Prorel

Bon par contre le plan VTT (site internet) est pas à jour de ce fait... Donc on ne sait pas ce qui est accessible depuis le haut du Grand Serre. Ils sont d'habitude bons en communication mais là ce sont un peu des courges sur ce point . L'Alpage a rouvert en bleue depuis l'arrivée des Combes. Par contre le nouveau plan été est bien mieux orienté, merci à Novat ! Heureusement qu'on a pas de Kaliblue ...

Grand Serre est ouvert aux VTT et équipé en conséquence, bonne nouvelle !

Qu'est-ce qu'il y a d'écrit sur le piquet ?

Surprenant alors qu'il n'y a pas eu d'enquête publique.

Comment est justifié le fait qu'un tracé G1 Pontillas - G2 Fréjus est impossible en TC ? Ils ne peuvent pas mettre la g2 près du départ des Barres (quitte à déplacer le téléski) ?

Ah ouais pas de possibilité d'aller sur Clôt Gauthier là on touche le fond sur cette TC... C'est pas grave Chantemerle continuera à gagner des clients au détriment du reste du domaine ! Sérieusement, personne ne peut dire à SCV à quel point ce tracé est absurde ? Un tracé de 3500 m de long environ quasiment entièrement en dévers donc soumis aux avalanches (dont des faces sud) et le passage sur la crête de Balme... Sans parler de l'arrivée au milieu de nulle part. Je ne trouve pas l'étude d'impact où ils justifient l'abandon de deux autres solutions (dont celle que l'on propose ici), quelqu'un l'aurait ? Pour ma part le seul avantage que je vois à faire ce projet, c'est que SCV n'est pas contraint de réaliser dans la foulée le TSD de Méa (ce qui nécessite de se projeter, chose impossible à l'heure actuelle) en mettant clairement en avant l'aspect "super débutants" de la TC. L'ESF sera contente au moins.

Instagram aussi. Belle opération pour lancer la saison d'été!

Le téléphérique est interdit aux VTT. L'Alpage, la Ricelle et la Soupline partent initialement de l'arrivée du TPH. Depuis l'arrivée des Combes il faut pousser le DH (ou avoir un enduro) pour y aller de ce fait . La Soupline c'est le début (mais les virages relevés sont plus sympas sur cette partie que plus bas) simplement. Ce problème sera résolu si le Grand Serre ouvre aux VTT en 2022.

Renseignement pris auprès de SCV, le Grand Serre sera exclusivement réservé aux clients de la tyrolienne, pas de VTT autorisés. Donc adieu définitif à l'Alpage, à la Ricelle en DH (reclassée en piste enduro) et au haut de la Soupline. Dommage car la montagne n'a pas été restaurée elle après ces abandons. Pralong : tu es sûr que c'était du graissage seulement ? A voir les photos, des galets ont été changés visiblement (ils sont présents sur le haut de la benne).

Confirmation de l'ouverture du TSD Grand Serre pour la tyrolienne : https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-altitude/remontees-mecaniques-ete

Cette mode du sombre, je ne m'y fais vraiment pas...

Ca serait vachement bien : l'attractivité de la TC ne serait que renforcée et les 1100 de dénivelé seraient une belle pub.

Pourquoi pas, la nouvelle mairie de Puy Saint Pierre ne s'y opposera peut être pas, le nouveau maire semblant enfin favorable à exploiter le gros potentiel du Prorel en été.

Oui il existe des luges en boucle fermée. Mais la remontée est plus longue qu'en remontée mécanique. Ça limite la longueur de la descente qui reste assez courte au final. Comparez le temps de montée de la luge de Montgenèvre à celle des Orres vous m'en direz des nouvelles .

Ca pourrait être sympa, à coupler avec un appareil pas trop long pour remonter. Sinon le coût d'un tel équipement deviendrait vraiment important. L'Aravet me semble la moins pire des candidates (Prorel 1 il y aura Puy Saint Pierre qui dira non, Ratier ça risque de gêner la Briance ou alors d'être vraiment trèèèèès longue, Fréjus j'en parle pas). Ou alors le TSF de l'Aya mais là bonjour le temps de montée . Question complexe pour implanter un équipement comme celui-là, bien qu'il pourrait apporter une diversification intéressante.

Les télésièges ne tournent pas à vide en été loin de là (hormis le Bachas). Aux Combes il a rapidement été décidé d'augmenter le nombre de sièges équipés de porte-VTT et à la Casse il y a de la queue en général. Mais peut être que les sièges de ce dernier ne peuvent pas embarquer 2 VTT et 2 pilotes niveau charge admissible. Le Bachas tourne à vide quasiment car les pistes VTT sont notées enduro, y compris celles qui redescendent directement à la g1 (alors que c'est quasi que de la descente). De plus le Grand Serre est prévu pour tourner avec la tyrolienne je confirme (ma source est interne et comment tu ramènes les clients au téléphérique ou à Ratier sinon ? Marche interdite pour ces gens là pour rappel )

Les Vallons ça va être complexe en bas . Yret, Cibouït et Eychauda ça se tenterait en enneigeant la piste retour au Bachas et en dégageant la coulée de l'avalanche de l'Yret. Concernant le Grand Serre il était justement question de le mettre en route avec l'ouverture de la tyrolienne.

Tu arrives en bas du Grand Serre il me semble. Il est prévu pour fonctionner l'été (VTT et tyrolienne, peut être aussi karts/trott ?).

Vivement l'été ! Merci pour les infos. La tyrolienne : https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-altitude/tyrolienne-geante-ete le tarif de 39€/descente comprend les remontées j'imagine?

Les conditions sont particulières : neige assez abondante suivie d'un redoux avec du soleil qui tape bien (le soleil de mai est +/- équivalent à celui d'août niveau angle et intensité) donc la neige s'humidifie en profondeur avant d'avoir pu se stabiliser. Et comme les couches en dessous ne sont pas solidaires de celle tombée ça part très facilement . Et certains randonneurs l'ont malheureusement payé de leur vie...

Oui rien d'étonnant vues les conditions de ces derniers jours.

Il s'agit surtout de rénover l'alimentation en électricité des Hautes-Alpes qui passe par le Galibier pour la partie Nord. Le surplus aux italiens c'est accessoire. Le réseau actuel a 50 ans quasiment et est sujet à coupures car vieillissant. Il y avait beaucoup d'oppositions de mémoire et de ce que j'ai pu lire il y a des choses pas claires sur le tracé et le but. Mais ce n'est pas le sujet.

Les zones commerciales et le logement individuel est un sujet différent des rm et logements touristiques . Attention à bien saisir toutes les nuances. Je préfère qu'il y ait ces lois plutôt qu'on se retrouve avec des bâtiments type banlieue parisienne en nombre important à Serre Chevalier ainsi que des terrassements à tout va. Au passage, pour la ligne THT de la Durance, aussi moche soit-elle, elle a bien été soumise aux études : http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/05_1_RTE_HteDurance_ECOMED_cle12cf5c.pdf (après 2 minutes de recherche sur Google)

Dans la majorité des cas, ces études sont plus que nécessaires et justifiées, pour éviter le n'importe quoi qui détruirait la montagne et l'environnement (merci à la SATA et à la SETAM pour les exemples!). La loi est ce qu'elle est, il convient de la respecter, ce qui est fait ici, même si ce cas précis et très particulier peut sembler faire exception. En clair, pas besoin d'en faire des tonnes .

Petit article du Dauphiné : Serre Che semble ne pas trop mal s'en sortir face à ses concurrents : https://www.ledauphine.com/economie/2021/04/25/tout-n-est-pas-noir-au-sortir-d-une-saison-blanche