Yann83

La fin de la ligne avec la gare amont

vers la gare intermédiaire

3 photos de la ligne du 2e tronçon prises en mars-avril Désolé pour les reflets et le pexiglass

Voilà un extrait du plan 1-2 années avant... La même remontée en projet

Et je sais qu'elle apparaissait sur un plan plus ancien que j'essayerais de vous scanner dans le semaine...

Par contre j'agrandis un peu au niveau de Fréjus, j'ai un doute... Vous avez les TKs Mal Parti et Crêtes mais entre ces deux derniers je n'ai jamais vu cette remontée et il me semble qu'elle n'a jamais existée...

Un autre 1993 je pense Pas de TSD4 orée du bois TSD2 Chantelouble Désolé pour la qualité

Je déborde un petit peu du sujet mais sur le TSF3 de l'Yret j'ai vu que pas mal d'échelles étaient arachées ou tordues sur les pylônes en bas de la ligne. Que s'est-il passé ?

Un plan de 1981-1982 (je pense). Pas de TSF3 de Fréjus, de côte chevalier Balme et liaison monetier encore en projet...

L'IGN vient d'ouvrir l'accès à géoportail sur le lien http://www.geoportail.fr/ Toute la station est couverte au 1/3000e

Le bas de la piste du petit alpe (bois du coq) avec le rocher blanc en fond ?

La petite photo, prise de haut mais on voit le chemin qui passe devant la gare du DMC puis celle du TSF

Le final de la piste

Le départ

Voilà

Et une TC8 pour le 1er tronçon et un TSD4 pour le 2e ? c'est jouable ? Sinon reste l'option d'un TSD6 avec gare intermédiaire mais je pense pas que ce soit l'idéal pour le bambins. C'est vrai que s'arrêter au 1er tronçon ne présente que peu d'intérêt car il faut pousser sur le batons pour rejoindre les Orée du Bois de l'autre côté... Sauf pour les débutants qui ont leur espace à côté.

En montant la semaine dernière sur le TSD4 "Orée du Bois" j'ai entendu un gars avec un anorak Poma dire que le TPH serait remplacé par un FUNITEL va et vient d'ici 5 ans ? Qu'en dites-vous ?

En zoomant bien tu peux même apercevoir, par l'ombre portée les pylônes les plus gros style DMC, TC4 de l'Aravet ( Le 3e ou 4e - le support compression quadripode assez haut) ou le tripôde du Prorel (PJ)

Oui, en jouant sur les réglages Pour avoir une photo plus nette il faut désactiver la case "terrain" dans le menu du bas.

Terassement gare amont Grand Serre avec la gare du TPH à côté

Travaux de construction de la gare avale du TSD de l'Aravet avec les pylônes bien visibles

Pour info, sur google Earth des prises de vues de meilleure qualité ont été mises sur la zone de briançon serre-chevalier. Elles datent de cet été, on y voit les travaux de deux des TSD. Par contre la zone de Clos gauthier-La balme-Monetier n'est pas couverte...

Le bletonet ?

Salut, Sur un vieux plan j'ai retrouvé ce TK (Date du plan 1981-1982 - le TSF3 de l'Yret était encore en projet...) Il est en bas à gauche. Sur les caractéristiques il est donné pour un dénivélé de 260 m et un débit horaire de 480 p/h. C'est tout ce que j'ai sur ce TK

Ils sont situés vers le haut de l'ancienne ligne du TK de Pré-Ratier qui permettait d'acceder au TKs du Prorel. Par contre je ne sais pas s'il sont stockés ou leur role On parle bien de ces sièges ? Désolé pour la qualité de photo