Prorel

Encore du sable à venir prochainement dans le 05. La fonte va s'accélérer.

Moi j'attends toujours votre mesure de neige à l'arrivée du téléski (ou une photo de près) . La saison a été excellente en terme de fréquentation, il va être intéressant de comparer le CA à 2018-19 (dernière saison pleine). En 2019-20 SCV était partie pour une saison record.

Purée je n'ai jamais vu le TK du Stade et celui des Barres ainsi! Ca fait bizarre.

Le problème, comme déjà dit, ce n'est pas entre la gare de départ du TK et l'avant dernier pylône mais au-dessus. C'est systématiquement décapé et en général on passe de genre 1 m 50 sur la ligne du téléski à 20-30 cm de neige sur la zone d'arrivée à cause du vent. Zone d'arrivée que vous ne pouvez pas voir depuis le TSD Clôt Gauthier ou la piste rouge.

Preuve du déficit important de précipitations sur le département, un feu de forêt est en cours à côté d'Ancelle...

Ca dépend ce que tu appelles "te faire avoir" : dans la mesure où quasiment tous les autres domaines skiables du calibre de Serre Che ont les mêmes pratiques tarifaires c'est compliqué de taper sur notre vallée pour tous les autres. Cette hausse du prix des carburants sera de toute façon sûrement répercutée sur les tarifs l'an prochain. D'où l'intérêt de diversifier les activités de la vallée pour mieux répartir les sources de revenus... Car cette hausse c'est qu'un début.

Le prix de l'essence a un impact, c'est l'une des raisons pour lesquelles Pra Loup avance sa fermeture d'ailleurs. SCV ne fait pas de réserves énormes à ma connaissance, je n'ai pas vu de citerne avec les capacités d'une retenue collinaire pour les dameuses. Ils ne se font pas forcément livrer tous les jours mais ils n'ont pas de stock pour 5 mois. À moins que tu préfères que le prix de l'essence soit répercuté sur ton forfait? Au passage SCV fait déjà des tarifs préférentiels en début et fin de saison. Serre Che ne fait pas "exception" plein de stations n'offrent pas de rabais si le domaine est moins préparé (il n'y a pas beaucoup de neige non plus, ce ne sont pas les 40 cm, non tassés, fondus au tiers à 2000 m qui vont changer radicalement quelque chose). Dans les 3V c'est 52,8€ le samedi, La Plagne plein tarif, pareil au Grand Massif, groupe SATA idem etc.

50 pistes sur 82 c'est un peu plus que la moitié. De plus il n'y a personne dans les stations en ce moment (Pra Loup a avancé de 15 jours sa fermeture faute de skieurs). N'oubliez pas que la flambée des prix de l'essence a un impact sur le coût du damage. Quand on voit la consommation démentielle d'une dameuse, ça monte très vite.

Je n'ai pas pris le temps de chercher si il existe un sujet approprié (no time to search!), les modérateurs peuvent déplacer mon message si il y a un sujet dédié. L'histoire des animations Neige de culture (2009 > 2015) est rendue publique pour les 80 ans de Serre Che : https://www.ledauphine.com/economie/2022/03/22/serre-chevalier-isabelle-de-beaufort-a-voulu-faire-de-la-station-un-parc-d-attraction

Les vues Géoportail datent de l'été 2018 mais la carte IGN est plus vieille, entre 2014 et 2017.

D'ailleurs je constate que les vues Google Earth ont été mises à jour sur Serre Che : elles datent désormais de l'été 2020.

Du manque de neige plutôt. Il n'y a que 1 m 24 en haut (et abrité). Un simple coup d'oeil sur les webcams suffit à constater que l'enneigement est plus digne d'une mi-avril que d'une mi-mars.

Les TK du Prorel avaient deux virages assez rapprochés . En été, tu peux voir encore quelques massifs sur le haut de la ligne. La trace est encore bien visible sur les vues satellites et en hiver également depuis la Saludes. J'ai mis une capture du tracé ici : https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsd6-du-prorel-leitner-11.html

Les domaines skiables français ont fait des vacances de février record, parmi les meilleurs taux de remplissage si ce n'est pas le meilleur pour certaines.

Certes mais la liaison est vraiment secondaire, il faut prendre Vallons puis Replat pour aller au Grand Serre (à moins de passer en hors pistes entre Vallons et Grand Serre mais gare aux trous).

Laissez Bois des Coqs tranquilles svp . Les téléskis sont de bons sélectionneurs de skieurs pour profiter des 2 belles pistes offertes. On y fait pas trop la queue (max 10 min perso) et ils sont rapides. La neige soupe : ce n'est pas une question de préparation mais de température... Quand il fait 5-6 °C la neige fond c'est normal donc elle se transforme en fondant. Le TKD de l'Eychauda n'est pas fermé par manque de volonté de SCV mais par manque de neige. L'hiver qui s'est terminé est historiquement sec dans les Alpes du Sud. Tu prends ça et le vent au sommet et je parie que là haut on voit la terre alors que 20 m en dessous du sommet on a une quantité appréciable de neige. Peut être qu'installer des pièges à neige pourrait atténuer le problème. Concernant l'écologie, il va falloir accepter une part de sobriété de toute façon pour atteindre les objectifs. Le damage est le point majeur sur lequel SCV peut agir donc ils vont sérieusement se pencher dessus. On peut imaginer le damage quotidien des pistes principales (Grande Gargouille, Vauban, Pelvoux, Bergers, Myrtilles, Vallons, Eftanis, Luc Alphand, Draye, Génépi, Fangeas, Marteau, Mélèzes, Forêt, Casse, Traverse, Goulet, Bez, Barres, Chaméant, Routes Aravet et Fréjus, Clôt Gauthier, Sellettes, Cuc, Eychauda, Rochamout, Cibouït et Yret rouge, Tétras) et le damage moins régulier du reste, par ordre d'importance, de difficulté et de public visé. A voir ce qu'ils décideront.

Bravo Pierre Vaultier et son équipe! https://fb.watch/bylfRwsjT9/ Le petit making-of est apprécié à la fin.

Je pense que dauphinois s'est trompé et voulait parler du remplacement du TSD4 du Bachas. Il me semble qu'il était envisagé à l'horizon de 2030, ce qui colle avec sa grande visite. Par contre je ne comprends pas pourquoi il qualifie la Casse de secondaire par rapport à l'Aravet, c'est l'inverse à mes yeux. La Casse a un tracé bien plus attrayant que l'Aravet au niveau des liaisons (accès direct à Vallons, Côte Che, Clôt Gauthier, Forêt, Orée du Bois et Combes quand l'Aravet ne donne accès qu'à la Forêt). Niveau fréquentation le TSD est plus chargé. Le passage en débit définitif de la Casse est envisagé ? Il a encore 600 p/h de marge.

Que donne le remplissage de la station?

Le bâtiment derrière la gare en elle même restera car il y a des locaux administratifs de SCV, l'ESF et les caisses. Le bâtiment en tôle qui abrite la gare de la TC sera soit reconverti pour du stockage (déplacement du magasin du DMC?) soit détruit. La gare intermédiaire du Grand Alpe héberge désormais un garage d'entretien des dameuses pour rappel. Je ne suis pas d'accord avec ton analyse du tracé : le problème principal est que l'on va abandonner le bas du plateau de Fréjus et on perd du ski facile sur une piste large. La verte des Barres n'est pas tant en entonnoir que cela, il n'y a pas de danger pour peu que l'on maîtrise sa vitesse. Clot Gauthier est déjà bien chargé, il n'a pas besoin qu'on lui en rajoute et c'est ce qu'on s'apprête à faire. Alors qu'une gare amont proche de l'actuelle TC4 aurait permis de diminuer le prix d'un appareil éventuel permettant de doubler Clot Gauthier pour remonter à la télécabine. Là, hormis un appareil partant du bas des Vallons et arrivant en haut de la télécabine, je ne vois pas. Il faut dissocier clairement le ski sur le plateau de Fréjus / Méa et les chemins en dessous donnant accès aux 2 TSD6. Jumeler ces 2 secteurs est une erreur à mes yeux.

Fermeture du domaine le 24 avril (Briançon le 3) idéfix! https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/domaine-skiable

Ca peut être une idée intéressante pour les bons skieurs! Mais je doute que ça se fasse.

Le projet avance douuuuuucement : Serre Chevalier : des centaines de parcelles privées doivent encore être achetées pour le projet de voie douce https://www.ledauphine.com/politique/2022/02/16/via-guisane-des-centaines-de-parcelles-privees-doivent-encore-etre-achetees

Patrick Arnaud a même parlé de 7 m/s! Aux Menuires, la TC Pointe de la Masse est un bon comparatif : 7 m/s, 6,1 m de largeur de voie, dénivelé de 1051 m et une puissance de 1,4 MW (DirectDrive).

Avec la récente chute de neige, certaines pistes ont pu ouvrir pour la première fois de la saison : Cabane du Berger, Echaillon, Corvaria, Clot Gaillard, Chaume, Jardin, Couloirs dans son intégralité. Un violent redoux est cependant aux portes du département, ces pistes risquent de vien vite refermer.