Guillaume

Affirmatif, il ouvre lundi.

Il n'est pas interdit de monter en ski de rando sur le domaine skiable; ce-dernier est considéré comme de la montagne à l'état brut, avec les risques que cela comporte (pas de sécurisation, pas de balisage, ...) et son accès se fait sous la responsabilité pleine et entière des pratiquants.

Baqueira est également passée au JT de France 2 hier soir...ouverture réservée aux habitants, personne sur les pistes, 30% du domaine ouvert et le directeur qui était pessimiste sur la suite de la saison si l'accès aux français restait interdit.

Sinon il est prévu la reconstruction du local d'exploitation de la G1 du TSF de la Cucumelle!

Ils n'ont pas voté de nouvelles études. Ils ont approuvé le lancement des enquêtes publiques environnementales; cela veut dire que les études d'impact sont terminées et qu'il convient de les soumettre à l'avis du public.

L'article du Figaro parle des hébergements en fond de vallée (même si 2020 est inenvisageable pour une ouverture) et non d'un établissement en altitude. Pour l'instant, l'installation de la Folie Douce en haut de la TC du Pontillas n'est que spéculation...même si l'on s'y attend!

L'enneigement naturel sous 1400 mètres a été quand même limité et le froid est le grand absent de cette saison. La quantité de neige produite n'a pas été suffisante pour ouvrir la piste Vauban. Les températures en fond de vallée jouent encore au yoyo cette semaine :+8 samedi soir à 21h au Monêtier, -6° lundi matin, +4 hier matin, -5 ce matin....! Bref la production se fait au coup par coup...c'est pas encore gagné!

Il vaut mieux améliorer le circuit et la fréquence des navettes plutôt que de vouloir goudronner un parking dans la plaine du Pontillas. Puis une gare là bas signifie encore plus de distance à franchir pour les hébergements de Pierre et Vacances et tout ce quartier, qui vont déjà perdre la TC de Fréjus (même si la perte est minime). Je pense sincèrement que la gare aval est au bon endroit. Pour la gare amont il ne faut pas se voiler la face, c'est simplement pour y coller un restaurant d'altitude qu'ils veulent la monter là haut.

Certes, mais tu vas faire quoi avec une gare aval perdue au milieu de nulle part (parkings, accès, ...) ?

Si je me souviens bien, il s'agit de la seconde partie de la piste actuelle "couloirs" sur Briançon. C'est en fait le grand mur qui rejoint la grande gargouille et qui prend son départ après le passage étroit de cette dernière lorsque l'on part de G4. Je sais pas si c'est bien clair mais pour moi c'est là.

Inaugurations des appareils le 30 janvier prochain!

Comme à chaque fois que la liaison est fermée, la navette est gratuite.

Les nouvelles sont plutôt rassurantes. Une pelle mécanique est acheminée aujourd'hui pour dégager l'appareil.

La gare aval du TSF de la Cucumelle a été bien bousculée par une avalanche. L'heure est à l'évaluation des dégâts mais le chalet d'exploitation et le transformateur sont déjà HS. Pour l'appareil en lui-même il est trop tôt pour savoir s'il est exploitable.

Elle marche très bien mais ils ne la montrent pas

Le béton va bien. Une erreur de calcul avec un petit oubli : la poulie n'est pas de la même largeur que la ligne! Le P1 n'a donc pas été pensé pour prendre en charge se rétrécissement de voie (ou cet élargissement c'est comme on veut). Après études, le P1 peut être supprimé sans problème et la sortie de gare sera adaptée.

La télécabine doit remplacer le DMC et la TC de Fréjus, avec un départ à l'actuel départ du DMC et une arrivée à proximité du départ des téléskis Méa et Clot. Nous en saurons plus dans les semaines à venir sur le calendrier.

Il a toujours été annoncé la TC en même temps que des lits sur le secteur des Iscles...pas de lits, pas de télécabine.

On voit également un nouveau logo sur l'emplacement du village construit pour "Neiges de culture" le long de la piste des Myrtilles...!

Oui, bizarre ces stades...!!

Il n'y a que des massifs neufs.

Voici quelques photos du chantier prises ce matin. Le premier pylône du TSD est debout!

Les travaux sur le rocher de l'enfer sont reportés pour cause d'autorisations administratives qui ne seront pas obtenues en temps et en heure.

Les permis de construire sont accordés. Le début des travaux est fixé au 15/06.