Prorel

Ok, merci (des photos demain)

Merci. Une question : Comment peut-on monter à Ratier (route des Eduits, de Champcella...) ?

Ah... En effet, le 24/07, il pleuvrait d'après la météo...

Non, mais je demandais juste l'heure de l'héliportage (c'est le 24/07) ;)

Non, à driou ;)

Oui, l'héliportage des pylônes (en même temps, à ce stade du chantier, que veux-tu héliporter ?)...

Quelqu'un connaît l'heure de l'héliportage ?

Je ne suis pas jaloux. ;) Je voulais juste savoir d'où tu tenais ces infos. Je ferais une partie du suivi, t'inquiète ;) .

D'où tiens-tu toutes ces infos ?

Laisse moi en un peu quand je monterai !! lol

Seulement ? Ça me paraît peu pour la longueur du tracé. Des portées d'environ 200m à chaque fois, j'ai comme un doute.

Super ! Une question : pourquoi creuser si profond en gare amont ?

A quelle heure ? Je ferai en sorte d'y être :) pour vous et pour RM.net....

Bienvenue à toi :) . On se croisera peut-être, je serai sur Serre Che à partir de mi-Juillet. Je ferai 4,5 suivis de chantier réguliers.

Merci pur ce suivi. Ca me donne envie de monter tout ça :rolleyes: ...

Et de Fréjus !!!!! Ou encore de Côte Chevalier... Ils sont interminables ces deux-là... Bon, heureusement qu'il y a l'itinéraire bis du Pré du Bois > Aravet > Lièvre Blanc et on est à Ratier (ou encore, Casse du Boeuf, Aiche > TCD Aravet puis Lièvre Blanc ou TSD Forêt...)

Ah, il y avait un plan d'eau avant ? Je pensais que le Pontillas était plus vers les Guibertes (à peu près équidistant des Guibertes et de Villeneuve). Autant pour moi.

Quelques questions me chiffonnent : - Pourquoi construire une deuxième piscine naturelle alors qu'il y en a une juste à côté (Chantemerle) ? - Pourquoi l'avoir construite si près du DMC (les grands pylônes sont pas très jolis quand même...) ?

La TC Prorel fonctionnera-t-elle en été ?

Celles du Diable (Les Deux-Alpes), qui étaient des œufs, sont parties entre 300 et 1000 euros...

Débit de 2500 personnes par heure et pas de contour haut-débit (à cause de "l'encastrage" de la gare dans celle du TPH).

Tiens, étonnant ça. Une partie des œufs du second tronçon de Grand Alpe étaient partis sur l'Aravet. Pourquoi ne pas virer toutes les cabines vraiment vétustes de l'Aravet et mettre celles de Grand Alpe dessus (ou sur Fréjus, mais là, c'est vraiment urgent un remplacement des cabines, exemple : l’œuf que j'ai emprunté cet hiver ne se fermait qu'à moitié... Pas rassurant dans les grandes portées.) ?

Oui, sur RM.net ;)

Au fait, le constructeur sera Ingelo sous licence Poma.

Ca fait drôle...