Prorel

http://forums.serreche-ski.net/index.php?showtopic=1022

Je ne m'énerves pas, je fais juste une remarque ;) .

Oui, j'ai l'impression que pistenbully ne se gêne pas trop pour aller sur le chantier comme ça... Sinon, les dernières photos font doublon et ont donc peu d'intêret si ce n'est que de présenter deux vues sous un angle interdit

Grand merci pour ces photos. Couverture complète en G2 ou basse ? Ça fait plaisir de voir que Serre Che opte enfin pour du bois (les derniers TSD noirs sont vraiment moches à mon goût)

Voici donc des photos toutes fraîches (mes dernières d'ailleurs) : Voilà, vous retrouverez mes prochaines de cette remontée dans le reportage que je ferai cet hiver !

Je vais aller en faire tout à l'heure ;)

Je conseille L'Auberge de Catherine (Puy-Saint-Pierre) avec leur salade de tourtons (à tomber par terre)

Merci Lionel, j'avais pas vu. ;) Je ferai comme ça la prochaine fois.

P2, béton armé

Suite III : Les fûts P2, 28m de haut, composé de quatre morceaux de fûts. IV : Les balanciers V : Autres photos Deux semis-remorques sont montés à Serre - Ratier. Voilà, je posterai peut-être d'autres photos plus tard :) .

Donc, voici quelques photos : I : L'hélicoptère : un Eagle HB - ZKN II : Les têtes de pylônes P3. P3. Tête de P2. Une fois posée.

Comment fait-on pour joindre une image?

Voilà fini pour aujourd'hui. Ça se finira demain ou après demain. Il reste quelques têtes et balanciers installer. Photos prochainement.

La prévision des guides d'hier disait dégradation en fin de matinée... Et ça a commencé à 6h40

T'as pas lu le message de Guillaume ;) Cet aprèm (12h30 - 13h)

Oui, et des trombes d'eau ! Actuellement, le fort des Têtes est noyé dans les nuages!

Oui, Ratier ça le ferait mieux ou Serre - Ratier mais Ratier Express, pas fana...

Héliportage confirmé à demain avec une de mes photos ! :) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151583633130745&set=pb.100541005744.-2207520000.1375032245.&type=3&theater

Le "et", c'est le verbe être ? (Sans me moquer ni vouloir créer un conflit, juste pour comprendre le sens de la phrase). En tout cas, cette pièce n'est plus sur la DZ depuis quelque jours et c'est bien marqué sur l'étiquette : Adresse de livraison : La Salle Les Alpes Téléphérique du Pontillas

Nouveau suivi de chantier, en date d'aujourd'hui. Je suis monté à Ratier, à la fraîche, pour éviter les fortes chaleurs. Plus personne en gare aval, les travaux se concentrent en amont. Les premiers éléments du toit de la gare amont (poutres en métal) sont arrivés à Serre - Ratier. Le P1 a été coulé et est en cours de séchage. Héliportage confirmé le Lundi 29 Juillet à 7H00 (merci à françois05 pour l'info). Celui-ci durera 3H. P1. Vue sur la gare aval depuis la piste Luc Alphand. La gare amont. Depuis l'aval. Les éléments du toit. L'ancienne gare amont, où se trouve encore à l'intérieur, toutes les voies de circulation des véhicules ainsi que la poulie ! :)

Nouvelles photos de ce chantier qui avance lentement mais surement. Le massif du P2 a été coulé et remblayé, celui du P1 est en cours (les autres sont prêts). Les massifs de la G1 sont décoffrés, et prêts à recevoir la gare (toujours aucune trace de celle-ci malgré les nombreux convois exceptionnels vides qui descendent de Briançon et de la vallée). Les morceaux de fûts de pylônes manquants ont été livrés et l'assemblage des têtes de pylônes avance bien. 1 - Gare aval Les massifs de la gare décoffrés, le P1 est à gauche de l'image. Le bâtiment annexe qui a pris place sur le lieu où se situait l'ancienne gare aval de la TCD4. 2 - DZ Les balanciers 12C/12C en sortie de G1. Les deux photos qui suivent ne datent pas d'hier (24/07) A noter ce curieux système entreposé quelques jours sur la DZ (destiné au DMC du Pontillas). Quelqu'un connaît son utilité ?

Was ist das ? Qu'est-ce que c'est en français, LOLOL

Les morceaux de fûts qui manquaient sont arrivés, mais sinon, pas grand chose de nouveau. Photos prochainement.

Merci pour ces infos Rochilles :)

"Vous ne disposez pas de l'autorisation nécessaire pour afficher cet album." :( Oui, un 12S/12S, un 4SC/4SC et un 12C/12C qui élargira la voie en sorti de G1 EDIT : Pour ta remarque sur les pylônes, c'est pas étonnant...