Prorel

Quelqu'un pourra nous faire 1 ou 2 photos svp ? Si SCV veut que ses rm soient aux couleurs de la station, ça va être un gros bouleau, aucune n'est de couleur marron... Y compris les nouvelles rm (Côte Che, Eychauda et Cibouït).

Il y avait du permafrost là dessous ? Si oui c'est dû à sa fonte, donc au réchauffement climatique (phénomène qui serait donc similaire à ce qu'il s'est déjà produit à Chamonix).

Fin juillet ils étaient toujours au Clot de la Chaume en pièces détachées .

Ca se passe ici : https://ticketoski.fr/fr/serre-chevalier?fbclid=IwAR1_KTuNcjWrYBa9yAaJR4GuGozliMcnBj8zqejsOu-E08cBcsKCu8q9f_E Les forfaits saison sont également remboursés au prorata de la durée de fermeture (soit du 15 mars au 18/04) .

Espace Killy 61€, 3V 64,5€. La différence est là mais elle est pas énorme alors que quand on voit ce à quoi prétendent ces stations en matière de "luxe" et de ski non sportif, ce n'est, à mon sens, pas ce que vend Serre Che.

Ok j'ai cru qu'il y avait déjà un protocole sorti . C'est un mal obligé, mieux vaut ça plutôt que la station soit fermée.

Où as-tu vu les mesures sanitaires qui seront en vigueur cet hiver?

Sans compter qu'il y aura toujours des gens pour râler en mode "ehhh mais pourquoi il me passe devant lui ?", on connait la mentalité moyenne des gens en France là dessus...

53€ la journée pour la saison à venir, 272 le 6j !! Voir ici : https://fr.calameo.com/read/000053011e5e6ae789320?page=1 Il serait temps de revoir la politique tarifaire, on atteint des prix dignes des 3V ou de l'Espace Killy... C'est bien trop cher pour une station comme SCV (45€ la journée me semble un tarif clairement raisonnable pour la saison à venir par exemple, maintenant qu'il y a Côte Chevalier et Eychauda en 6 places).

Mais que vient faire le directeur de l'ESF de Montgenèvre à Serre Che ? De bons projets sur le papier (en plus de pistes VTT autour de la TC, il serait temps!), il faudra voir les réalisations désormais.

On peut rajouter les communes de Vallouise et Pelvoux depuis 2017. D'ailleurs en tapant dans Google, je suis tombé sur cet article, si quelqu'un l'a en entier : https://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2019/04/08/on-a-fait-une-connerie-avec-cette-fusion-vallouise-pelvoux

En effet, l'après-ski désigne ce qui est après le ski, donc en dehors des heures d'ouverture des rm Combes .

La Grand Serre décidément multitâches D'ailleurs il y a des soucis entre skieurs, karts et piétons niveau débit ? Je ne l'ai jamais pris dans ces conditions!

Le Colombier est un Montaz, la gare du Chazelay est une Poma, peu probable ... Entretien sur le moteur et le réducteur plutôt : la dépose de la gare est obligatoire pour pouvoir retirer l'arbre lent sur ce type de station.

En sait-on plus sur l'origine du feu?

Vendre le DMC ? Reconditionner la TC4 de Fréjus ? Désolé Combes21 mais c'est tellement drôle... (le prends pas mal hein ) Sérieusement, un DMC ne se vendra jamais (trop vieux, machine à gaz à faire tourner, pas assez confortable, débit...) et la TC pareil. Fréjus est d'ailleurs la TC pinces S la plus vieille de France encore en service depuis le démontage de la Daille. Des pièces détachées vendues aux stations ayant un DMC Poma et des pièces détachées pour la TC4 Aravet ça semble plus envisageable déjà.

Remontées futures ou passées ? Niveau projets dans le futur il y a la TC du Pontillas et le remplacement du Bachas mais niveau dates c'est très vague (surtout le Bachas).

Sinon tu accroches les skis à un véhicule spécifique qui part avant toi et le soucis est réglé . Ou tu fais comme à Orcières.

Quel gâchis... Les 10 000€ qu'il donne en compensation pouvaient pas servir à compenser les 10 000 du promoteur du Fort des Têtes ... ? Bientôt le mondial de l'escalade qui sautera aussi ?

Ca aurait pas été juste par rapport au TSD et à la piste ? Tout ça est réglementé, ça n'aurait sûrement pas été possible.

Les pinces du Grand Serre et de la Forêt sont à l'atelier en ce moment même .

Il n'y a jamais eu de 3 places fixe au Blétonet . TSF2 Souliers -> TSD3 Blétonet -> TSD6 Blétonet

Ce tracé a été pensé pour "tout desservir" (accès direct aux TSD Clot Gauthier, Côte Chevalier et Vallons) sauf qu'à vouloir tout desservir, on ne dessert plus rien au final... Comme le dit Yann, le top ce serait 2 tronçons (TCD au départ de Villeneuve + TSD6 Méa) et un TSF4 pour remonter depuis le bas de la Cuc. Mais bon, le coût n'est pas le même (et c'est ce qui motive sûrement la CDA à préférer l'option TC fourre tout, bien qu'elle risque d'être catastrophique pour le domaine).

Des terrassements et des travaux de défrichage ont été effectués sur les derniers mètres de la Vauban.

Honnêtement je préfère porter un masque et que le TSD turbine à un débit le plus haut possible pour limiter l'attente qu'être peinard seul sur le siège. Je pense que l'on dévie du sujet bien que la question soit intéressante .