Prorel

C'était une banderole avec des sigles invitant à tourner : ">>>>>>>>>" comme ça.

En prenant la TC de Fréjus la semaine dernière j'ai vu une banderolle installée sur la piste des Chatelas (à ma grande surprise)! Je suis de ce fait descendu au DMC mais aucun panneau ne l'indique.

Tout est malheureusement possible même si personne ne l'espère ici... Le président a dit que "des mesures à l'italienne ne sont pas exclues" aujourd'hui. W & S on ne peut pas faire mieux (et se protéger !).

Une journée énorme aujourd'hui : neige fraîche en masse et soleil! Echaillon excellente (avant qu'elle soit défigurée l'été prochain), Bois des Coqs également ainsi que la Draye. Serre Pelat très bon comme toujours. Les pistes sont devenues rapidement des champs de bosses agréables à skier (c'était presque plaisant de descendre Fangeas c'est dire!). L'ouverture à 8h30 a été annulée ce matin pour sécuriser le domaine et le haut de Monetier a ouvert vers 11h (le TSD de l'Eychauda n'a pas aimé le vent). Bref il ne fallait pas rater aujourd'hui La fréquentation n'est pas très importante et je n'ai vu qu'une seule file d'attente (< 10 min) au TSD des Combes c'est tout (mais Orée du Bois vide).

Bonjour, SCV organise une conférence pour présenter son plan d'actions pour le développement durable. Lieu : Salle de la Montagne à Villeneuve Date/heure : 26/02/20 à 18h https://facebook.com/events/s/conference-transition-ecologiq/1139799049715619/?ti=cl Je ne serai pas encore sur la station mais si certains peuvent y aller ça pourrait être intéressant

Pfff... Ou comment faire fuir les touristes des stations françaises vers l'Autriche et les pays limitrophes! Ils ont appelé à manifester à nouveau le 24/02, ça sera pas la même vu que ça sera un lundi.

TKD Bois des Coqs 1 fermé pour "Maintenance" : euh ils veulent dire panne non? Faire de la maintenance alors que les parisiens sont déjà là c'est un peu malvenu si c'est vraiment ça...

Attendons d'en savoir plus, ce n'est peut être qu'un soucis de jeunesse

Oui fin on va dans le mur avec cette télécabine je trouve. Les skieurs risquent de se détourner de Fréjus parce que les files d'attente aux téléskis, éliminées actuellement grâce au TSD de Côte Chevalier vont revenir. On va également aggraver la saturation de certains points en vidant Fréjus (Bachas et Serre Ratier). Le but c'est de bien répartir les skieurs sur le domaine pour éviter des files d'attente trop longues à certaines remontées et ce projet ne va pas dans ce sens avec cette arrivée au milieu de nulle part

Une question un peu plus générale : n'est-ce pas possible de transmettre nos remarques à SCV en ayant un poids autre que la réponse des responsables comm ?

La Vauban est ouverte alleluia ! Le Serre Pelat également mais je pense que c'est plus pour compenser la fermeture de la TC du Prorel 2 à cause du vent trop fort (les TSF4 du sommet sont ouverts - en attente de réparation poue Croix de la Nore).

Ce qui signifie descente obligatoire à Côte Chevalier pour aller au Clôt Gauthier? Ça serait une erreur gravissime.

Surtout quand je parlais en particulier de l'hôtel de la Folie Douce... Pour ma part je suis d'accord avec Roxdrobe : garder le côté sportif du domaine (ben oui le ski est un sport désolé) me semble plus qu'essentiel et cet aménagement, couplé à la TCD Pontillas ne va pas dans ce sens! Car une fois la TCD créée telle que projetée, montagnole nous paiera sûrement le TSD de Méa, L'appareil (avec un grand L oui!) qui aurait permis de redonner de l'attrait à ce secteur. Car là à moins de garder Barres et Méa ça va être plié pour faire des rotations là haut. L'après ski on est d'accord que ça manque dans la vallée mais on a pas besoin de fêtards présent pour consommer de l'alcool, il y a moyen de bien faire les choses. Typiquement la suppression du Trophée de SC est ube aberration. Ça avait super bien marché l'an dernier. Philri : ça veut dire qu'en tant de connaisseur de la vallée la fréquentant depuis 14 ans été et hiver (pour mon cas) et ayant une branche entière de ma famille originaire de là haut mon avis n'a aucune importance et est totalement biaisé et dénué de sens ? Quelle déconvenue...

Oui enfin là c'est différent. La Folie Douce c'est du bruit jusqu'à pas d'heure la nuit et des gens bourrés dans tout le quartier assuré en vacances! Il suffit de voir des vidéos de gens tentant de rechausser leurs skis après un passage dans ces "restos/bars". Non j'espère vraiment pas que le resto d'altitude s'ouvrira, ça serait un gâchis immense en plus de repousser les familles (en faisant de SCV une station fête type Val Thorens ou Méribel...)

Zone débutante conservée au même endroit et à l'abri des intempéries, et oui pas d'arbres à la g1 du Méa... J'espère que les décideurs vont revoir leur projet car l'actuel risque de décevoir tout le monde (les bons skieurs comme débutants), à rayer le ski propre de ce plateau (déjà que depuis la disparition du Malparti, de Clôt Gauthier et de la Balme il n'y a plus rien là haut). Sinon concernant la piste du Bois mes craintes se vérifient : toujours pas ouverte malgré l'enneigement suffisant (la dameuse est passée dessus en plus), là aussi il y a de la casse (et pas celle du boeuf... )

Idem, les files d'attente étaient là mais elles s'écoulent vite (sauf à quelques remontées classiques genre Combes).

Et le TSD6 de Méa dans tout ça pourrait aider à répartir les flux ? En le faisant partir de la g1 des Barres et une g2 protégée, un peu à gauche en amont du virage du Méa pour limiter les terrassements, on aurait un appareil "protégé" permettant d'accéder à Clot Gauthier, Côte Che et qui dessert tout le plateau, le tout en éliminant 5 téléskis. Faire arriver la TCD10 vers le départ du TKD Ecole Fréjus n'est pas possible (avec départ au même endroit que le DMC) ? Sur Géoportail ça a l'air faisable (en ajustant on peut réutiliser le tracé du DMC). Les navettes dans la vallée sont assez calamiteuses... Rien que les bus en eux-mêmes ne sont pas adaptés. Quand on se voit ce qui se fait en Allemagne par exemple, ça n'a rien à voir niveau confort (certes c'est pas gratuit et plus cher qu'à SC la navette mais au moins on ne se met pas des coups de ski sans cesse!)

La Bois des Coqs, les Vallons sur Chantemerle sont bien chargées également (mais l'absence du TSD Grand Serre a joué). Concernant le bas de la Cuc, à part finir de massacrer la piste et le secteur du village de Fréjus je ne vois pas d'autre solution. Concernant la route, vive la circulation à pied

Ben oui mais si ils font la bêtise monumentale de faire arriver la future TC de Fréjus vers l'arrivée du TKD des Crêtes (= au milieu de nulle part), on peut le mettre aux oubliettes ce TSD...

Changer la TC du Prorel ne sera pasune mince affaire vu sa longueur... Le prix risque d'exploser À mes yeux ses principaux défauts sont surtout son débit parfois limite (2800 p/h serait assez), le confort des cabines et les escaliers en gare aval et inter. La vitesse hors période de forte affluence est aussi lente (mais par exemple en ce moment elle tourne à 5 m/s). Après vu comment elle a été rénovée pour ses 30 ans (quel changement niveau bruit en gare intermédiaire !!), pas sûr que ça soit pour tout de suite.

Si si ils sont ouverts cette semaine les 2 TK ! J'y passais l'aprèm et les deux fonctionnaient.

L'Aiguillette est excellente à skier, bonne neige et personne au TSF, tout comme Serre Pelat, un pur régal après 15h niveau vue ! Les pistes commencent à être verglacées par contre, on voit que la dernière chute de neige remonte à quelques temps. La Tabuc est ouverte et est bonne à skier globalement, malgré quelques zones de mélange terre/neige. Il y a du monde sur le domaine mais les queues aux TSD s'écoulent vite (Côte Chevalier : 15 min ; Prorel : 10 min, Orée du Bois : 10 min ; Forêt : 10/15 min, Casse du Boeuf : 15 min, Bachas : 10 min ; Eychauda : 5 min). Les queues sont plus longues aux Combes et aux TSF Rocher Blanc et Cucumelle cependant. Également à la TC Prorel 1 à la descente le soir, la queue sort de l'intermédiaire mais s'écoule plutôt bien. La réouverture du Grand Serre est prévue pour demain, il a pas mal tourné pour tests cette aprèm. Le TSD de l'Eychauda avait un soucis de pesage pour le siège 34 ce qui imposait l'arrêt de l'appareil et le départ des sièges 33, 34 et 35 à vide avant de recommencer à faire monter les clients (rien de grave, soucis de jeunesse). Nouveau téléski de Chanteloube fermé faute d'autorisations (elles ne sont pas arrivées).

Non c'est la piste des Couloirs dont tu parles. L'Echaugette c'était une courte noire qui partait juste au-dessus de l'arrivée du TKD du Stade (quand Remparts part sur la droite) et arrive à la jonction avec l'actuelle Crocus. Cette dernière était avant la Grande Gargouille et constituait sa 1ere partie. Aujourd'hui la Grande Gargouille part du TSF Croix de la Nore, prend le passage étroit, traverse Couloirs, passe sur la gauche du TKD du Stade en prenant l'ancienne Échauguette en laissant Remparts sur la droite et récupère le tracé d'antan. La Crocus part en dessous du mur après la disjonction Grde Gargouille / Chemin de Ronde. Un peu complexe mais j'espère que c'est clair

Par contre je crois qu'on est dans le mauvais sujet par contre les gars Est-ce que ça serait possible de déplacer les messages dans le topic adéquat svp?

D'après un article lu ce matin, évacuation terminée à 17h15. Eldianor : le réducteur est l'organe qui permet de relier l'arbre rapide du moteur à l'arbre lent de la poulie motrice. L'arbre du moteur tourne trop vite et ne délivre pas assez de couple pour la poulie motrice. Le réducteur vient inverser la chose en augmentant le couple et en diminuant la vitesse de rotation . Pour être précis, si on désigne par n le rapport de réduction (n > 1) le couple est multiplié par n et la vitesse de rotation est divisée par n. Le réducteur est ainsi l'une des pièces maîtresse du TSD. Après niveau casse ça reste plutôt rare quand même à l'échelle de la vie d'une rm (un réducteur bien conçu, correctement utilisé et entretenu peut durer toute la vie de la rm).