Prorel

Génial merci ! Ça sera un bel appareil (j'espère toujours du bois pour les gares)

Bon ça rentre pas trop dans le topic mais je n'ai pas trouvé de sujet sur les nouveautés pour la saison d'été Le TSD6 des Combes sera ouvert du 7 Juillet au 2 septembre en plus de Ratier et du TPH ! J'imagine que c'est pour le kart (les VTTistes ne pourront sûrement pas l'emprunter étant donné qu'à part la Soupline aucune piste ne passe à proximité de la G2). Savez-vous si le TSD sera ouvert aux piétons ?

Où seront-ils stockés si tu sais ?

Ah ok ben c'est vrai que dès que l'on s'éloigne de la Place du Téléphérique c'est plus calme mais c'est ce qui fait le charme de Chantemerle aussi (pour ma part j'adore le vieux villlage).

Bon c'est pas comme si Chantemerle était la mieux équipée en rm sur le domaine ? . Côté pistes, presque l'intégralité est couverte en canons et ne nécessite pas de gros travaux, pourquoi investir là quand ailleurs le besoinbest criant (Villeneuve / Monetier)?

Ça serait vraiment surprenant car le marché leur avait ete attribué pourtant non? Avec des balanciers c'est difficile mais la structure portante et la liaison potence/balancier me laisse penser aussi à du Doppel... ou alors c'est pour les Orres ou PSV (qui ont commandé du Doppel)? EDIT : Ce matériel était bien destiné à du Doppel (Puy Saint Vincent précisément d'après un autre forum)

Merci pour les infos vraiment une bonne idée cette activité. Et les nouvelles pistes top. Il n'y aura pas d'Happy Hour comme cet hiver (1 descente achetée = 1 descente offerte)? En tout cas les prix ne semblent pas repousser les gens c'est positif ? .

+1 ! La queue peut paraître impressionnante quand on arrive de la noire ou de Fréjus mais c'est du aux filets serrés qui permettent d'avoir une file qui avance (pas comme au Prorel ou sur Clôt Gauthier...). J'ai jamais eu plus de 10 min d'attente en heures de pointe.

Le CSHB ne va pas taper une crise si on touche à "son" téléski? De même ça rajouterait un croisement de piste avec la fin de la Grande Gargouille et imposerait des terrassement pour placer la g1 sur la Vauban (à moins de créer un virage ?). L'idée me semble pertinente mais difficile à mettre en oeuvre.

Tout dépend comment la zone de la g1 sera aménagée mais bon c'est vrai que la place n'est pas présente en masse à cet endroit du domaine... Il y a quand même moyen de faire quelque chose de bien si on se débrouille correctement ? Les Vallons le soucis principal c'est que tout le monde se retrouve sur une piste de largeur dérisoire entre le croisement Goulet/Cucumelle et la g1 : ici c'est quand même différent on est sur une pente et non dans un trou comme aux Vallons. Si la gare est casee assez à droite de la piste et que les terrassements permettent la création d'une aire d'attente bien séparée de la piste, le tout complété par des filets, ça peut le faire. EDIT: tiens les smileys refonctionnent

En tout cas saupoudrage du 30 avril ce matin, et à voir la webcam du Bachas, au moins une personne a été inspirée pour chausser ^^ (image de 9h43)

Je ne parlais pas forcément sur les pistes :) Bien sûr que j'entendais qu'il n'irait sûrement pas sur les pistes. désolé pour incompréhension.

En ski de rando sûrement dès le téléski de l'étoile (les rm seront fermées évidemment).

Mouais toucher à la piste du Bois serait plutôt une erreur je trouve : pas damee, en neige naturelle avec un environnement vraiment naturel (y a même les rochers et les petits melezes c'est juste énorme de skier là dedans), c'est une vraie piste brut de neige (meme si elle est pas repérée par le symbole sur le plan), qui se doit d'être réservée aux bons skieurs. Par contre oui on retrouvera dans l'autre sens ce que la station met en avant dans le sens Briançon > Monetier : il suffit de 2 appareils pour aller d'un bout à l'autre du domaine (dans un sens TSD Combes et Vallons depuis 2010 puis la saison prochaine TSD Côte Chevalier puis Prorel).

Et ben après le TSD Prorel :/

Si il n'y a plus de clients, ça ne sert à rien de laisser ouvert : c'est une perte d'argent ;-) Concernant Stade, que s'est-il passé?

Début Avril, 4 m de neige en haut, 100% des pistes ouvertes :) . Combien de temps que ça n'était pas arrivé?

+1... C'est pour ça que j'ai mis les coupes budgétaires entre guillemets car avec un CA en hausse depuis maintenant quelques années, je me demande quelles sont ces fameuses coupes... J'avais cru lire également que le Mondial de l'Escalade ne sera pas à Briançon cet été?! Concernant le VTT, on ne peut pas rivaliser avec des domaines tels que les Portes du Soleil ou autres certes, mais il s'est beaucoup développé ces dernières années et la fréquentation est là (le téléphérique est d'ailleurs saturé en général, si ça continue peut être ouvrir un TSD, Combes ou Oree et faire 2/3 pistes accessibles depuis ces derniers?). Pour en revenir à la Gravity Gates, c'est franchement dommage l'événement attirait beaucoup de monde et les retombées devaient être importantes. Et ça faisait un animation sympa autant pour les gens/vacanciers que pour les bikers.

En raison de "coupes budgétaires" à L'OT, l'édition de 2018 est annulée...

Euh pas le Parc de la Schappe mais bien le Parc 1326 (Patinoire René Froger si tu préfères) ;)

Je ne comprends pas il y en a une à Briançon au Parc 1326 ?

Tout à fait d'accord et je lis aussi des avis ça et là de clients scandalisés par la politique tarifaire globale de la station, ce qui n'est en rien arrangé par le skibus! Je comprends quelque peu les clients mécontents (surtout que les bus ne sont pas adaptés au transport du matériel de ski). Je lis surtout un beau domaine skiable mais des remontées trop vielles et le bus payant en défauts... Beaucoup d'habitués sont déçus par Serre Che aussi. La majorité des stations qui proposent des navettes les mettent gratuites, et en plus de proposer un forfait 6j à plus de 250€ (perso je trouve que c'est du vol vu comment le domaine est équipé en RM. Heureusement que la qualité des pistes compense un peu) on fait payer par dessus la navette.

Le débit d'une TCD8 peut parfaitement égaler celui d'un TSD6 pas de problèmes là dessus :) . On peut arriver à du 2800 personnes/heure avec contour tronqué (Saulire Express à Meribel). Sachant que 2800 c'est le débit théorique des Combes.

Bletonet, on a aussi la TC du Prorel qui est loin de la saturation hors période d'affluence (8h30 - 9h30 et en début daprem) avec de splendides pistes mais désertes (Grande Gargouille et Remparts notamment), les gens se réfugient plus sur les 2 TSF du plateau. Comme tu le dis justement, notre atout est les descentes longues et pentues, mais bon après l'argument de l'enneigement tient aussi... Concernant l'Yret, je vous rejoins sur le tracé mais il faut pas trop de débit et ne surtout pas terrasser les pistes (pour ne pas attirer les novices).

Pourquoi mettre des TC exclusivement au départ de Villeneuve et Monetier? On bousillerait le ski propre qui est important (Casse, Bez, Tabuc, Corvaria, Clot Gaillard etc.) et les appareils du haut seraient saturés. A la limite un TMX à débit important (2800/3000 p/h) et encore que, un TSD me semble idéal. Concernant le fait de supprimer Aravet et Casse pour les remplacer par un unique appareil, ça rendrait le front de neige de l'Aravet composé uniquement du TK de Mickey, un peu léger non? (Car si on met la TC à l'Aravet les gens qui se garent à Fréjus vont devoir marcher jusqu'au Pontillas ou prendre le TK de l'Aiche).