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Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Ils peuvent pas remplacer Croix de la Nore avant ? :wacko: EDIT : Dsl pour le HS ^^. Mais, ils vont démonter Pré du Bois et Côte du Chevalier ou seulement Pré du Bois (bien dommage de perdre ce Tk) -
Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Effectivement ce serait la solution ! Mais, il faudra alors élargir la pite des Lacets depuis le TS3 de Côte Chevalier, car c'est pas large et ça descend peu ou pas. Si y a un TSD qui vient se loger au niveau du P5 de Fréjus, la piste des Lacets en dessous du départ du TSD Vallons va être complètement saturée... -
Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Effectivement, ce goulet de Fréjus, c'est .... juste HORRIBLE ! L'accès déjà, donne franchement pas envie, alors que les champs de neige autour du TSD Vallons sont superbes... Les pistes de Monêtier sont bien aussi (faut vraiment que j'essaye la Tabuc) Mais, après, un TSF3 giga lent ou un TSD4 saturé. Je préfère rester sur Grand Alpe, Aravet et Ratier... -
Pour te répondre, en aval, il ne manque plus que la gare en elle-même (je ne sais pas si elle st arrivée), les massifs etant secs. Ce sera une couverture basse, genre comme celle-là : à largeur de TSD4, il y aura donc un élargissement de la voie au P1.
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Regarde ce que j'ai posté et tu verras.
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http://forums.serreche-ski.net/index.php?showtopic=1022
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Je ne m'énerves pas, je fais juste une remarque ;) .
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Oui, j'ai l'impression que pistenbully ne se gêne pas trop pour aller sur le chantier comme ça... Sinon, les dernières photos font doublon et ont donc peu d'intêret si ce n'est que de présenter deux vues sous un angle interdit
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Grand merci pour ces photos. Couverture complète en G2 ou basse ? Ça fait plaisir de voir que Serre Che opte enfin pour du bois (les derniers TSD noirs sont vraiment moches à mon goût)
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Voici donc des photos toutes fraîches (mes dernières d'ailleurs) : Voilà, vous retrouverez mes prochaines de cette remontée dans le reportage que je ferai cet hiver !
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Je vais aller en faire tout à l'heure ;)
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Je conseille L'Auberge de Catherine (Puy-Saint-Pierre) avec leur salade de tourtons (à tomber par terre)
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Merci Lionel, j'avais pas vu. ;) Je ferai comme ça la prochaine fois.
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P2, béton armé
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Suite III : Les fûts P2, 28m de haut, composé de quatre morceaux de fûts. IV : Les balanciers V : Autres photos Deux semis-remorques sont montés à Serre - Ratier. Voilà, je posterai peut-être d'autres photos plus tard :) .
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Donc, voici quelques photos : I : L'hélicoptère : un Eagle HB - ZKN II : Les têtes de pylônes P3. P3. Tête de P2. Une fois posée.
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Comment fait-on pour joindre une image?
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Voilà fini pour aujourd'hui. Ça se finira demain ou après demain. Il reste quelques têtes et balanciers installer. Photos prochainement.
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La prévision des guides d'hier disait dégradation en fin de matinée... Et ça a commencé à 6h40
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T'as pas lu le message de Guillaume ;) Cet aprèm (12h30 - 13h)
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Oui, et des trombes d'eau ! Actuellement, le fort des Têtes est noyé dans les nuages!
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Oui, Ratier ça le ferait mieux ou Serre - Ratier mais Ratier Express, pas fana...
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Héliportage confirmé à demain avec une de mes photos ! :) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151583633130745&set=pb.100541005744.-2207520000.1375032245.&type=3&theater
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Le "et", c'est le verbe être ? (Sans me moquer ni vouloir créer un conflit, juste pour comprendre le sens de la phrase). En tout cas, cette pièce n'est plus sur la DZ depuis quelque jours et c'est bien marqué sur l'étiquette : Adresse de livraison : La Salle Les Alpes Téléphérique du Pontillas
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Nouveau suivi de chantier, en date d'aujourd'hui. Je suis monté à Ratier, à la fraîche, pour éviter les fortes chaleurs. Plus personne en gare aval, les travaux se concentrent en amont. Les premiers éléments du toit de la gare amont (poutres en métal) sont arrivés à Serre - Ratier. Le P1 a été coulé et est en cours de séchage. Héliportage confirmé le Lundi 29 Juillet à 7H00 (merci à françois05 pour l'info). Celui-ci durera 3H. P1. Vue sur la gare aval depuis la piste Luc Alphand. La gare amont. Depuis l'aval. Les éléments du toit. L'ancienne gare amont, où se trouve encore à l'intérieur, toutes les voies de circulation des véhicules ainsi que la poulie ! :)