Combes

Oui, le mois de juillet n'a pas été top top... La fréquentation est nettement plus basse que l'année dernière mais a évolué au cours du mois (deuxième quinzaine de juillet). Les carts marchent bien cependant mais je crois que la tyro tourne au ralentit (du moins en juillet) ; on est loin de la fréquentation record de son ouverture ou en un été elle avait été pratiquement rentabilisé (alors qu'il avait été annoncé 3 ans !). Au lac la Roche de Rame, les affaires tournent bien je crois.

Merci pour le partage. J'avais jamais vu des Firecat pour des héliportages en tout cas.

Tu veux parler du chalet ? C'est fort possible. Avec Tous Engagés, ils refont l'isolation des postes de conduite/vigie pour réduire les dépenses en chauffage... Ça fait ses preuves en tout cas.

Alors là, la liste peut être longue ! Il reste un massif du TSD3 du Blétonnet au niveau du chemin (Briance) vers la fin de la ligne Le massif du P2 du TPH peut être encore distingué Quelques massifs de la TC du Grand Alpe (deux tronçons) Restes des massifs des TKD de la Combe vers la fin de la ligne. Restes du TKD de Pré Ratier (pylônes pour entraînement évacuation verticale, à l'abandon) et massif dernier pylône au niveau du virage de la route des Trois Croix quand on attaque la descente vers les Trois Croix. Il reste la gare amont du TKD du Mal Parti Massifs des TKD du Prorel vers la fin du tracé Massifs de la première TCD de l'Aravet Massifs du TSF2 du Grand Serre Et encore, il ne doit pas tout y avoir...

Hiver 81/82 à mon avis, le Blétonet n'est pas encore en place, le téléski de Corvaria est encore seul aucune remontée d'altitude au Monêtier.

Une partie des sièges sont restés en ligne ? La gare est faite pour y stationner les véhicules ou alors la gare est shuntée et les sièges sont rangés ?

Merci pour tes photos. Je sais où trouver des documents pour apercevoir l'appareil, cf. mon message sur la page précédente. Très difficile de trouver des clichés mais avec de la persévérance, on devrait en trouver !

Quelqu'un que je connais bien de la station. Mais ce projet n'a rien d'officiel.

Bonjour, Pour info, de source fiable, un des deux tapis de l'Aravet (celui qui est en contrebas) devrait être monté au sommet du Pontillas pour y faire un petit espace débutant. Concernant Monêtier, ça devrait bouger dans pas longtemps avec un remplacement du Bachas et le déplacement du télésiège actuel (départ au Peyra Juana et arrivée au sommet des Lauzières) dans le but de remplacer le Clot de l'Étoile et de faire sauter Lauzières (et Aya très certainement ?). À prendre avec des pincettes pour ce déplacement, rien n'est officiel.

Oui, ce sont les deux pylônes sur la deuxième photo.

Quelques photos du jour prises depuis le chemin qui descend du sommet de la Casse vers l'Aravet :

Ah bah, je l'ai surveillé toute la journée ! Le réducteur est descendu en fin de journée sur un camion. Contrôle, remplacement ou modification pour un DirectDrive ?

Le téléphérique a ouvert aujourd'hui. Peu de monde pour l'instant, les activités tournent au ralenti. Les Combes seront équipés de sièges verts/noirs. Ça a commencé sur le 19.

Merci à vous trois pour les photos. J'ai entendu dire que la TC ne serait certainement pas prête pour Noël. Fréjus peut être exploitée encore 3 semaines (ce qui tombe vers le 6 janvier 2024).

Je ne sais pas si cela a déjà été dis mais il y aurait aux alentours de 96 cabines et la ligne comportera moins de pylônes que ce qui avait été inscrit sur le plan parcellaire (18 pylônes environ). Des rotations tôt ce matin, on m'a dit que plusieurs pylônes sont en place dont un entièrement sur la route Fréjus.

Des conditions au top ces derniers jours ! Il fait très beau, pas trop chaud et surtout la montagne est verdoyante et très fleurie. Un contraste saisissant par rapport à l'année dernière. Le téléphérique n'a toujours pas ouvert au public, l'accès à la tyro s'effectue via kart en montant par les Combes et redescendant au Grand Serre.

Magnifiques cabines ! Dommage que la station n'ait pas opté pour des portes-skis extérieurs. Pour le coup, les vitres sont nettement moins abîmées.

Peut-on espérer la gratuité pour le premier jour d'exploitation (1er juillet) ? Cela s'était fait il y a quelques années.

Une luge sur rail qui suit la piste du Tabuc ça pourrait être envisageable ? Une bonne activité dans un cadre splendide.

La saison été arrive à grands pas. Elle commence assez tardivement par rapports aux dernières années et se finit aussi tôt. L'an passé, de mémoire, on allait de mi-juin à mi-septembre ! Les plans sont disponibles en ligne : https://www.serre-chevalier.com/fr/brochures Une des bennes du TPH est arrivée et a reçu un nouveau pelliculage. Nouveauté, la TC du Prorel et le télésiège du Bachas fonctionneront avec des horaires de montée pour réduire les dépenses énergétiques : Bel été à tous !

Quid des travaux du Méa/Clot ? Connait-on le constructeur ?

Ça prend forme ! Vous savez si le TKF du Bez va également être modifié ? Avec le bâtiment qui va le toucher, je vois mal comment va s'effectuer son accès... Question qui n'a aucun rapport mais savez-vous quand le Bés est devenu le Bez ?

L'aire de pique-nique de la Croix de la Nore est agrandie (avancée vers l'avant quand on regarde les ravins de Chauvet et de la Couillarde).

Voici une photo des travaux à Chantemerle : http://www.saint-chaffrey.fr/fr/actualite/266268/coeur-station-instantane-chantier

Chute de pylône (P4 si je ne me trompe pas) : https://www.instagram.com/reel/Cs3_r9yLt5h/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==