eldianor

Pour répondre à Philri, le côté musique forte qu'on entend du bout du monde pour moi l'an dernier c'était à Grand Alpe, on s'y croyait depuis le Col du Prorel et les pistes du versant, Ratier était tranquille en comparaison. Même combat à Alpe d'Huez sur le Plat des Marmottes (Folie Douce), mais la topographie plus haut au niveau du Clocher de Macle (TC Marmotte 2) fait qu'on l'entend de moins loin. Que des gens plus sportifs, moins sportifs, veuillent faire la fête, pourquoi pas, ce n'est pas mon plaisir "numéro 1" au ski mais je respecte que cela fasse partie du plaisir pour d'autres. Cela étant si on peut éviter les skieurs trop alcoolisés qui dévalent à mac 2 sur des boulevards de bleue je préfère. Pour revenir sur le sujet principal, je trouve que le calendrier que tu nous partages Guillaume est rassurant, même s'il va falloir s'accommoder un peu plus longtemps de la desserte rallongée du plateau de Fréjus en revenant de tout ce qui se trouve à l'ouest de la Balme (Cote Chevalier + Clot Gauthier a minima). Par contre le tracé du TC Pontillas est-il stabilisé ? Deux autres sujets que je ne vois plus : --> Les modifications prévues sur Echaillon et Rocher de l'Enfer - personnellement je ne suis pas fan d'y toucher, j'aime le Rocher comme il est, mais il me semble qu'on déporte le projet depuis 2 ans et qu'il était revenu sur la table l'an dernier. --> Le TS Bois des Coqs : remis aux calendes grecques ? Sur ce sujet d'ailleurs, je ne suis pas un spécialiste des RMs, mais je serai ravi que quelqu'un m'éclaire : à quel moment et pourquoi a-t-on eu un consensus pour dire que le TK est un objet obsolète, has-been en terme d'image, et que l'on arrêtait l'innovation sur ce type de RM ? (Notez bien que peut-être ma perception est erronée auquel cas je serai curieux d'en savoir plus sur les programmes en cours). Mon point est le suivant : le TK, c'est la remontée par laquelle on commence (après les télécordes…), c'est un engin qui peut passer plus facilement certains endroits - on peut changer la trajectoire de la ligne -, la prise au vent est réduite ce qui permet de tourner plus longtemps en cas de vent : est-ce que l'on veut vraiment un ski à l'avenir sans TK et sans modernisation des TKs ? Concernant le Bois des Coqs mon point est aussi qu'une ligne de TS à cette endroit là... quelle apocalypse pour le panorama que l'on regarde depuis Serre Chevalier ou depuis la bascule Côte Chevalier vers Chantemerle... Personnellement, s'il fallait remplacer ces TKs, je le verrai bien par une nouvelle génération de TKs, pour garder aussi le caractère "à l'ancienne" propre aux pistes qu'ils desservent. J'ai vécu dans le nord de la Suède pendant 2 ans, et ai pu tester les stations norvégiennes et suédoises, avec l'impression que le TK (souvent à deux places) n'y est pas regardé de haut comme chez nous en France. Autre réflexion, quand on a des jours ou parfois quasiment une semaine de vent dans la vallée, et que sur Chantemerle on est en situation de pouvoir exploiter le TSD Blétonet, mais pas les TSD Combes et Orée du Bois, c'est quand même dommage de ne pas pouvoir faire les compétitions prévues sur la Draye et le Stade parce qu'on a plus de TK dédié...

Bon la mauvaise nouvelle est tombée : https://www.lefigaro.fr/societes/ski-le-conseil-d-etat-ne-suspend-pas-la-fermeture-des-remontees-mecaniques-20201211 J'ai bien conscience que le plus grave concerne la vallée (commerces, artisans, restaurants, hôtels)... mais les chiffres ne sont pas bon non plus pour la CDA, d'où l'interrogation de ma part sur une année "sans rien"... Car plus le temps passe, plus j'ai l'impression qu'on y va tout droit malheureusement...

Au niveau de Serre Chevalier, en cas d'année "blanche", sans RM, est-ce que l'on sait déjà quelle serait la perte (coûts fixes + coûts variables hors exploitation) ?

Ma conjointe a reçu une enquête de SCV suite à notre passage de cette année en Février. L'enquête portait sur la reconduction de l'expérience de "coupe-file" et le prix que souhaiteraient mettre les utilisateurs. Notre ressenti global c'est qu'une option de "coupe-file" payante, c'est finalement jouer la surenchère et poursuivre l'inflation des prix. La réponse au final a été qu'aux tarifs actuels et projetés les utilisateurs sont en droit d'attendre des RM avec des queues de l'ordre du raisonnable, sans que ne soit rendu nécessaire un service de "coupe-file" - ce qui soit dit en passant est un objectif relativement bien atteint sur l'ensemble du domaine même en périodes de vacances d'hiver.

J'aime bien le projet de piste prolongée des Eduits sur ce plan que tu nous partages @Pralong Je l'ai eu entre les mains, mais je ne me souvenais plus qu'il y avait ce tracé.

Il me semble que la limite ouest longe la piste Aiguillette, et que cela n'englobe pas les Eduits. Il faudrait le PLU de Saint-Chaffrey pour être sûr, mais je n'ai trouvé que les délibérations, pas la carte de zonage. HS mais à noter dans les délibérations du 13 Mai 2019 sur la révision du PLU de Saint-Chaffrey : "Aménager le secteur des Colombiers dans une dimension ludique et ski"

Un grand merci pour ce partage. Sait-on pourquoi à l'époque la TC sur les Eduits n'a pas été réalisée ? Cela aurait pu offrir une autre entrée sur le domaine de Chantemerle de même qu'une belle alternative de retour station... Et c'est dommage qu'ils n'aient pas exploité le TSF Puy Chavin, en février en passant sur la bleue Chemin et en bouclant sur le Serre Pelat, c'était bien tentant...

Hello Combes, Sans nier l'aspect "tentant" de la chose (gamin je rêvais toujours qu'on puisse s'aventurer "de l'autre côté" du sommet de Serre Chevalier) : personnellement concernant les Partias, je me suis fait une raison, ou plutôt une conviction, c'est que cette zone est mieux vierge de tout équipement (au delà même de toute considération réglementaire). Aller y glisser un TSF 4, et l'impact visuel que cela aurait, pour au final une seule bleue et demie (je compte la bretelle comme une demie-piste)... ce serait dommage. Pour moi, cela fait partie des forces de Serre Che de permettre de contempler des zones vierges et sauvages, de même que de se sentir pratiquement partout sur les RM du domaine dans un endroit unique. Pour le Col du Grand Pré que tu proposes Michel, honnêtement je me suis aussi posé la même question, mais en ce qui concerne le Vallon des Corneilles (côté Monetier) il me paraît quand même bien avalancheux (trop ?) - je pense que seule une noire en "brut de neige" y trouverait sa place (ce qui soit dit en passant couperait sans doute l'herbe sous le pied de certains dans un vieux topic du forum remontées mécaniques sur "les noires dignes de ce nom" :p). Une RM qui partirait de Monetier vers la zone, réduirait l'aspect "verrou" du bloc Grand Pré, c'est vrai. Mais n'oublions pas que le spot est également très précieux pour les amateurs de hors-piste (Vallons des Corneilles inclus). Ah ! ça fait du bien de voyager, même uniquement par l'esprit Prenez soin de vous et portez vous bien !

Je crains qu’ils n’aient pas le choix de toute façon. En tout cas les stations que j’ai l’habitude de suivre après Serre Che le sont : Alpe d’Huez, La Plagne, Saint-Gervais Megève... Modification pour update : le syndicat "Domaines skiables de France" a annoncé que l'ensemble des stations auront fermé pour 17h - certaines ont pris un peu d'avance et c'est plus sage je crois.

Priorité à la santé. Triste pour les gens de la vallée et les saisonniers qui dépendent de l'activité du domaine. On reviendra aussi tôt que possible. Portez vous bien !

Merci pour les précisions Un peu triste, j'aime bien ce secteur Echaillon / Rocher de l'Enfer tel qu'il est, mais s'il faut en passer par là, ça m'empêchera pas de revenir

Chanceux ! Ce projet est toujours d'actualité pour Echaillon, je pensais que le dossier avait été reporté sine die suite au rejet pour les travaux en 2019 ?

Bonjour Blétonet. Merci pour les précision. Je ne savais pas du tout que les tracés étaient différents Pour la "Choucas" seconde version, je ne l'ai jamais vue ouverte ces dernières années quand je passais, donc pas eu l'occasion de tester. Par contre je me suis fait la réflexion la semaine dernière en prenant le TSF Cucumelle qu'il manquait quelque chose... du genre "Ah ! mais il manque une piste !" et également en observant depuis ce TSF que le terrain n'est pas facile à cet endroit. Un peu une piste de "compensation" qui n'a pas pris finalement si on résume l'histoire... Bonne journée à toi

Bonsoir à vous les experts et amoureux de la station ! Un nouveau sujet concernant une piste, car soit ma mémoire flanche et me joue des tours, soit il y a bien une piste manquante cette année. Concernant la piste "Choucas", j'ai le souvenir initialement d'un positionnement sur la Balme à l'époque du TSF3, c'est elle aussi qui s'est appelée "Sud / Sud Est" ? Ces dernières années, j'ai aussi le souvenir qu'une piste noire "Choucas" était positionnée le long du TSF Cucumelle à partir de la piste Bleue "Eychauda", quasi sûr pour 2018, également pour 2019, mais elle a disparu cette année. C'est bien cela ? Si tel est le cas, sait-on pourquoi elle a été abandonnée (enneigement difficile, terrain, ou intérêt de la piste) ? Bonne soirée à vous !

Merci pour les infos détaillées Blétonet. Jusque 10h ça va encore, ça ne flingue pas la journée de ski.

Sur de l’activité saisonnière, avec une clientèle toujours plus exigeante sur l’attente aux remontées et l'accessibilité du domaine, ça revient à l’art de se tirer une balle dans le pied... Les connexions train le week-end (vendredi et lundi inclus) Briançon / Grenoble et Briançon / Valence sont rétablies ou c’est toujours perturbé ?

Cela dit les habitués / amoureux ne sont pas tous en mode "c'était mieux avant" heureusement, et j'espère que ce n'est pas comme cela que tu interprètes mon feedback, car ce n'est pas du tout le sens de mon propos. Bonne découverte en tout cas @Mgb35 ! Profite bien !

Bonsoir à tous, Petite revue nocturne de notre passage cette année avec ma copine dans la vallée. Cette année nous créchions à Chantemerle au lieu de la vieille ville de Briançon les deux années précédentes, avec l'ambition de profiter du secteur de Briançon au-delà du simple retour de fin de journée. Les conditions ont déjà été évoquées dans un autre sujet : redoux pendant le weekend, pluie même en altitude, beaucoup de vent (160 km/h mesuré le 04/02 en haut du Cibouit), puis chute des températures et gel par dessus la neige dégradée. Une neige pas évidente donc mais qui s'est améliorée au fil des jours, grâce au beau travail des équipes du domaine. Les coups de cœur de l'année : - Le secteur TK Serre Pelat - mention spéciale pour la piste rouge "Club" : prisonniers le 03/02 du côté de Briançon après un passage au Col du Prorel avant la fermeture des TSD Prorel et TSF Rocher Blanc, nous avons profité de cette partie du domaine, parmi les quelques "élus" restés au soleil et relativement à l'abris du vent. Belle neige ce jour là, belles pistes, pas trop de monde et de très belles photos vers le bas des Partias et la Croix d'Aquila. Une piste "Club" avec une superbe neige, avec peu de passage encore vers midi. Un pur bonheur. - Le nouveau TSD Eychauda - en dépit de ses problèmes de "jeunesse", un changement énorme dans le retour vers Villeneuve / Chantemerle. C'est une révolution qui permet de profiter davantage du bas du Monétier. Par contre avec plus de vitesse par rapport à son prédécesseur, à l'ombre sous les Neyzets et dans le vent, il peut faire bien froid dessus. - L'ouverture du TK Eychauda le 08/02, avec une "Ailefroide" très sympathique, neige un peu lourde mais de quoi bien s'amuser. - Passage marrant sur le "Clos Gaillard" en fin de journée, et "Tabuc", un pur bonheur. Un coup de cœur pour "Aya" également cette année. À chaque année ses pistes marquantes, même si je suis obligé de parler du "Clot Gauthier", piste chérie par ma copine qu'importe les conditions Les petits bobos de l'année / Les remarques : - Le retour Chantemerle : les conditions difficiles confirment ou renforcent certaines impressions. Le 04/02 alors que l'Olympique est fermée en fin de matinée pour cause de verglas trop important et d'une chute impressionnante dans un des murs, beaucoup de fous furieux dévalent une Briance, piégeuse compte-tenu des conditions, à toute vitesse, en ignorant la disparité des niveaux de ski qu'il peut y avoir sur ce type de piste ... elle fermera à peine 1h30 plus tard. Il est important de noter que dans cette intervalle la TC Ratier était fermée, et n'a rouvert qu'à la fermeture des deux pistes pour "vider" le domaine. Cette situation m'a fait regretter la rouge des Chalets, et surtout le projet endormi de retour alternatif sur Chantemerle. Dans ce genre de circonstances on ressent ce vide, j'espère profondément qu'une volonté locale permettra de faire sortir ce sujet des cartons. - Le domaine de Briançon : potentiel sous-exploité ? Des bouts de pistes qui disparaissent et dont on voit encore l'ancien tracé (l'ancienne rouge en bas de chemin), les boucles très longues si l'on veut faire plusieurs fois la zone du TK Serre Pelat lors qu'il est fermé (ainsi que le TK du Touron). On a l'impression que SCV ne croit pas vraiment en cette section du domaine (perte de la rouge des Clauzas lors du raccourcissement du TSF Rocher Blanc par ailleurs, etc...), alors que le ski et le panorama peuvent être paradisiaques, c'est vraiment dommage. - Grand Alpe : chagriné qu'il n'y ait plus les rouges du TK Grand Serre... lorsque le vent est fort, avec de nombreuses remontées fermées, elles pourraient garantir un ski pour tous niveaux sur le plateau, alors que là il faut aller chercher la "Draye"... sous réserve qu'elle ne soit pas accaparée par une compétition dans une journée difficile. - Nous avons souvent utilisée la section de "Glaise" encore balisée et qui permet de rejoindre la nouvelle "Lacets" à partir de "Traverse"... ça donne envie de l'avoir de nouveau depuis le plateau de Fréjus. Voilà pour ce petit bilan ! Même avec une météo difficile en début de semaine, et ces quelques remarques - qui sont plus des envies en soi que des critiques - on ne se lasse pas de ce beau domaine varié. On serait bien resté davantage et on attend déjà avec impatience l'année prochaine pour le ski ! Un grand merci à tous ceux qui œuvrent pour le domaine et la station et un "big up" aussi à plusieurs des commerçants de Chantemerle qui étaient tout simplement adorables

100 % d'accord avec toi pour le ski pour petits et grands. Je garde un souvenir nostalgique du plateau de Grand Alpe à l'époque où le TK permettait d'accéder à deux rouges partant de la crête. Il y en avait pour tous les goûts. Ma crainte concerne plus la ligne du futur TC, j'ai peur que cela condamne les possibilités autour du plateau, comme le TSD Mea que tu évoques. Quant à la Balme... une remontée ski-dédié qui pourrait faire office de back-up des Vallons sur la liaison avec contournement par le haut ne me paraît pas un non sens. Par comparaison, mon appareil "MVP" sur le domaine est le TSD Orée du Bois, back-up partiel des Combes et ski dédié de luxe avec la possibilité de boucler la Draye et les Pylônes.

Le panorama est sympa depuis le restaurant actuel de Fréjus. Un peu plus de mise en valeur suffirait. Elle me fait peur cette G2... j’ai l’impression qu’elle va fermer plus de portes qu’elle ne va en ouvrir et condamner l’espace mea / Frejus à n’etre qu’un espace débutant, tout en abandonnant les crêtes... bref de l’autoroute de bleues et de vertes.

Peut-être envisager le sujet du TSD Mea ou équivalent sur le haut de Fréjus, en seconde partie après les ascenseurs du Pontillas et de Fréjus avant de traiter le renouvellement des TSD Casse du Boeuf et Bachas. Ce serait bien de donner une vision globale finale de cette partie du domaine. Quand on se balade sur la page Facebook de la station, c'est vraiment un des points négatifs récurrents dans les avis donnés sur la structuration du domaine, toute chose égale par ailleurs.

Meilleurs vœux à vous ! Un grand merci pour vos explications et l’extrait du plan des pistes. Briançon est la partie que je connaissais le moins, et je n’avais pas en tête ces restructurations liées au changement d’equimement sur La Croix de la Nore.

Hello aux passionnés de Serre Chevalier ! Une petite question alimentée par la lecture d'un sujet "plan des pistes" sur le forum (le plan des pistes en question ne s'affiche plus ) et une remarque sur la couleur de la piste de l'échauguette (piste noire pas totalement justifiée pour certains) : je n'arrive pas du tout à la situer, elle ne me parle pas. Probablement une piste abandonnée, ou une piste renommée ? Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ? Car là c'est le trou noir

On a peut-être un peu dévié Merci beaucoup pour les éclaircissements Prorel. Et bravo aux équipes qui ont permis l'évacuation.

Tout s’est bien déroulé sur l’évacuation ? Le réducteur est une pièce particulièrement fragile sur les télésièges ?