Concernant le secteur Fréjus/Balme/Cucumelle, c'est actuellement le point faible du Grand Serre-Che (woups ! on dit Serre-Che tout court maintenant !).
Voilà quelques bruits de couloir, qui semblent être cohérents avec vos bruits :
- un gros porteur secteur des départ des TK Malparti/Pré du bois vers le Serre-Chevalier en remplacement des TK Pré du Bois et TS Côte-Chevalier
- un gros porteur départ du même point vers la crête de la Girarde en remplacement des TKs Malparti, Crêtes
- un gros porteur qui aurait son départ au niveau de TKs clots/mea/clot-gauthier vers la Balme, en remplacement du TS de la Balme
- un gros porteur en remplacement des 3 TKs cités ci-dessus vers le Clot Gauthier (arrivée incertaine pour l'instant)
Un autre gros bruit aussi (mais là info ou intox ?) : prolongement du Pontillas, mais où ? On m'a sussuré une réponse étonnante, vers l'arrivée de la Casse du Boeuf avec remplacement du Fréjus. On m'a aussi étonnement sorti l'inverse : un prologement en lieu et place du Fréjus avec une ficelle vers la Casse du Boeuf.
Bref beaucoup trop de bruits de couloir à mon avis, chaque guide, dynamiteur, hotelier, patron de refuge/chalet de piste ayant sa propre opinion.
Ceci dit, cela fait 12 ans que je viens à Serre-Che, si on réfléchit aux transformations de ces 12 dernières années, les réorganisations de pistes, de RM et de couloir d'ascensions mécaniques depuis cette époque, il se dessine un schéma assez cohérent :
Le remplacement du TK Pré du bois et du TS Côte-Chevalier par un unique "gros-cul"
Le remplacement de la Balme par un gros-cul plus court et plus centré dans le vallon
Le prolongement de la DMC vers le Fréjus
Voilà qui, a mon avis devrait déjà pas mal occupé les finances de la CDA avec les rénovations des TC4 type 'oeufs'