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Saison 2023/2024
topic a répondu à un Combes de Combes dans Météo/Enneigement/Circulation/Ouvertures
Si certains suivent également le TDF, voici le parcours de l'été prochain : Un beau parcours dans les Alpes du Sud en tout cas. -
Bonsoir, Je vais essayer de te donner un avis assez objectif : D'un côté Chantemerle a un peu plus une âme de village de montagne comparé à Villeneuve qui s'étend en long dans la vallée. Le vieux Chantemerle est très sympa, calme avec de belles rues en pente (faut pas avoir peur de glisser !). Côté vie nocturne, je t'avoue que je suis assez mal renseigné, c'est pas trop ce que je préfère. Tu as toujours la possibilité d'aller au restau/dans un bar, je sais qu'en été le bar au dessus de l'ancienne TC du Grand Alpe. Villeneuve c'est certainement plus vivant le soir et il y a des coins aussi très sympa. Peut-être les prix sont moins élevés aussi ? En mars, je sais plus si le Blétonet est ouvert. Mais même en haute-saison il n'y a pas des queues aussi longues qu'à la Casse/aux Combes. Retour ski aux pieds presque toute la saison pour les deux villages.
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Merci pour les photos. Hâte de découvrir la bête, belle vitrine pour Poma et SCV.
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Saison 2023/2024
topic a répondu à un Combes de Combes dans Météo/Enneigement/Circulation/Ouvertures
Des nouveaux canons : https://www.instagram.com/p/CyVXIDKK0T6/?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igshid=ZDNlZDc0MzIxNw== Briançon ? -
Saison 2023/2024
topic a répondu à un Combes de Combes dans Météo/Enneigement/Circulation/Ouvertures
Les nouvelles assises du TSD des Combes sont en train d'être installé. Ça m'a l'air de plutôt bien rendre, en tout cas ça apporte un élan de modernité aux sièges. -
Quelques infos en vrac pour ouvrir le sujet. Le plan des pistes est déjà disponible ! Quelques changements de style et surtout le tracé du Pontillas (chacun son avis...). On remarque clairement que l'espace débutant de Fréjus a été remonté au Méa avec un nouveau TRSM. Ça fait un beau trou quand la TC de Fréjus ne figure plus sur le plan... -> https://www.calameo.com/read/0000530119a268bb9d22b Le dossier de presse (disponible depuis cet été) --> https://www.calameo.com/read/0000530114c6ae4605d17?language=fr&mode=normal À retenir en bref : Ouverture du 9/12/23 au 14/04/24. Grand Prix le 23/03. Nouvelle cabane à sucre La piste de la Cabane du Berger devient la piste Arthur Bauchet Bon hiver à tous, en espérant que le El Niño qui s'annonce se fasse "léger"... il faut bien rêver un peu.
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Merci pour les photos. Ça prend forme petit à petit. Dommage que l'on ait pas une sous-face en bois...
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Oui plusieurs pannes sur Prorel I & II (dont une fissure sur la poulie de mémoire). Il y a déjà eu la grande inspection des 30 ans vers 2019 qui a dû coûté assez cher et la mise en place d'accès PMR. À voir à la prochaine DSP s'il sera question de cette télécabine. La DSP en en cours, lancée par le SIVU du Prorel, a été signée en 2006 de mémoire pour une durée de 30 ans. On en saura certainement plus en 2036, mais l'appareil aura 47 ans et l'avenir du ski sur cette partie sera certainement en péril... Peut-être aura-t-on le droit à un rétrofit comme celui de la TCD des Chamois à Megève ou encore de la TCD de Costebelle à Pra Loup.
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C'est bien neige de culture. Fermeture assez tôt, c'est regrettable. D'autres stations du 05 ont fermé seulement ce week-end. La saison a eu du mal à démarrer, ça n'a pas encouragé SCV à prolonger.
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EDIT : Je n'avais pas vu la réponse précédente. Il y a eu quelques travaux sur la NDC à Briançon l'année dernière déjà. SCV remplace pas mal de têtes par des Ingésnow4 de chez Ingélo, censées être 4x plus performantes.
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Réimplantation sur un autre appareil de la station ?
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@JeanFrancois68Tu as des consignes un peu partout dans la vallée, le plus souvent ton loueur de skis en propose une en magasin ou sur le front de neige. SCV a également mis en place des rangements à skis sécurisés qui s'ouvrent avec ton ski pass. Est-ce de ça dont tu parles ?
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Quelques infos ici : https://wikimaginot.eu/V70_construction_detail.php?id=24603 Belle ligne : 4,5 km de long pour 1,4km de dénivelé
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La forme du pylône me fait penser à celui qui montait au Granon depuis la Gendarmerie. Mais il me semble qu'il ne reste que le pylône 6.
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Cette hiver il a même tourné à 2,5 m/s voire moins. Le temps dans le lanceur semblait être une éternité. 5 m/s max depuis 2013 en effet. Une vidéo très sympa avec de belles vues techniques passée un peu sous silence : https://www.youtube.com/watch?v=qflNz6MdYbE
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Le dossier de presse pour l'hiver à venir est déjà en ligne --> https://www.calameo.com/read/0000530114c6ae4605d17?language=fr&mode=normal À retenir en bref : Ouverture du 9/12/23 au 14/04/24. Grand Prix le 23/03. Ouverture Pontillas à Noël et qui remplace un appareil de 1948 ! (belle coquille) Nouvelle cabane à sucre La piste de la Cabane du Berger devient la piste Arthur Bauchet
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Magnifique ! Assez rare le balancier support accroché en gare. Les terrassement paraissent assez frais, la photo date certainement de la fin de la construction.
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Je voulais parler de la livrée du super-puma
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Oui, le mois de juillet n'a pas été top top... La fréquentation est nettement plus basse que l'année dernière mais a évolué au cours du mois (deuxième quinzaine de juillet). Les carts marchent bien cependant mais je crois que la tyro tourne au ralentit (du moins en juillet) ; on est loin de la fréquentation record de son ouverture ou en un été elle avait été pratiquement rentabilisé (alors qu'il avait été annoncé 3 ans !). Au lac la Roche de Rame, les affaires tournent bien je crois.
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Merci pour le partage. J'avais jamais vu des Firecat pour des héliportages en tout cas.
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Tu veux parler du chalet ? C'est fort possible. Avec Tous Engagés, ils refont l'isolation des postes de conduite/vigie pour réduire les dépenses en chauffage... Ça fait ses preuves en tout cas.
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Alors là, la liste peut être longue ! Il reste un massif du TSD3 du Blétonnet au niveau du chemin (Briance) vers la fin de la ligne Le massif du P2 du TPH peut être encore distingué Quelques massifs de la TC du Grand Alpe (deux tronçons) Restes des massifs des TKD de la Combe vers la fin de la ligne. Restes du TKD de Pré Ratier (pylônes pour entraînement évacuation verticale, à l'abandon) et massif dernier pylône au niveau du virage de la route des Trois Croix quand on attaque la descente vers les Trois Croix. Il reste la gare amont du TKD du Mal Parti Massifs des TKD du Prorel vers la fin du tracé Massifs de la première TCD de l'Aravet Massifs du TSF2 du Grand Serre Et encore, il ne doit pas tout y avoir...
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Hiver 81/82 à mon avis, le Blétonet n'est pas encore en place, le téléski de Corvaria est encore seul aucune remontée d'altitude au Monêtier.
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Une partie des sièges sont restés en ligne ? La gare est faite pour y stationner les véhicules ou alors la gare est shuntée et les sièges sont rangés ?