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Blétonet

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Tout ce qui a été posté par Blétonet

  1. Merci pour le scoop, Black Crow. Gros terrassements en effet. Cela devrait bien améliorer ce mur toujours très verglacé, le passage le moins agréable de cette belle piste.
  2. Blétonet

    Vtt

    Merci pour les photos, Black Crow, ça donne envie !
  3. On va avoir un beau TSF :rolleyes:
  4. Infos officielles : Le TSF de la Croix de la Nore sera bien équipé d'un tapis d'embarquement. Le nouveau morceau de piste tracé entre l'arrivée de ce TS et la G4 de la TC du Prorel disposera de canons à neige (5 perches supplémentaires). La piste Pelvoux ne sera pas élargie. La piste Condamine subsistera. Merci SCV :victoire:
  5. Curieuse question, ne t'en es-tu pas rendu compte sur place ? Pas de survol. Le plus haut pylône mesurera environ 15 m.
  6. Voici, et quelle photo ! L'inauguration du téléphérique le dimanche 21 décembre 1941.
  7. Avec Christophe, on se demande si les dimensions de l'outeau n'auraient pas été modifiées par rapport à la toiture initiale.
  8. Il faut comparer ce qui est comparable. Serre Che est loin des grandes villes et difficilement accessible. Serre Che sait aussi être pionnière. Par exemple, cet hiver, tu pouvais acheter ton forfait avec un smartphone et le retirer à une borne au pied des appareils principaux des fronts de neige : première station à permettre cela !
  9. Le confort à l'embarquement, pour éviter que le siège ne heurte violemment les skieurs. A Valberg, il y a par exemple un tapis sur le TSF4 de Garibeuil (2,1 m/s, longueur 226 m) et un autre sur le TSF4 de la Croix du Sapet (2,3 m/s, longueur 573 m). Sauf erreur, Aiguillette et Eychauda sont équipés de moteurs à courant continu.
  10. Merci pour la photo, Black Crow :victoire: La partie gare sera-t-elle également refaite ?
  11. Blétonet

    Vtt

    Merci pour les photos, Black Crow :victoire: Je tenterais bien la Soupline déjà.
  12. Merci Guillaume :victoire:
  13. Non, c'est de l'autre côté de la Draye, des pylônes des anciens TK du Stade et de Pré Ratier ;) Grosse envie de mélèzes et de ciel bleu, tiens :rolleyes:
  14. Merci pour le suivi de chantier, Black Crow :victoire: Comme tu es sur place, te serait-il possible de te renseigner au sujet du tapis d'embarquement du TSF de la Croix de la Nore stp ?
  15. Merci bien pour l'article, Black Crow. Un tapis d'embarquement à Serre Che ?! C'est tellement surprenant que je vais attendre une confirmation de SCV avant d'y croire ;)
  16. Une ouverture le 29 novembre ? :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
  17. Merci pour la photo, Black Crow :victoire: Ah, ce ciel, ce bleu... :rolleyes:
  18. Dénichée par François 05 :victoire: Du même auteur :
  19. Merci pour l'info, Guillaume :victoire: Ce sera en effet d'un plus bel effet sur le front de neige du Monêtier.
  20. Oui ! Il faut que tu ailles chez Mastro-Gelataio, 3 rue Pasteur à Briançon : les meilleurs glaces au monde !
  21. D'autres belles photos, aimablement fournies par SCV : Avant : Après : C'est beau ! Quand l'herbe aura repoussé, ce sera encore plus joli. Merci SCV :victoire:
  22. Dîtes-nous en davantage svp ;)
  23. En promenades vtt tranquilles, tu ne pourras pas passer d'un village à l'autre par le haut (sauf entre Chantemerle et Villeneuve). En altitude, il n'y a que le téléphérique et la télécabine du Prorel qui fonctionnent. Voir : http://www.bikepark-serrechevalier.com/vtt-x-country Les horaires des remontées : http://www.serre-chevalier.com/ete/domaine-loisirs-altitude/domaine-de-loisirs-daltitude/ Les tarifs des remontées : http://www.serre-chevalier.com/ete/domaine-loisirs-altitude/tarifs-vtt-ete-2012
  24. Merci pour l'info, Guillaume. A noter : - Ouverture partielle du 13 au 19 décembre 2014. - Ouverture complète du 20 décembre 2014 au 10 avril 2015. - Ouverture partielle du 11 au 19 avril 2015. En fonction de l'enneigement et des conditions climatiques, bien sûr. Et pourvu que le taux de TVA n'augmente pas.
  25. Petit retour en arrière. Le Dauphiné Libéré du samedi 27 mars 2010 : SCV a très aimablement mis à ma disposition l'étude de juin/juillet 2010 relative au reprofilage de la piste des Chalets. - En bleu : les zones avec travaux de terrassement. - En orange : les zones sans travaux de terrassement (essentiellement, proximité des chalets et zone humide). - En violet : une zone humide à contourner au niveau des Souliers. Pourvu qu'elle eût été équipée de neige de culture, cela aurait fait une belle piste rouge, mais vraisemblablement pas la bleue tant souhaitée pour redescendre à Chantemerle. Aujourd'hui, cette piste est définitivement abandonnée. Dommage.
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