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La cabane d'arrivée du TS Rocher Blanc a été démontée / sévèrement détruite à la pelle mécanique le 3 juin (entre 10h00 et 10h30 si vous voulez voir ça dans l'archive de la webcam).

Avant la construction du Serre d'Aigle ! Merci

Le TSF2 des Souliers (première génération), un Poma (comme on le reconnaît aux sièges). Un siège sur trois disposait d'une coque, ce qui se voyait assez couramment à l'époque, avant que cette pratique ne tombe en désuétude. Le TSF2 de première génération disposait d'une gare aval motrice fixe abritée, de sièges dits "carrés" (et donc de sièges coqués tous les 3 sièges), et les pylônes ne disposaient pas de potence de décâblage. Le TSF2 de deuxième génération, un Poma aussi, disposait d'une gare aval motrice fixe de type Delta, de sièges de type "goutte d'eau" (sans coque), et les pylônes disposaient de potences de décâblage. Dans les deux cas, la tension se faisait par contrepoids en gare amont. Cette dernière était située au niveau du P3 du téléphérique, près des chalets de Champcella. Lorsque les cabines du premier tronçon du téléphérique seront remplacées, les cabines d'origine serviront de guitounes pour la gare aval du TSF (première génération).

Le téléphérique (deuxième génération), avec le P1 encore surmonté par le pylône électrique :