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Plans des pistes


Combes
Message added by lionel

Année 87 (A confirmer)

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Message added by lionel

Année 2009-2010

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Année 2010-2011

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Année 2011-2012

plan-serre-chevalier-2012-hd.pdf

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Bonsoir, 

Je me permet d'ouvrir ce sujet (je n'en ai pas trouvé d'autre sur le forum) concernant les plans des pistes.

Comment sont-ils faits ? Il y a-t-il un logiciel particulier ?

Pouvons-nous trouver le plan des pistes sans les remontées ? 

Je suis désolé s'il existe déjà un sujet...

Bonne soirée

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Le plan de Serre Chevalier est réalisé par l'atelier Novat. A la base, le fond du plan est une peinture qui est numérisée et sur lequel on ajoute les pistes et remontées mécaniques.

D'autres stations ont des plans entièrement numériques, ceux de Kaliblue par exemple.

Pour trouver un fond vierge, il faut être sans doute être client de l'atelier Novat.

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Attention réponse un peu longue et fonctionne sous chrome.

Si tu te sens de tout recoller, tu vas sur le site :

http://live.skiplan.com/moduleweb/2.0/serreche.php

Tu vas en haut à droite sur "personnaliser et contrôler Google chrome" ensuite "plus d'outils" et enfin "Outils de développement" le raccourci direct est "Ctrl + Maj +I". Oui je sais j'aurais pu commencé par là 😁😂

Dans la barre horizontale des menus va sur Sources. Descends jusqu’au dossier "tuiles/serreche".

On y est presque !!!

Tu as des fichiers du style Fond0--0.jpg etc qui sont les tuiles carrées de 500 pixels.

Tu cliques droit sur la première choisir "copy link address" tu colles dans une nouvelle fenêtre puis tu enregistres l'image dans un dossier sur ton ordi.

Dernier point avec un logiciel d'image tu recomposes le puzzle bord à bord au pixel près et tu devrais obtenir le fond de plan vierge de Serre Che.

Bon courage.

Et quand tu auras terminé fais nous voir le résultat.

Cordialement.

Phil

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tu prends ton plan papier, tu le poses sur un scanner et tu choisis une haute définition.

Attention le résultat sera un gros fichier.

Si le plan est plus grand que A4, dans beaucoup d'entreprise le copieur sert également de scanner donc possibilité de scanner en A3 dans les mêmes conditions.

Bon courage.

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@Combes si tu l'as déjà scanné effectivement comme le dit @Adrien38 tu ne pourras rien en tirer sauf perdre beaucoup de qualité.

Cette question me donne une idée, on peut mettre un message en en tête du sujet, je le crée afin de lister les plans que nous avons afin de les avoir à disposition en bonne qualité.

Je compte sur vous pour partager ceux que vous avez.

Ps: je viens de voir qu'il voulait un plan vide ... cela n’empêche pas de les répertorier 😉

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@lionel, super idée de regrouper les plans.

Je mets ce que j'ai pu trouver dans mon ordi :

  • Environ 2006/2007

planpistes-serre-chevalier-1.thumb.jpg.9edad68d2faab2429cdb702a4ad6eb95.jpg

  • Années 60

Vieux plan serre chevalier.pdf

> J'ai deux plans (2017 et 2019) mais je n'arrive pas à les uploader. Je propose que l'on rassemble tout les plans dans un même message.

🙂

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  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Bonjour à tous !

Je voulais savoir si vous connaissiez une adresse pour trouver des anciens plans des pistes. J'ai essayé de chercher : à l'OT il faut aller voir la caisse des RM qui dit qu'il faut aller voir l'OT. D'ailleurs je ne suis pas le seul à en chercher car à la caisse de Chnatemerle, la personne à la caisse ma dit qu'un monsieur lui avait déjà demandé (Adrien est-ce que c'est toi ? 🧐).

Merci d'avance pour vos réponses !

🙂

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  • 8 months later...

Bonjour à tous,

Je regardais les anciens plans des pistes avec le lien sur skimap.org du post précédent. Le plus ancien contient un plan des pistes dont je ne connais pas l'auteur : https://skimap.org/data/692/1/1418369948.pdf. La signature indique Edi 65 ou Cdi 65. Le 65 est probablement l'année du plan.

En feuilletant de nouveau mon exemplaire du livre sur les 70 and de Serre chevalier, il y a un plan des pistes du même auteur en page 59, même signature Edi ou Cdi (avec année 62). Ce plan est pourtant différent de celui de 65 la perspective n'est pas vraiment la même, il a du tout redessiner.

Une idée de l'auteur de ces plans des pistes ? 
L'auteur du livre saura peut-être nous renseigner sur ce point.

Bon week-end

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
    • Tout est dans le titre... Hautes-Alpes. « Affaire Next » : nouvelle désillusion pour Ludovic Arnaud (ledauphine.com)   @Prorel Fort des Têtes ou La Shappe ? Effectivement vaudrait peut être mieux prioriser le centre ville et ne pas être trop ambitieux. 
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