Prorel

Oui c'est sûr. Mais si il commence à y avoir du monde qui monte pour la Toussaint de façon récurrente, les commerçants suivront, c'est un décalage temporel. Les couleurs sont magnifiques et valent le détour.

Je ne suis pas d'accord, j'ai croisé pas mal de monde cette aprèm au lac de la Douche, toutes les places dans le Casset étaient prises (parking à l'entrée plus vide). Sur la D1091 un peu de monde, à l'entrée de Briançon tout pareil. Au Pont de l'Alp même par temps moyen il y a des gens, le parking après le virage était quasi plein (vu le we dernier). Ce n'est pas l'affluence d'un 15 août mais je m'attendais à moins de monde. Sûrement la météo beaucoup trop chaude de ce mois qui a attiré les gens.

En prévision des travaux l'été prochain, les piquets des futurs ouvrages sont en place.

La D1091 n'est toujours pas réparée à l'endroit où elle s'est effondrée après le Chambon (alternat par feux de 2 min 30 s environ). Beaucoup de 3,5 T polonais et roumains sur la route. Il y a un peu de monde dans la vallée pour les vacances.

Les TUB deviennent Altigo. La ComCom va changer le système de transport en commun dans le briançonnais. Article sur le site de CCB : https://www.ccbrianconnais.fr/transports-en-commun Une bonne chose pour limiter l'auto-solo dans la ville et ses proches environs . Si les autobus de la navette vallée pouvaient être adaptés au transport de matériel de ski par la suite ça serait le must.

Une augmentation sur l'Eychauda spécifiquement ou sur tous les TSD?

En tout cas les flocons ont blanchi les sommets jusqu'à 2150 m environ au Lautaret. Rien d'anormal pour la période mais ça fait plaisir .

Niveau vent et ensoleillement on est quand même loin de plaines du centre ou du nord de la France. On a des cols bien ventés tout au long des saisons et une quantité non négligeable de jours de soleil (plus de la moitié de l'année). Personne ne prétend que les ENR peuvent fournir le domaine tel qu'il serait autonome, on parle bien d'une source complémentaire d'une autre (au hasard le nucléaire). La neige, bon je n'ai jamais vu les panneaux ensevelis. Sinon le personnel déneigera... Ils le font bien quand il y a une grosse chute pour soulager les toits. Concernant l'hydro, si les canons alimentés sont en aval du lac (genre tout le bas sous grosso modo 2000 / 2300 m), tes turbines fonctionnent .

La valeur de 30 % de la conso est en effet pas assez précise pour savoir si on parle uniquement de l'hiver ou d'une année entière. Adrien : 1 éolienne du col du Prorel produit 15 MWh en 3 mois, soit 15j d'exploitation à bloc d'un TSF4 comme l'Aiguillette (1 MWh/jour).

Il y a 1420 panneaux en tout. Le plus gros de la production provient des installations hydroélectriques sur les canalisations de neige de culture. Je ne vois pas pourquoi cela ne ferait pas la différence, entre 20 et 30 % de la conso du domaine est produite par ces moyens.

Serre Che tirera peut être son épingle du jeu grâce à son anticipation et ses investissements sur des sources d'énergie internes. On arrive à une part non négligeable de production désormais. C'est clair que si SCV avait voulu jouer le jeu de la sobriété, fermer tout simplement les rm cette semaine était la solution la plus raisonnable. Mais bon, tout est bon à prendre rendus là où nous sommes.

La gare du téléphérique est magnifique!

Les réparations ne sont pas encore faites, on passe par l'accôtement qui a été stabilisé.

L'appareil avec le plus gros débit de la station est le TSD Côte Chevalier (3000 p/h). La télécabine du Prorel est un problème épineux car en soi, la commune de Briançon n'a toujours pas fini de la rembourser... J'ai toujours pensé qu'une rénovation du 1er tronçon (mécanique, électrique, changement des cabines) et un changement du 2ème tronçon par un TSD ou un télémix était la meilleure option. Les Bois des Coqs sont très bien là où ils sont, de bons sélecteurs de qui a le niveau pour descendre les deux rouges et de qui doit encore progresser . Mais bon, partir sur des projets selon les envies ne sert pas trop la discussion selon moi.

D1091 fermée suite à un affaissement à la frontière 38/05 (côté Isère) : https://www.ledauphine.com/transport/2022/08/04/fermeture-de-la-rd-1091-pour-rallier-briancon-a-grenoble-il-faut-passer-par-gap?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3W21WNR8uFwWuCqC7HF5w1tnanxOElysC7ceZi1I9Y-NOVify9ds21Tdg#Echobox=1659625506 Vont-ils essayer de faire traîner les réparations autant qu'au Chambon pour pénaliser le 05 ?

Le mois de juillet qui vient de se terminer est le plus chaud depuis le début des relevés à Briançon (température moyenne de 21,7 °C, température maximale moyenne supérieure à 30 °C !). Le changement climatique se manifeste très concrètement désormais.

En fait, il me semble que les propriétaires du village de Fréjus estiment que la TC va impacter le cadre visuel du village. Donc le choix du tracé ne leur convient pas. Cela dit la zone est déjà bien abîmée par la gare aval du TSD Vallons.

Des travaux préparatoires ont commencé ? Je devrais pouvoir y aller durant l'automne plusieurs fois.

Le problème c'est que beaucoup plus de gens vont être tentés de monter en voiture là haut ensuite. Déjà que le secteur du Grand Lac de l'Oule est surfréquenté à cause de l'accès routier par le haut, garder le goudron là haut ne fera qu'aggraver les choses. Tout ça qui finira par des incivilités du même type que dans le Mercantour ou les Calanques où des restrictions de fréquentation ont du être mises en place (parking diminué de 30 % au lac d'Allos, réservation obligatoire, contrôle de la fréquentation) : là-bas, ça part en bivouac et feux sauvages, soirées alcoolisées (déchets non ramassés évidemment), et donc dérangement de la faune et destruction de la flore...

Doit y avoir une histoire avec les vélos qui ne peuvent pas aller sur les cailloux (ils vont bien sur les pavés du nord de la France par contre...). La config laisse penser que c'est juste la zone d'arrivée des coureurs qui est goudronnée. La ville de Briançon et Serre Che ont diffusé les plans de circulation pour les périodes du 8-10 juillet (l'Etape du Tour) et du 13 et 14 juillet (Tour) : https://www.serre-chevalier.com/fr/sortir-se-divertir/cyclisme-coeur-geants/criterium-tour-tour-france

Belles photos merci. Le glacier sur la dernière image a une triste mine, hiver et printemps trop secs.

Parce que c'est à proximité (ça doit être un peu comme les parcs nationaux, les aménagements sont réglementés dans les zones proches des limites). Si ça peut éviter trop de voitures là haut ce n'est pas plus mal (croisements difficiles dans le col). Sans oublier les hérésies des 3V qui goudronnent leurs domaines skiables désormais.

Petite nuance tout de même Idefix, le sommet du col n'est pas dans la zone mais à proximité. Bon courage pour le passage au barbecue historique à venir...

Les courses cyclistes du calibre du TdF n'ont rien d'écologique quand on voit toute la logistique nécessaire (camions de transport, cars d'hébergement, voitures pour le dépannage et le ravito)... Cet événement est avant tout là pour donner de la visibilité à la vallée et attirer du monde le temps de la course. Un pump track a été tracé près des Grands Bains par la mairie de Monêtier.

Pour ma part je considère qu'il manque un TSF4 entre l'aval des Vallons (intersection Cucumelle - Goulet) et la Fermière. Le TSD Clôt Gauthier ne pourra pas supporter les flux d'accès à Fréjus seul avec la TC de Fréjus "en moins" (on s'entend sur le sens).