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Tout ce qui a été posté par Prorel
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GRRRR, ils aiment les couvertures plastiques SCV ! :angry: Pourquoi ne pas mettre du bois ? Et la G1 (@pistenbully) ?
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Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
+1 montagnard69. Entièrement d'accord. -
+1 slope-rider avec sondage, ce serait le top :)
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Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Il y a la Route de Fréjus pour les débutants ;) Puis TK Aiche et TC Aravet -
Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Oui, oui ! Le départ du TS Fréjus, je l'ai connu l'an dernier lors du 100% de remplissage, et ben, 45min d'attente. J'ai pris Pré du Bois > Lièvre Blanc pour aller à Ratier, pas le courage d'aller à Côte Chevalier. -
Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Effectivement, blindé !! -
Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Ils peuvent pas remplacer Croix de la Nore avant ? :wacko: EDIT : Dsl pour le HS ^^. Mais, ils vont démonter Pré du Bois et Côte du Chevalier ou seulement Pré du Bois (bien dommage de perdre ce Tk) -
Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Effectivement ce serait la solution ! Mais, il faudra alors élargir la pite des Lacets depuis le TS3 de Côte Chevalier, car c'est pas large et ça descend peu ou pas. Si y a un TSD qui vient se loger au niveau du P5 de Fréjus, la piste des Lacets en dessous du départ du TSD Vallons va être complètement saturée... -
Bas Des Vallons De La Cucumelle - Solutions
topic a répondu à un pierrotj de Prorel dans Parlons pistes
Effectivement, ce goulet de Fréjus, c'est .... juste HORRIBLE ! L'accès déjà, donne franchement pas envie, alors que les champs de neige autour du TSD Vallons sont superbes... Les pistes de Monêtier sont bien aussi (faut vraiment que j'essaye la Tabuc) Mais, après, un TSF3 giga lent ou un TSD4 saturé. Je préfère rester sur Grand Alpe, Aravet et Ratier... -
Pour te répondre, en aval, il ne manque plus que la gare en elle-même (je ne sais pas si elle st arrivée), les massifs etant secs. Ce sera une couverture basse, genre comme celle-là : à largeur de TSD4, il y aura donc un élargissement de la voie au P1.
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Regarde ce que j'ai posté et tu verras.
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http://forums.serreche-ski.net/index.php?showtopic=1022
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Je ne m'énerves pas, je fais juste une remarque ;) .
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Oui, j'ai l'impression que pistenbully ne se gêne pas trop pour aller sur le chantier comme ça... Sinon, les dernières photos font doublon et ont donc peu d'intêret si ce n'est que de présenter deux vues sous un angle interdit
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Grand merci pour ces photos. Couverture complète en G2 ou basse ? Ça fait plaisir de voir que Serre Che opte enfin pour du bois (les derniers TSD noirs sont vraiment moches à mon goût)
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Voici donc des photos toutes fraîches (mes dernières d'ailleurs) : Voilà, vous retrouverez mes prochaines de cette remontée dans le reportage que je ferai cet hiver !
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Je vais aller en faire tout à l'heure ;)
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Je conseille L'Auberge de Catherine (Puy-Saint-Pierre) avec leur salade de tourtons (à tomber par terre)
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Merci Lionel, j'avais pas vu. ;) Je ferai comme ça la prochaine fois.
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P2, béton armé
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Suite III : Les fûts P2, 28m de haut, composé de quatre morceaux de fûts. IV : Les balanciers V : Autres photos Deux semis-remorques sont montés à Serre - Ratier. Voilà, je posterai peut-être d'autres photos plus tard :) .
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Donc, voici quelques photos : I : L'hélicoptère : un Eagle HB - ZKN II : Les têtes de pylônes P3. P3. Tête de P2. Une fois posée.
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Comment fait-on pour joindre une image?
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Voilà fini pour aujourd'hui. Ça se finira demain ou après demain. Il reste quelques têtes et balanciers installer. Photos prochainement.
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La prévision des guides d'hier disait dégradation en fin de matinée... Et ça a commencé à 6h40