Blétonet

Téléphérique 1ère génération et le TK de Grand Alpe

Le téléphérique (2ème génération) et le TSF2 des Souliers (1ère génération), avec une cabine d’origine du téléphérique comme guitoune. Le téléphérique pouvait rouler porte ouverte. À Serre Ratier, on voit aussi le téléski école dans le layon sous le deuxième tronçon. La télécabine de Villeneuve, les TK de Mickey, de Borine et du Chazelay (Louvetière). Au fond, le téléphérique.

De droite à gauche : le TK du Bez (manifestement hors exploitation, le TSF2 du Clos du Lièvre devait déjà exister puisqu'il y a le DMC), la TC4 de Fréjus avec ses œufs bleus et le DMC. Le Jardin Alpin n'existe pas encore, il n'y a que le Sporting et le circuit de glace aux Iscles ; l'altiport a, lui, déjà été abandonné.

Ce sujet avait été ouvert il y a 20 ans, jour pour jour, par l’Artiste

Première génération du téléphérique. La photo a été prise juste à côté de la gare aval du TK de l'Orée du Bois, à son emplacement initial. Villeneuve. On distingue les pylônes des TK du Bez et du Chazelay (première génération, en TKF, il s'appelait Louvetière à l'époque). Sans doute l'une des toutes premières années avec la TC de Fréjus, il n'y a encore aucune urbanisation autour (pas le Concorde par exemple). On distingue les TK de Mickey, de Borine, du Chazelay et du Bez. Regardez les tracés des pistes du Marteau (version 1941) et de la Casse du Bœuf. On voit aussi le tracé de la piste de Fréjus (version 1941). Le tracé de la piste de la Casse du Bœuf a été retravaillé ensuite avec l'ouverture du TK de Pré du Bois. Une page d'histoire : le cinéma et un immeuble en construction, Pré Long avec un seul étage... On voit les TK de Mickey, de Borine, de l'Aiche (1ère version), du Chazelay et du Bez. Regardez le tracé de la Casse du Boeuf. À Pré Chabert vers 1976, année de mise en service du TMX de Chanteloube ou peu après. Le téléski école qui le longe à l'époque, avant l'actuel télékit, était un téléski déplaçable Duport. Auparavant, il avait été installé le long du TK de Pré Chabert. Il sera également installé un temps à l'arrivée du TMX de Chanteloube, au Clot de la Chaume. La construction du TMX avait commencé en 1972 et s'était éternisée, semble-t-il du fait de problèmes fonciers au niveau de la halte de Pré Chabert. Une fois l'implantation achevée et le câble enfin posé, la poulie de retour, en amont, s'était affaissée lors de la tension du câble, ce qui retarda encore l'ouverture.

Le TK de Grand Alpe, qui montait jusqu'à la crête de la Ricelle autrefois (années 70 sans doute) : D'après les combinaisons de ski, cette carte postale doit dater des années 90 :

Je ne sais pas trop de quand peut dater la photo de la TC du Prorel. Le téléphérique (2ème génération), le TS des Souliers (2ème génération) et la TC de Grand Alpe : La TC de l'Aravet et le TK de Mikey :

Villeneuve, avec les TK de Mickey, de Borine et de l'Aiche, et le tracé initial (quasiment le tracé actuel) du dernier mur de la Casse du Bœuf.

L’arrivée du TK de la Forêt, les TK de l’Alpage (première génération de gare, type B) et de la Rouge (peint en rouge). Au fond, le téléphérique.

Les premiers immeubles de la "Riviera des Alpes" de Léon Agel et le lotissement, ainsi que la TC4 de Villeneuve. La photo n'est pas nette, j'ai l'impression que le TK de Mickey n'est pas encore implanté. Il y avait bien sûr déjà le TK du Bez (celui de l'époque, qui montait dans le Verney). Juste pour le plaisir :

Si le dos de la balise de piste mentionne "Petit Alpe" n°16, nous sommes bien à Serre Chevalier. En aval, on aperçoit les TK de Grand Alpe et du Replat.

L'arrivée du TK de la Forêt (qui sera renommé Forêt 1 plus tard), avec les départs des TK de l'Alpage et de la Rouge (premières générations de gares pour ces 2 derniers TK).