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Forums Serre Chevalier Ski

fred

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    TK Aiche : arrivée

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    bcp trop loin de serre che :'(
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    La neige
  1. Il faudrait évidement commencer par interdire cette route au véhicules en transit simple (camion polonais et compagnie). Tu habites/ bosses ou tu as un contrat de location dans la vallée de la guisane ou la vallée de l'oisan ou dans le lautaret tu peut passer sinon tu fais demi tour... Il suffi de mettre des critères clairs et simples ou sous condition de justificatif Avec des contrôles volant et là l'état peut remplir les caisses et payé la route...
  2. Pour faire de la neige artificielle "naturellement" (sans additif) il faut des températures inférieures a -4°C pour espérer faire de la neige et pas de la glace et dans le cas présent ce n'est pas brillant coté température, sachant qu'il y a plus de 450 canons à neige dans la station et qu'ils ne peuvent pas tous tourner en mème temps (débit d'eau et débit d'air dans les conduites souterraine limité) je dirai environ entre 150 et 200 peuvent être utilisés ensemble sur le domaine.
  3. Pour ma part j’hésitai a prendre le Fréjus (je l'aurai pris si les conditions climatiques avait été bof), mais bon vu les conditions climatiques annoncés pour samedi 10°, je n'ai pas franchement envie de faire un une rallonge de 45min
  4. Jusqu'a la semaine dernière les panneaux lumineux ne disait plus route fermé et la la route est indiqué comme fermé à briancon et à monetier ... alors qu'a la sortie de la grave elle est indiqué interdit >3.5T http://www.inforoute05.fr/wir3/pmv.html
  5. Il faut compter 1€ le m3 de neige artificiel... Il faut savoir que les reserves sur le domaine sont des reserves artificiel qui sont alimentées par de eau prelever dans la guisane. Et donc en conséquence ils y a des stations de pompage au niveau de la guisane mais aussi des stations de pompage intermediaire, pour arrivé jusqu'aux differents lac. Ces stations sont limitées par les contrainte physique due au denivellé avec des pressions énorme jusu'a 100 bars dans les conduites d'eau. Mais je passe les détails il faut juste savoir qu'en 2 jours on peut vider une reserve qu'il faudra 5 ou 6 jours à remplir... Donc il y a des choix à faire sur les pistes a enneiger... et surtout le froid n'est pas là non plus...
  6. pour les vallons un tour sur la webcam du sommet et là ... c'est le drame... http://www.serre-chevalier.com/webcam/
  7. http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2015/07/27/tunnel-du-chambon-une-grande-fracture-verticale-dans-le-pan-du-montagne
  8. Un petit article interressant: http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203918951135-ski-quelles-sont-les-stations-les-moins-cheres-en-france-1061793.php
  9. une petite video sur les coulisses de la station tourné cette été ...
  10. fred

    Neige 2013/2014

    En meme temps c'est pas la foule ... ce week end il n'y avait pas un chat malgré une neige de bonne qualité sur le haut du domaine... bizarement il y avait du monde seulement au TS de l'aiguellette... je ne l' ai jamais vu chargé comme ca hors vacance scolaire...
  11. fred

    Tc8 De Ratier

    Je pense que les poteaux en galva brillant sont bcp plus visible (et voyant) que les poteaux en treillis acier peint du téléphérique ...
  12. fred

    Tarifs 2013/2014

    il doit y avoir une sombre histoire d'Office du tourisme ... vu que l'OT de Briancon est différente de l'OT de Villeneuve/Monetier !
  13. fred

    Triche Sur Longueur Domaines Skiables ?

    Les dameuses de Serre che sont équipés de GPS donc il suffirait de parcourir tous les pistes avec une dameuse et se connecter au logiciel qui va avec pour voir le total. Par contre quid des pistes qui se croise ? Car je pense que chaque piste est comptabilisé individuellement et lorsque plusieurs piste sont commune sur un tronçon, le tronçon doit être multiplier par le nombre de piste qui le parcoure exemple la piste verte de Fréjus et la rouge du Bez qui se chevauche à plusieurs reprise ??
  14. fred

    Tc8 De Ratier

    avec un toit en bois c'est deja mieux...
  15. Salut, Pour le TSF de l'aiguillette des tapis d'embarquement et de débarquement pourrait peut être suffire pour accelerer la vitesse du TSF mais il faudrait revoir un peu la gare d'arrivée
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