Blétonet

La gare d'origine, de type T (treillis) a été remplacée par la gare actuelle de type H dans les années 70 (je n'ai pas l'année exacte sous la main à cette heure).

Précisément, le téléski Montaz-Mautino date de 1971. La gare aval d'origine, de type D40, a été remplacée par la gare aval de type B20 du téléski de Borine (un Poma) en 1979.

Merci pour l'info Eli. La question se pose aussi de savoir ce qu'il adviendra du téléski école de Fréjus. J'ai posé la question à SCVy pour en avoir le coeur net.

Je ne suis pas patron à Serre Chevalier Valley, donc je ne connais pas leurs projets ni leurs arguments. Voici mon opinion : Sur le fond, je suis tout à fait d'accord avec toi, il faut vraiment enlever un maximum de pylônes. Je suis même favorable à la dépose des téléskis de Grand Alpe et du Replat pour cette même raison. Téléski du Clot : Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il ne sera plus très utile a priori. Comme il est assez récent, c'est aussi dommage de le déposer, ou alors il faudrait le déplacer sur le domaine skiable (par exemple à la Croix de la Nore ou au Serre Blanc). Je pense que l'exploitant pourrait le conserver une année ou 2 après la mise en service du télésiège de Méa pour regarder l'évolution de la fréquentation (comme pour les téléskis des Combes et de Grand Alpe qui n'ont été déposés et modifiés, respectivement, que 2 ans après la mise en service du télésiège débrayable du Grand Serre). Téléski de la Crête : Il est certain qu'avec le téléisège de Méa, la fréquentation du téléski de la Crête va chuter notablement. Cependant, en cas de panne du télésiège de Méa (ou de mauvaises conditions climatiques empêchant son fonctionnement), il faut pouvoir disposer d'une remontée permettant d'atteindre le télésiège de Côte Chevalier depuis Fréjus. On ne peut en effet pas vraiment compter sur le téléski de Pré du Bois, très raide et présentant 2 angles (donc très difficile pour les surfeurs et les skieurs moyens et débutants). Le téléski de Pré du Bois devrait être déposé d'ici quelques années, remplacé par un télésiège débrayable accessible directement aussi depuis la Cucumelle. A ce moment là, le téléski des Crêtes sera vraiment moins utile et pourra être déposé. Là encore, l'exploitant peut choisir de le garder un an ou 2 après la construction du télésiège de Méa pour voir s'il a encore un rôle sur le domaine skiable ou s'il peut être déposé.

Le télésiège de Méa arrivera un peu plus loin que l'arrivée actuelle du téléski de Méa, afin de libérer une grande plate-forme. On passera sous le télésiège pour prendre la piste du Pré de Jeanne. Je ne pense pas que le téléski de la Crête sera déposé imémdiatement.

Merci pour l'info Rochilles. Le lien vers ce compte-rendu : http://www.lasallelesalpes.net/news/COMPTESRENDUS/CR%202010/CR-160310.PDF Ces 2 télésièges pour l'an prochain, ce serait bien, mais on n'aura peut-être qu'un seul appareil l'an prochain (Vallons), et Méa l'année suivante. Enfin, on verra bien. Le téléski du Clot devrait subsister, au moins quelques temps. C'est surtout le sort du téléski de la Crête qui est en question. Je pense qu'il sera conservé, au moins encore quelques années, jusqu'à ce qu'un télésiège vienne remplacer le téléski de Pré du Bois.

Oui, c'est bien ça.

Une facile :

Au sujet du retour station sur Chantemerle : Il était annoncé la semaine dernière dans le Dauphiné que l'ancienne piste des Chalets va être reprofilée, équipée de canons à neige, et transformée en piste bleue pour la saison 2010/2011.

Dur de passer samedi matin. Après le col, versant la Grave, le vent poussait un peu de neige sur la route. Les gens non équipés de pneus neige paniquaient pour un rien, s'arrêtaient au milieu de la route monter les chaînes. Bilan : embouteillage monstre dans les 2 sens, les gendarmes aidaient les gens à monter les chaînes. La galère.

Je suis tombé sur 2 devis de Poma qui datent de l'automne 1965. Les 2 devis concernent Villeneuve. Le premier devis est daté du 24 Septembre 1965, il concerne un éventuel télésiège des Combettes. Les Combettes, c'est le lieu-dit entre le Clot du Lièvre et Borine. Le télésiège aurait eu une longueur de 1165 m pour une dénivellation de 322 m. Le deuxième devis est daté du 17 Novembre 1965, il concerne un éventuel téléski du Clos. En fait c'est le téléski de Mickey (pas encore ainsi dénommé). Plus tard, en 1971, 3 solutions étaient étudiées par Villeneuve pour le Pré du Bois. Outre le téléski, qui a finalement été retenu et réalisé cette année là, la régie envisageait comme 2 solutions en télésiège : - Télésiège 1ère solution : longueur 903 m, dénivellation 311 m. - Télésiège 2ème solution : longueur 1055 m, dénivellation 345 m. Je n'ai malheureusement pas retrouvé les tracés envisagés. En 1977, il était déjà question de prolonger le téléski du Mal Parti. La gare aval T100 aurait été remplacée par une H210. La longueur serait passée de 809 à 1454 m, et la dénivellation de 232 à 363 m. Il semble s'agir ici du projet de prolongement vers l'amont, jusqu'à la Bergerie (et non du projet du prolongement vers l'aval jusqu'au torrent de Glaize que nous avons déjà vu). Finalement, la téléski de la Crête a été implanté en 1978.

La Casse du Boeuf : http://nesto.d10x.net/blog/public/20090406_snowboard_serre_che/IMG_3679.JPG

En effet Rochilles ! La gare aval du téléski de Borine a été récupérée pour être implantée en 1979 sur le téléski du Chazelay. Le téléski de Borine est resté abandonné, et les pylônes, le poussard, etc. sont encore en place, mais la végétation a repris ses droits. Le téléski du Chazelay a été dénommé pendant quelques années téléski de la Louvetière. A côté du téléski du Chazelay, il y avait à l'époque le téléski de l'Aiche. Maintenant, le téléski de l'Aiche est au-delà du télésiège de la Casse du Boeuf. Yann : non, je n'ai pas d'autres chiffres de fréquentation.

Quelques petites images pour vous faire rêver : Plan des pistes de la fin des années 50 : Le premier télésiège des Souliers : Le téléski de Serre Ratier et au fond le téléski de Pré Ratier : La première gare du téléski de Grand Alpe : La gare de type B implantée en 1962 sera remplacée par une T100 en 1968 (treillis) puis par l'actuelle gare H130 en 1978. Le Clot de l'Aravet au début des années 60 : Le téléski de l'Aravet (sur la gauche) a été construit en 1959 et modifié en 1974 pour devenir un téléski école. Le téléski de la Forêt (1) (sur la droite) a été construit en 1959 (gare T50) et allongé en 1965 (gare T100) pour partir plus près de la télécabine. L'arrivée du téléski de Fréjus : 1983, une année faste à Villeneuve : Exclusivité : le téléski de Borine (Villeneuve) ! (voir aussi http://forums.serreche-ski.net/index.php?showtopic=206 ). Exclusivité : le téléski de Serre Paix (Briançon) !

Oui, c'est bien ça.

Ce sont ceux des 2 dernières photos qui m'ont été prêtés. Si tu as des plans qui ne sont pas sur ces photos, pourrais-tu me les prêter que je les fasse scanner en haute définition ?

Voici les plans des pistes dont je dispose (certains m'ont été prêtés) : Si vous disposez d'autres plans des pistes, merci de me contacter. Je recherche également des plans des pistes de Montgenèvre.

Non, je n'ai pas reçu de mp de ta part :(

Non, pas de glacier. Le ski se faisait semble-t-il sur la neige qui survivait au printemps. Je n'ai pas plus d'infos, je suis preneur si quelqu'un en a.

Ski d'été au Col du Galibier Vous saviez peut-être déjà qu'un télésiège (fixe 2 places) avait été implanté et exploité dans les années 70 (de 1973 à 1978 ?) sur le versant mauriennais du Col du Galibier. Et bien, je viens de trouver l'information suivante dans la brochure de Serre Chevalier de la saison 1971/72 : Le télésiège aurait ainsi été précédé par quelques petits téléskis, clairement destinés à la pratique du ski d'été. Si vous avez des informations et/ou des photos, je suis preneur. Merci à l'office du tourisme de Serre Chevalier pour la mise à disposition de cette brochure.

Merci Dam111. Je viens de t'envoyer un mp.

Briançon : à Pralong (gare intermédiaire de la télécabine). Villeneuve : devant l'UCPA, sous le télésiège du Clos du Lièvre, mais pas pratique pour s'entraîner. Monêtier : sur le front de neige, mieux pour s'entraîner.

Monte avec la télécabine de l'Aravet et profite des tapis roulants installés au Clot de l'Aravet. Pour redescendre, évite les chemins (route de l'Aravet), et profite de la bleue du Marteau ; sinon, tu peux aussi redescendre avec cette télécabine.

Oui, ça arrive (c'est même fréquent dans les magazines) :

A noter aussi sur ce plan le tracé de l'ancienne piste Génépi. J'en profite pour souligner que je recherche des plans des pistes de Serre Chevalier, de 1941 à 1995.