Roxdrobe

Deux erreurs majeures : - l'augmentation du nombre de pistes ? ça ne concerne pas Serre Che : on en a perdu 12 en 2 ans !! - Pour la fréquentation Serre chevalier est plus fréquentée que Val D'Isère (seule), les Deux Alpes, le Grand Massif, Adelboden-Lenk, et est au coudes-à-coudes avec Zermatt, Davos, Flachau, Breckenridge, Vail, autrement-dit Serre Che est la 22e station au niveau mondial ! (Serre Che c'est 1 400 000 journées skieurs) Alors si elle n'est qu'a moitié fréquentée en comparaison à la Plagne, elle reste une station très fréquentée ! (Sources : Un article de Laurent Vanat)

Quelque chose d'officiel pour l'Yret ? Il s'agit à mon sens du gros point noir de Mônetier car trop long, inconfortable et souvent dans de mauvaises conditions météorologiques, il s'agit d'une remontée importante pour l'image de la station puisqu'elle mène au sommet du domaine skiable, il serait donc judicieux de le remplacer par un gros porteur type TSDB voir TCD, d'ailleurs une TCD ne serait pas male quand on y pense, elle permettrait de transporter les skieurs dans un confort indéniable mais également de transporter les piétons à 2800m où ils pourraient admirer la vue grandiose par beau temps, un atout de taille pour la station ...

C'est vrai que malgré ses deux TSD totalisant 5200p/h, ratier sature toujours autant, ne serait-il pas judicieux de faire arriver la TCD au pied du TSD du prorel et ainsi répartir les skieurs sur deux secteurs distincts ?

Trouvé ! http://brianconescalade.free.fr/dl150211.htm

Il y quelque chose que je ne saisis pas, on trouve ceci : Dans ce sujet : http://forums.serrec...opic=708&st=380 Pourquoi poma aurait signé un contrat avec poma dont un TSD6 pour Serre Che si celui-ci devait être construit en 2013 ?

Parce qu'avec le changement de page vous ne l'avez surement pas remarquer je me permet de réitérer ma question ;)

Doit-on en conclure qu'il n'y aura rien l'année prochaine ? :(

Le mot de passe fonctionne mais dès qu'il est accepté ya plus rien mis à part du gris :/

D'après un membre de remontées-mécaniques.net le remplacement du TPH et de la TCD4 est pour cet été (à la place du TSD6 Méa) quelqu'un a-t-il des informations supplémentaires ?

Aujourd'hui pluie avec un isotherme zéro à, tenez vous bien, 2300m !! visibilité à 5m, fermeture du clot gauthier, de l'yret, de l'eychauda (TK), pour cause de vents violents, je vous raconte pas la journée ... --'

Une très fine couche tombée cette nuit en dessous de 2000m !! C'était très étrange ...

Ah d'accord !

Super ! Le porteur un peu plus gros est sans doute le porteur qui va remplacer la TCD4 grand alpe ...

D'ailleurs, sait-on si BMF va construire le TSD6 Méa ?

Je pense pas que ce soit la visibilité parce que l'yret est ouvert et le ts de la cuc aussi ...

Tu as des sources ? Je ne comprends pas pourquoi avoir changé de constructeur tout court ...

Tant mieux comme ca on récupérera poma ^^

Merci pour l'info mais est-ce que ça ne fait pas plusieurs années que ce TSF4 doit être construit dans un ou deux ans ? :unsure:

Bonjour, Je me demandais s'il y avait des projets d'extension à moyen terme sur Briançon, je trouve que cette partie du domaine est sous-exploitée par rapport au potentiel qu'elle peut offrir, de tout côté ils pourraient créer des pistes dans des cadres somptueux, bien que exposé au sud, ce genre de secteur serait sans doute au moins ouvert de début janviers à fin mars, ce qui représente donc une vraie offre au niveau ski puisque située au coeur de la saison, cela permettrait de dynamiser cette partie du domaine et de compenser les pertes qui ont eu lieu avec la balme et le clot gauthier, ... Mais y a-t-il des projets à court termes ? J'avais entendu parler du TSF4 Croix de la Nore, ou en est-ce ? Ce projets est-il abandonné ? En vous remerciant par avance.

De plus les 2 alpes c'est pas tout à fait la même altitude puisque le domaine se situe entre 1600 (point station le plus haut) et 3600m alors que Serre Che c'est 1500 (idem) et 2800m ... Je suis allé skier l'année dernière aux alentours du 20 avril et je peux vous garantir que malgré la quantité de neige, si le matin c'était parfai l'après midi c'était carrément dangereux, la neige accrochait tellement qu'on était stoppé net toutes les deux seconde même au col du vent !! Donc pourquoi prolonger la saison quand le reste de l'année a été EXTRAORDINAIRE ! Autant rester sur une note joyeuse non ? Surtout sachant que ce n'est même pas rentable ...

Pour le TSD6 Méa, a-t-on des informations sur le constructeur ? parce qu'apparement la CDA a signé un contrat avec BMF pour que ce constructeur réalise un certain nombre d'appareils dans les stations du groupe, étant donné que je préférerais voir un poma sur le domaine ... Je suis assez intéressé sur la question ...

Si tu veux mon avis, pour l'exploitant, le domaine de briançon sera de loin le dernier être modernisé, étant donné que les deux domaines vraiment rentables sont chantemerle et villeneuve, monêtier les suivant et briançon, dont je ne connais pas la situation précise, a je pense été de longue années en déficit ...

Une TCD8 Peut même atteindre les 3600p/h, mais ici il faut quand même prendre en compte le fait que les queues aux TCD4 et DMC sont conséquente, ce n'est donc pas un débit identique qu'il faut mais un débit bien supérieur ! Apparemment pour des raisons techniques (je l'ai demandé à l'exploitant) on ne peut augmenter le débit du TSD4 de la Casse du Boeuf ... (Je suppose que la réponse qui m'a été donnée est pour éviter le sujet ...) Notons que le seul TSD de la station à être en débit définitif est le TSD6 Combes ... J'espère que le futur TSD6 Cote Che aura le tracé indiqué parce qu'il nous éviterais (enfin) de passer par le bas de la station, parce que la piste du Bez entre noel ou c'est verglacé, février ou c'est noir de monde et Pâque où c'est de la soupe ... On s'en sort pas ... Même si je privilégie toujours la remontées par le haut (fréjus - barre/pré du bois quand ouvert ! - Cote Che) ... On a pas forcément 45min devant nous !!

Pas sur que les motoneiges passent dans 1m de poudre ... ou alors ils damment la roche gautier ...

J'espère que nous récupererons cette piste :rolleyes: