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Forums Serre Chevalier Ski

  

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Posté(e)

franchement je suis contre l'installation d'un parc composées que de phoenix

les oméga T on les ne les construit plus? :( et puis on pourrait mettre des leintners eux aussi sont aussi des champions en débrayable le parc et de moins en moins varié et je dis non

Posté(e)

tu sais tres bien que serre che et Poma c'est une grande histoire d'amour, d'ailleurs un essai de leitner à était fait mais pas concluant puisque le reste des appareils montés depuis sont des poma.

c'est sur que c'est de moins en moins varié mais pourquoi, les phoenix sont bien, et ce sont les moins chèrs par rapport à ce que j'ai pu entendre.

Posté(e)

Effectivemement, Poma est bien moins cher que Doppelmayr ou Leitner ...

Dommage, on n'a pas le même niveau de confort... :(

Perso, je trouve que les gares Poma (Satellit, qui équipement les Phoenix) en bois sont très belles, sans égaler les UNI-G bien sûr (Doppelmayr).

Mais je n'aime pas tellement les gares OmégaT ... ;)

Posté(e)

Effectivement, sur Serre-Che, il n'y a qu'un TSD autre que Poma, qui est un Leitner. Mais c'est une ancienne génération. Je trouve que depuis, Leitner a fait de gros progrès.

Mais Poma aussi, les TSD 6 actuels n'ont rien à voir avec les Alpha Evolutifs :lol:

Posté(e)

peut etre que c'est parce que le premier TS TOUT COUR et un oméga T

n'empeche niveau son leitner est un champion c'est moin bruyant que les phoenix <_< niveau esthetique sa s'est enormement amelioré :D

Invité Guest
Posté(e)

C'est sur, avec les gares Satellit on entends le bruit des pneus qui couinnent dans la gare, alors que chez Leitner niet. Mais l'avantage c'est qu'à travers les tympans des gares Satellit on voit le contour.

Invité Guest
Posté(e)

Dans les gares Leitner on ne voit pas les pneus et les pinces, on voit juste au dessus, le moteur, réducteur mais c'est tout, les néons aussi. ;)

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    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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