Prorel

Où as-tu vu les mesures sanitaires qui seront en vigueur cet hiver?

Sans compter qu'il y aura toujours des gens pour râler en mode "ehhh mais pourquoi il me passe devant lui ?", on connait la mentalité moyenne des gens en France là dessus...

53€ la journée pour la saison à venir, 272 le 6j !! Voir ici : https://fr.calameo.com/read/000053011e5e6ae789320?page=1 Il serait temps de revoir la politique tarifaire, on atteint des prix dignes des 3V ou de l'Espace Killy... C'est bien trop cher pour une station comme SCV (45€ la journée me semble un tarif clairement raisonnable pour la saison à venir par exemple, maintenant qu'il y a Côte Chevalier et Eychauda en 6 places).

Mais que vient faire le directeur de l'ESF de Montgenèvre à Serre Che ? De bons projets sur le papier (en plus de pistes VTT autour de la TC, il serait temps!), il faudra voir les réalisations désormais.

On peut rajouter les communes de Vallouise et Pelvoux depuis 2017. D'ailleurs en tapant dans Google, je suis tombé sur cet article, si quelqu'un l'a en entier : https://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2019/04/08/on-a-fait-une-connerie-avec-cette-fusion-vallouise-pelvoux

En effet, l'après-ski désigne ce qui est après le ski, donc en dehors des heures d'ouverture des rm Combes .

La Grand Serre décidément multitâches D'ailleurs il y a des soucis entre skieurs, karts et piétons niveau débit ? Je ne l'ai jamais pris dans ces conditions!

Le Colombier est un Montaz, la gare du Chazelay est une Poma, peu probable ... Entretien sur le moteur et le réducteur plutôt : la dépose de la gare est obligatoire pour pouvoir retirer l'arbre lent sur ce type de station.

En sait-on plus sur l'origine du feu?

Vendre le DMC ? Reconditionner la TC4 de Fréjus ? Désolé Combes21 mais c'est tellement drôle... (le prends pas mal hein ) Sérieusement, un DMC ne se vendra jamais (trop vieux, machine à gaz à faire tourner, pas assez confortable, débit...) et la TC pareil. Fréjus est d'ailleurs la TC pinces S la plus vieille de France encore en service depuis le démontage de la Daille. Des pièces détachées vendues aux stations ayant un DMC Poma et des pièces détachées pour la TC4 Aravet ça semble plus envisageable déjà.

Remontées futures ou passées ? Niveau projets dans le futur il y a la TC du Pontillas et le remplacement du Bachas mais niveau dates c'est très vague (surtout le Bachas).

Sinon tu accroches les skis à un véhicule spécifique qui part avant toi et le soucis est réglé . Ou tu fais comme à Orcières.

Quel gâchis... Les 10 000€ qu'il donne en compensation pouvaient pas servir à compenser les 10 000 du promoteur du Fort des Têtes ... ? Bientôt le mondial de l'escalade qui sautera aussi ?

Ca aurait pas été juste par rapport au TSD et à la piste ? Tout ça est réglementé, ça n'aurait sûrement pas été possible.

Les pinces du Grand Serre et de la Forêt sont à l'atelier en ce moment même .

Il n'y a jamais eu de 3 places fixe au Blétonet . TSF2 Souliers -> TSD3 Blétonet -> TSD6 Blétonet

Ce tracé a été pensé pour "tout desservir" (accès direct aux TSD Clot Gauthier, Côte Chevalier et Vallons) sauf qu'à vouloir tout desservir, on ne dessert plus rien au final... Comme le dit Yann, le top ce serait 2 tronçons (TCD au départ de Villeneuve + TSD6 Méa) et un TSF4 pour remonter depuis le bas de la Cuc. Mais bon, le coût n'est pas le même (et c'est ce qui motive sûrement la CDA à préférer l'option TC fourre tout, bien qu'elle risque d'être catastrophique pour le domaine).

Des terrassements et des travaux de défrichage ont été effectués sur les derniers mètres de la Vauban.

Honnêtement je préfère porter un masque et que le TSD turbine à un débit le plus haut possible pour limiter l'attente qu'être peinard seul sur le siège. Je pense que l'on dévie du sujet bien que la question soit intéressante .

La Casse moins de 10 personnes sur la ligne ? Tu dois jamais y aller . Ben après ils vont pas préciser "si vous êtes seuls blablabla" c'est mêmes règles pour tout le monde, c'est plus simple et au moins y a moins de chances qu'un client vienne taper sa crise... Avec des proches ok mais tu as croisé des gens autres que tes proches dans les 2 semaines précédent ta visite au TSD (même si tu ne t'en souviens pas ). C'est un principe de précaution (vis à vis d'éventuelles plaintes ou accusations en cas de pb, SCV dit "c'était clairement écrit" et ils ont pas de pb). Par contre c'est bizarre ce que tu dis sur les TC, car ce sont des milieux confinés (mêmes fenêtres ouvertes), c'est d'autant plus nécessaire de le porter (et la logique devrait te le dire).

Ben non, tu es à moins d'1 m pendant quasi 15 min (avec la baisse de vitesse pour les embarquements/débarquements) donc masque pour pas se postilloner dessus...

Oui les nouveaux sièges de la Cuc sont entreposées au garage de Monêtier (ancienne arrivée du TSD2) . 50 sièges qui proviennent de l'ancien Biollène (Valmorel)

Combes : ça ne dépend pas de SCV le choix du constructeur mais de la CDA. Typiquement si c'était Doppel qui avait remporté l'AO commun à Daille, Inversins, Côte Che et d'autres, Côte Chevalier serait un TSD Doppel

Je suis curieux de voir comment les TK du plateau seront rationalisés après la construction de la TC. Car enlever le Méa ne posera pas de problèmes à SCV (aux skieurs, si bien sûr), le Clot il sert aux ESF, les Barres aussi, Crêtes permet de basculer sur Clot Gauthier... Non je ne trouve vraiment aucun avantage à ce tracé.

Mercio lionel ! Petite neige ce soir, les webcams sont jolies . En espérant que l'été soit favorable aux glaciers (pour une fois).