Prorel

Rien qu'un petit rond point à l'entrée du Casino et une route qui longe la grande route pour accéder à la station service résoudrait bien des problèmes (file d'attente considérable à la station service... sur la route !) et un autre rond point pour le Go Sport et l'accès au 159ème RIA ça ferait du ménage...

Désolé j'avais pas vu ;)

Je suis sérieux j'ai senti pas mal de défauts sous mes skis! Mais après c'est peut être du aussi à ma vitesse excessive (mais bon il y avait personne, alors autant en profiter, pas courant en période de vacances!) car en vitesse "normale" (entre 30 et 50km/h) il est vrai que l'on ne sent rien :) ! Enfin bref, ce n'est pas important revenons au sujet ;) . D'ailleurs je tiens à signaler que l'Yret passe la grande visite des 30 ans cet été!

En mars j'ai descendu la piste assez vite et j'ai senti pas mal de défauts (pas des bosses crées par les skieurs, mais des bosses crées par les dameuses au fur et à mesure des passages, j'étais dans les premiers de la journée à emprunter la piste) qui pouvaient repousser plus d'un à la vitesse. Enfin bref, rien de méchant, fin du hors sujet :) !

Après il manquera plus qu'un meilleur damage qu'actuellement (descendre la piste assez vite est suicidaire vu le nombre de bosses que les dameuses créent) et la piste ne sera que plus belle :) Il n'y aurait pas aussi l'aplanissement du début de la Celvan, pas évident car remontant ? Merci pour l'info Black Crow.

Le Champs de Mars, le parking n'est pas supprimé. Il est refait à neuf avec des arbres et de nouveaux éclairages (même si la capacité est évidemment réduite légèrement). Oui et le pont sur la Durance, avenue du Général de Gaulle... Couper la circulation là en Août!!!!

Bonjour, Afin que les personnes longeant aux résidences de l'Orée du Bois puissent accéder plus rapidement à la télécabine du Prorel, une passerelle est en cours de construction. L'ancien maire avait envisagé un ouvrage aérien mais la nouvelle municipalité n'est pas de cet avis et a lancé la construction d'escaliers et d'un ascenseur afin de pouvoir accéder à l'avenue René Froger depuis l'Orée des Pistes. Le chantier, d'un coût total de 950 000€, a été attribué à l'entreprise briançonnaise Massé. La passerelle sera habillée de bois du Queyras et l'ascenseur de verre. L'ascenseur sera accessible par les personnes âgées par le biais de plans inclinés. La cabine pourra transporter jusqu'à 13 personne (1000kg). Les marches seront en bois (ça va bien glisser...) et sont en cours d'achèvement. La fin du chantier est programmée pour Novembre 2014. La construction de cette passerelle sera aussi l'occasion de refondre le revêtement de la place en bas de l'escalator et d'améliorer l'accès aux escaliers qui mènent à la télécabine ainsi que l'éclairage. Lien vers la page consacrée à ce chantier sur le site de Briançon : http://www.ville-briancon.fr/le_prorel.html Situation de la passerelle : Fond de carte Géoportail Quelques photos du jour sont dans ce message.

Oui tout à fait. Je suis positif, mais j'en ai tellement vu (queue... à l'Aiguillette cet hiver quand même !) que je peux tout envisager (même si je pense que ce genre de queue n'est plus q'un mauvais souvenir :D).

En théorie. Personnellement, lors de grosses chutes de neige (j'en ai vu 1 de 30cm quand même cet hiver) et bien les cabines restaient en ligne et étaient déneigées le matin.

Merci pour ces infos! La séparation entre les deux pistes se fera comment ? Car à ce train là, on va se retrouver comme les pistes Granges et Vergnes (sur le bas) à Puy Saint Vincent 1400, elles sont sensées être différentes et pourtant il n'y aucune séparation entre les deux. EDIT : je viens de retrouver deux photos d'une queue au TK Croix de la Nore (décembre 2013). J'espère que ce ne sera plus que fantasme avec le TSF!

Je n'ai pas le souvenir de voir les cabines rentrées lors de grosses neiges. Juste, la source de la tempête vient des gars de l'exploitation...

Les cabines sont seulement rentrées en cas de mauvais temps (tempête) ;)

Merci je l'avais bien vu celui là ... Les bottes de foin ont servi à conserver le peu de neige qui est tombé en début de saison sur ce secteur afin d'ouvrir en même temps que les autres domaines.

Sur place, j'avoue que j'ai trouvé que ça passait assez près. Et pour la Condamine ? Pas d'infos ?

Merci mais de toute façon, les originales sont trop lourdes donc je vais laisser comme ça ;) . Pour en revenir au sujet, est-ce que le télésiège est assez loin du téléski de Serre Blanc pour éviter un haut survol qui serait moche à la vue ?

Cet élargissement n'est pas de trop, vu le monde qui s'entasse sur ce bout de piste. Ce plan Kaliblue en bas des Vallons n'est pas neuf puisqu'il était déjà là cet hiver (après, si il était là en 2012/13, je ne sais plus...) mais il comporte une grave erreur ! Merci pour cette actualité remontees ;)

Probable, au vu de l'exposition du secteur. Mais je me pose un autre question : que veut devenir la piste bleue Condamine, autrefois séparée de la Pelvoux par le téléski et qui est si sympa, de l'autre côté de la cohue de la Pelvoux ? Abandon ou rattachement à la Pelvoux ?

Autant pour moi désolé ;)

Voici des photos du tracé, en date d'aujourd'hui. A noter que les numéros des pylônes sont décalés : ils vont du "P2 bis" au "P5 bis". EDIT : Désolé pour les cadres et les signatures, je me suis trompé de dossier pour envoyer les photos. Comment peut-on remédier à cela svp?

Ah c'est sûr qu'on aura encore une fois que Chantemerle - Villeneuve d'ouvert avec le minimum de remontées et de pistes si jamais cette ouverture se fait ...

Est-ce que la télécabine est ouverte vu ces travaux ?

Ne pas oublier également la somptueuse vallée de la Clarée, avec des petits villages loin de l'agitation. La Gargouille à Briançon est quelque chose à voir aussi, facile d'accès et très sympathique en fin de journée ou après une rando.

Maintenant, on sait produire de la neige par +10°... Bonne nouvelle la nn augmentation du forfait ! Vivement la baisse (utopiste) :D

Bonsoir, Le téléski est-il démonté ? Du fait de son âge, sera-t-il revendu ou partira-t-il à la ferraille ?

Je croyais que ce bâtiment était classé. La gare va perdre son charme sans son toit d'origine...