Prorel

Début Avril, 4 m de neige en haut, 100% des pistes ouvertes :) . Combien de temps que ça n'était pas arrivé?

+1... C'est pour ça que j'ai mis les coupes budgétaires entre guillemets car avec un CA en hausse depuis maintenant quelques années, je me demande quelles sont ces fameuses coupes... J'avais cru lire également que le Mondial de l'Escalade ne sera pas à Briançon cet été?! Concernant le VTT, on ne peut pas rivaliser avec des domaines tels que les Portes du Soleil ou autres certes, mais il s'est beaucoup développé ces dernières années et la fréquentation est là (le téléphérique est d'ailleurs saturé en général, si ça continue peut être ouvrir un TSD, Combes ou Oree et faire 2/3 pistes accessibles depuis ces derniers?). Pour en revenir à la Gravity Gates, c'est franchement dommage l'événement attirait beaucoup de monde et les retombées devaient être importantes. Et ça faisait un animation sympa autant pour les gens/vacanciers que pour les bikers.

En raison de "coupes budgétaires" à L'OT, l'édition de 2018 est annulée...

Euh pas le Parc de la Schappe mais bien le Parc 1326 (Patinoire René Froger si tu préfères) ;)

Je ne comprends pas il y en a une à Briançon au Parc 1326 ?

Tout à fait d'accord et je lis aussi des avis ça et là de clients scandalisés par la politique tarifaire globale de la station, ce qui n'est en rien arrangé par le skibus! Je comprends quelque peu les clients mécontents (surtout que les bus ne sont pas adaptés au transport du matériel de ski). Je lis surtout un beau domaine skiable mais des remontées trop vielles et le bus payant en défauts... Beaucoup d'habitués sont déçus par Serre Che aussi. La majorité des stations qui proposent des navettes les mettent gratuites, et en plus de proposer un forfait 6j à plus de 250€ (perso je trouve que c'est du vol vu comment le domaine est équipé en RM. Heureusement que la qualité des pistes compense un peu) on fait payer par dessus la navette.

Le débit d'une TCD8 peut parfaitement égaler celui d'un TSD6 pas de problèmes là dessus :) . On peut arriver à du 2800 personnes/heure avec contour tronqué (Saulire Express à Meribel). Sachant que 2800 c'est le débit théorique des Combes.

Bletonet, on a aussi la TC du Prorel qui est loin de la saturation hors période d'affluence (8h30 - 9h30 et en début daprem) avec de splendides pistes mais désertes (Grande Gargouille et Remparts notamment), les gens se réfugient plus sur les 2 TSF du plateau. Comme tu le dis justement, notre atout est les descentes longues et pentues, mais bon après l'argument de l'enneigement tient aussi... Concernant l'Yret, je vous rejoins sur le tracé mais il faut pas trop de débit et ne surtout pas terrasser les pistes (pour ne pas attirer les novices).

Pourquoi mettre des TC exclusivement au départ de Villeneuve et Monetier? On bousillerait le ski propre qui est important (Casse, Bez, Tabuc, Corvaria, Clot Gaillard etc.) et les appareils du haut seraient saturés. A la limite un TMX à débit important (2800/3000 p/h) et encore que, un TSD me semble idéal. Concernant le fait de supprimer Aravet et Casse pour les remplacer par un unique appareil, ça rendrait le front de neige de l'Aravet composé uniquement du TK de Mickey, un peu léger non? (Car si on met la TC à l'Aravet les gens qui se garent à Fréjus vont devoir marcher jusqu'au Pontillas ou prendre le TK de l'Aiche).

De retour de notre station : un enneigement très important comme vous vous en doutez mais qui fond très rapidement au soleil quand même (surtout à Briançon). Serre Pelat est encore ouvert mais le mélange terre/neige commence doucement à apparaître. Il y a des coins toujours excellents (TSD Prorel, Bois des Coqs, Aiguillette pour ne citer qu'eux). Sinon je trouve que par rapport à certaines années, le damage est meilleur. Après discussion avec un pisteur, SCV fait une très bonne saison avec des pics à 21 000 skieurs/jour.

Le nouveau est arrivé ce matin, il est monté et le télésiège a un peu tourné en fin de journée. Ça devrait être bon demain.

Importante panne du TSD Prorel apparemment fermé aujourd'hui et il le sera demain toute la journée. Qui en sait plus svp?

Merci bien pour les infos :) !

Pas moyen de commander par Internet ? Chamois j'en déduis qu'il y a un livre sur Montgenèvre. Pourrais-tu poster ici le lien pour une éventuelle commande stp?

Ouhla ça m'intéresse beaucoup, merci à lui :) ! Où peut-on le commander?

D'après l'application Serre Che, le domaine est ouvert à 100% (pistes et RM)

3 places arceau gris, assise rouge ça peut pas être Serre Che ;)

Eychauda est plus lent que Cibouit non ? (2,3 voire 2,1 m/s pour Eychauda je crois contre 2,5/2,7 m/s Sur Cibouit) ÉDIT : Je me trompe en effet, les vitesses sont proches : 2,1 m/s en exploitation sur Eychauda et 2,25 sur Cibouit

Saludes est sympa pour carver, les noires de Monetier globalement sont à faire (pas damees avec des bosses juste excellent). Sinon pour ma part tout a déjà été dit :) . +1 pour l'idée de l'apéro bonne suggestion!

Totalement d'accord avec vous le temps de montée est peut être un peu long (quoi que je le trouve plutôt rapide ce TSF par rapport à Eychauda ou d'autres!) mais il en haut la peine. Et le fait que ce soit un TSF3 permet de sélectionner un peu les clients aussi pour éviter que n'importe qui se retrouve en haut. A contrario déplacer Eychauda sur Cibouit serait une catastrophe niveau temps de trajet à mes yeux (le TSF4 est juste interminable).

La TC4 de Fréjus en 2019 aura 50 ans, après en Savoie il y en a sûrement (3 Vallées, Paradiski, Grand Massif...)

Encore un article sur les futurs investissements, venant confirmer encore un peu nos différentes discussions : http://www.ledauphine.com//hautes-alpes/2018/01/16/134-millions-vont-etre-investis-sur-30-ans

Ça dépend de pas mal de paramètres mais j'ai la conviction qu'elle ne sera pas changée avant un peu de temps car c'est un projet très complexe (ligne de 4 kms de long) et très coûteux... Dommage car on pourrait la relancer pour moins (changer les cabines), mais SCV fera la GI et c'est tout à mes yeux.

Et puis la Cucumelle a bien été travaillée du coup le profil en a pris un coup. Sans parler des hors pistes qui sont tous traces à 10h30... Le secteur du Bois des Coqs est à absolument conserver tel quel à mes yeux. +1 pour les téléskis, SCV a fait une belle erreur je pense avec le changement du Rocher Blanc et du Serre Blanc par un TSF4 autant raccourci.

Une belle bêtise de remplacer les Bois des Coqs par un 6 places je trouve... un secteur à laisser aux skieurs confirmés avec de belles pentes et des hors pistes sympas! Ils devraient plutôt remplacer les TK sur Fréjus au lieu de toucher aux Bois des Coqs qui sont très biens là où ils sont. En tout cas, j'espère qu'à l'avenir les projets ne coûteront pas des pistes rouges/noires car ces dernières leur nombre a drastiquement diminué j'ai l'impression (Chauvet, Clausas, Mouliere, Clos Saint Jean, Grand Alpe, Grand Serre, le haut de la Luc Alphand, Girarde, Flèche, Choucas et Creux du Loup sur Balme, le haut du Rocher de l'Enfer...). Je comprends qu'il faut augmenter le CA mais à mes yeux c'est pas comme ça que ça va réellement augmenter (>> il faut du ski pour tout le monde et pas que pour les petits) Concernant Briançon, il faudra probablement se pencher sur le remplacement du Prorel (déjà que la révision des 30 ans va coûter une blinde), car elle vieillit malgré tout la dame (pas mal de soucis pour relier les 2 tronçons notamment).