Paris
  • Intérêts
    Métier : Cartographe
    Passion : ski, golf et hockey sur glace
    Lecteur assidu du Guide Michelin

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  1. Zarthon

    Investissements À Venir : Quid ?

    Chez Poma a été signé une commande d’une TC sur Serre-Chevalier. 😉 Source : bien informée (normalement)
  2. Zarthon

    Investissements À Venir : Quid ?

    Tiens au fait, on en est où de l’avancement de ce projet? Et au passage, je pose ça là : https://www.francetvinfo.fr/france/occitanie/ariege/ariege-le-fiasco-du-domaine-du-palais_3190625.html
  3. Zarthon

    Plans pistes 3D

    Hello à tous. Vous connaissiez ce site (que je viens de découvrir) ?https://fatmap.com/74/Serre_Chevalier/freeride/routeid/11161/Prorel_East_Couloir/@44.9138931,6.5917693,3737.2559898,-16.7538917,-96.4291460,1901.3670565,normal
  4. Zarthon

    Travaux été 2019

    Le secteur Balme je pense qu’il faudra l’oublier malheureusement. Au moins un petit TK depuis Mea pourrait se faire à moindre frais et contenterait les skieurs exigeants. Je reviens à l’idée émise sur nouveau Pontillas car ça me “chiffonne”. Pour moi, il serait nécessaire d’atteindre la crête justement du TK des Crêtes afin de pouvoir basculer autant sur le TS du Clot Gauthier (et éviter de saturer TS Vallon et Côte Chevalier) que sur la zone skieur débutant en rejoignant le départ du TK Barres. Mais il vrai que ce secteur de Fréjus devient problématique entre le plateau débutant qui était le “centre” historique et naturel de Villeneuve, et le désormais nouveau “centre de gravité” plus au nord (et à moindre altitude) dans la zone de départ des TS Vallons et Côte Chevalier, une zone d’ailleurs fort désagréable pour ces pistes étroites et surchargées. De mon point de vue, ne pas monter jusqu’à la crête pour le nouveau Pontillas serait une erreur. Par ailleurs, vu la configuration des lieux le long du torrent du Bez, il me semble qu’il faudrait légèrement décaler le départ dans la vallée au niveau du Lac du Pontillas pour avoir un meilleur angle dans le talweg (sans pour autant survoler le Club Med). Pas facile tout ça. J’ai essayé de vous mettre tout cela en image pour lancer le débat. A vos plumes mes amis! (Pour info, le tracé rouge ferait environ 2 950 m)
  5. Zarthon

    Saison 2018/2019

    Et j’ai trouvé ça en ligne :
  6. Zarthon

    Travaux été 2019

    Comme ceci?
  7. Zarthon

    L'avenir de la montagne

    Ça continue ici : https://www.challenges.fr/entreprise/tourisme/tourisme-les-stations-de-ski-un-business-qui-vieillit-mal_633194 (Et je vous annonce déjà un prochain article dans La Croix d'ici vendredi)
  8. Zarthon

    L'avenir de la montagne

    Un intéressant article que je vous invite à découvrir. https://alpinemag.fr/lindustrie-du-ski-une-menace-pour-lavenir-de-la-montagne/
  9. Zarthon

    Réhabilitation du Fort des Trois Têtes

    Je parle bien des personnes qui vont y loger, en l’etat des touristes avec un niveau de vie aisé. Mais fortunées non car la qualité d’accueil du Briançonnais ne s’y prête pas du tout, été comme hiver d’ailleurs. Par contre, les investisseurs, c’est tout autre chose. Vu les montants, ils pourraient y avoir des grosses fortunes à la recherche d’une "optimisation fiscale" au sein de la SCI. Si elle arrive à se monter... CSP++ : https://www.definitions-marketing.com/definition/csp-plus-plus/
  10. Zarthon

    Réhabilitation du Fort des Trois Têtes

    Le type de clientèle visee n’est nullement le skieur qui veut son hôtel au pied des pistes. On semble plutôt sur des CSP++ et du tourisme de congrès. Pour ce genre de clients, navettes bus et autres taxis à la demande seront bien suffisant. Non?
  11. Zarthon

    Réhabilitation du Fort des Trois Têtes

    Bonsoir. J'ai essayé de vous résumer les éléments principaux sur un plan général "home made". Le téléphérique va être assez impressionnant au dessus de la Durance. ?
  12. Zarthon

    Investissements À Venir : Quid ?

    La deviation de Monetier n’est (malheureusement) plus d'actualité d’autant plus qu’elle est désormais du ressort du département (D1091). Mais les terrains restent réservés au cas où. Maintenant comme ça construit de part et d’autres pas sûr que les propriétaires laissent se construire une route devant leur jardin... Pour la Roche de Rame il y a un vrai problème de sécurité. Par ailleurs c’est sur le réseau routier national (N94). Mais entre le déplacement de la ligne de chemin de fer et les contraintes budgétaires de tous les intervenants ça va encore prendre des plombes.
  13. Zarthon

    Investissements À Venir : Quid ?

    J'ai ajouté le TS de Côte Chevalier sur OpenStreetMap. Il devrait être visible sous quelques jours (en attendant la modération). https://www.openstreetmap.org/#map=15/44.9225/6.5549
  14. Zarthon

    Saison 2017/2018

    Une neige de paradis et pourtant le secteur Briançon ferme ce week-end... (8 avril 18). Un peu dommage
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