Prorel

Suite III : Les fûts P2, 28m de haut, composé de quatre morceaux de fûts. IV : Les balanciers V : Autres photos Deux semis-remorques sont montés à Serre - Ratier. Voilà, je posterai peut-être d'autres photos plus tard :) .

Donc, voici quelques photos : I : L'hélicoptère : un Eagle HB - ZKN II : Les têtes de pylônes P3. P3. Tête de P2. Une fois posée.

Comment fait-on pour joindre une image?

Voilà fini pour aujourd'hui. Ça se finira demain ou après demain. Il reste quelques têtes et balanciers installer. Photos prochainement.

La prévision des guides d'hier disait dégradation en fin de matinée... Et ça a commencé à 6h40

T'as pas lu le message de Guillaume ;) Cet aprèm (12h30 - 13h)

Oui, et des trombes d'eau ! Actuellement, le fort des Têtes est noyé dans les nuages!

Oui, Ratier ça le ferait mieux ou Serre - Ratier mais Ratier Express, pas fana...

Héliportage confirmé à demain avec une de mes photos ! :) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151583633130745&set=pb.100541005744.-2207520000.1375032245.&type=3&theater

Le "et", c'est le verbe être ? (Sans me moquer ni vouloir créer un conflit, juste pour comprendre le sens de la phrase). En tout cas, cette pièce n'est plus sur la DZ depuis quelque jours et c'est bien marqué sur l'étiquette : Adresse de livraison : La Salle Les Alpes Téléphérique du Pontillas

Nouveau suivi de chantier, en date d'aujourd'hui. Je suis monté à Ratier, à la fraîche, pour éviter les fortes chaleurs. Plus personne en gare aval, les travaux se concentrent en amont. Les premiers éléments du toit de la gare amont (poutres en métal) sont arrivés à Serre - Ratier. Le P1 a été coulé et est en cours de séchage. Héliportage confirmé le Lundi 29 Juillet à 7H00 (merci à françois05 pour l'info). Celui-ci durera 3H. P1. Vue sur la gare aval depuis la piste Luc Alphand. La gare amont. Depuis l'aval. Les éléments du toit. L'ancienne gare amont, où se trouve encore à l'intérieur, toutes les voies de circulation des véhicules ainsi que la poulie ! :)

Nouvelles photos de ce chantier qui avance lentement mais surement. Le massif du P2 a été coulé et remblayé, celui du P1 est en cours (les autres sont prêts). Les massifs de la G1 sont décoffrés, et prêts à recevoir la gare (toujours aucune trace de celle-ci malgré les nombreux convois exceptionnels vides qui descendent de Briançon et de la vallée). Les morceaux de fûts de pylônes manquants ont été livrés et l'assemblage des têtes de pylônes avance bien. 1 - Gare aval Les massifs de la gare décoffrés, le P1 est à gauche de l'image. Le bâtiment annexe qui a pris place sur le lieu où se situait l'ancienne gare aval de la TCD4. 2 - DZ Les balanciers 12C/12C en sortie de G1. Les deux photos qui suivent ne datent pas d'hier (24/07) A noter ce curieux système entreposé quelques jours sur la DZ (destiné au DMC du Pontillas). Quelqu'un connaît son utilité ?

Was ist das ? Qu'est-ce que c'est en français, LOLOL

Les morceaux de fûts qui manquaient sont arrivés, mais sinon, pas grand chose de nouveau. Photos prochainement.

Merci pour ces infos Rochilles :)

"Vous ne disposez pas de l'autorisation nécessaire pour afficher cet album." :( Oui, un 12S/12S, un 4SC/4SC et un 12C/12C qui élargira la voie en sorti de G1 EDIT : Pour ta remarque sur les pylônes, c'est pas étonnant...

Merci pour l'info de report pistenbully. Mais pourquoi cela (le report, si tu le sais évidemment) ?

Rochillles : Il n'y aura qu'un seul pylône de type S/C car il n'y a que deux 4SC sur la DZ ;) Je rajoute que les fameuses compressions qui élargissent la voie sont arrivées, photo tout à l'heure.

Je pourrai pas, j'ai oublié pas mon livre chez moi :( Mais t'inquiète, il me sert vachement pour mes reportages, encore une fois merci :victoire:

Je ne pense pas, peut-être que la gare va servir de local à dameuses et de matériel(perso. j'aimerais qu'ils le détruisent, c'est un vieux truc de tôle pas joli quand même...).

Nouvelles photos de cet après-midi en ce jour pluvieux et nuageux (du moins dans le Briançonnais ;)). Je suis cette fois monté à Ratier. 1 - Gare aval Le massif de la gare avance bien et de nouveaux éléments ont été livrés (je sais, ça avance pas bcp mais c'est juste pour le massif que je mets ces trois photos...). 2 - Ligne Les massifs sont presque tous prêts (sauf les deux premiers pylônes qui sont encore à bétonner / ouvrir). Les autres sont rebouchés et prêts à recevoir les pylônes. 3 - Gare amont C'est là le plus intéressant. Les bétons avancent bien, la structure commence à prendre forme. Les travaux effectués sont titanesques. Les gravats et rochers qui ont été extraits sont en train d'être évacués petit à petit (il y en a beaucoup). Les éléments du quai de la gare amont sont arrivés. Les restes de la télécabine de Grand Alpe stockés près de l'ancien intermédiaire. 4 - DZ Je complète mes photos de la dernière fois (fûts surtout). Les têtes de pylônes sont en cours d'assemblage. A noter que la benne de service est arrivée. Voilà, je retournerai voir ce chantier certainement pas avant l'héliportage !

Ok, c'était juste pour savoir. Je connais les contraintes, merci mais tu t'es embêté pour pas grand chose...

Ah c'est plus cohérent ça (même si c'est légèrement moins que le Blét qui à 14 pylônes). Merci pour l'info Black Crow (as-tu des infos sur l'horaire de l'héliportage ou sur un éventuel changement de date ?). Au fait : qui sera à l'héliportage ;) ?

De rien. J'ai oublié de préciser qu'il y en certaines qui sont de mauvaise qualité. Cela est du à mon APN qui est tombé en panne de batterie (j'ai du faire avec le caméscope). Je compte y revenir dans quelques jours et la semaine prochaine, peut-être une montée à Ratier ;) . A voir avec le temps (car là, il pleut pas mal sur Bri).

Quelques photos d'hier. 1 - Zone aval 2 - HS : Révison d'une pince sur le Blétonet 3 - Souvenir ;) 4 - DZ Il n'y a pas tout les fûts (soleil de face empêchant la prise d'une photo).