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Est-on sûr que le chantier se fera au niveau de la neige de culture. L'enquête publique a donné un avis défavorable.

Salut le matériel est en bas mais semble en standby. En plus de cela il y a aussi le matériel du Tk.

Merci Combes !

https://www.skaping.com/serre-chevalier/mea Nouvelle webcam au Méa ! On peut y apercevoir les travaux du téléski, qui pour l'instant ne sont pas très aboutis.

Merci pour l’info, Pralong. Ce sera bien pour cet hiver.

Le projet de déviation de Monetier ne semble, à priori, pas complètement enterré. Le document que j’avais partagé montrant les futurs grands travaux sur la commune (dont le rond point de cet été) est daté de 2023 donc c’est plutôt d’actualité

Vu aujourd'hui les travaux de reprofilage de la piste Vallons sont en cours en dessous des Trois Croix. Malheureusement le chantier étant interdit au public à partir du Télésiège du Prorel et en activité, je n'ai pas pu m'approcher.

Est qu'il n'y a pas aussi des travaux prévus pour l'enneigement artificiel sur le secteur de Frejus cette fin d'été? Avez vous des infos ou des photos sur l'avancement des travaux? Merci

La partie de Remparts qui n'était pas enneigée (grosso modo de l'arrivée du TK Stade jusqu'à un peu au-dessus de Croix Michel) pouvait manquer de neige assez rapidement, elle a des passages plein sud.

Pour moi, on place les canons qui produisent le plus en priorité aux basses altitudes car les fenêtres de froid sont plus réduites. Là-haut, des perches peuvent suffire, d'ailleurs il manque jamais de neige, si ?

Après un symbole de perche sur le plan ne signifie pas forcément que ce seront des lances. Je crois que l'on doit sagement attendre la fin des travaux pour voir ce qui est réalisé plutôt que de faire des suppositions.

Les nouveaux canons sont en rouge effectivement, cela correspond à la création ( à l'extension) du nouveau réseau entre Clos ST Jean et Grande Gargouille, portion de la piste Remparts qui était dépourvue de canons. Le projet complet est ci-dessous (@blétonet nous avait partagé le lien dans le topic neige de culture) : https://evaluation-environnementale.ecologie.gouv.fr/#/public/view-document/5436?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-C%C3%B4te%20d'Azur%26categoryName%3DDemande%20d%E2%80%99examen%20au%20cas%20par%20cas%20pr%C3%A9alable%20%C3%A0%20la%20r%C3%A9alisation%20d%E2%80%99une%20%C3%A9tude%20d%E2%80%99impact%20pour%20un%20projet La partie du plan que j'ai entouré correspond au réseau existant qui monte actuellement jusqu'au Clos ST Jean. Avec les symboles de perche alors qu’actuellement il y a les gros Demacklenko - Titan bleus. Ce qui correspond à ce que j'ai vu sur le terrain avec de nouveaux regards pour perche pré-positionnés. La photo correspond au regard R506' du plan.

Merci pour les précisons, très étonnant en effet. Je refuse toujours de le croire ahah ! SCV lâcherait déjà Briançon ? Pardonnez-moi pour ce raccourci mais je ne comprends pas l’intérêt de remplacer une telle installation haut de gamme par quelque chose de plus "médiocre" (même si les lances TA sont de très bonne qualité). Est-ce que les nouveaux canons ne seraient pas plutôt ceux en rouge sur le plan ? Aurais-tu le pdf complet du projet ?

Ils seront sûrement déplacés ailleurs, vu le prix unitaire d'une telle machine on ne benne pas ça Peut-être pour remplacer les vieux M20 de la Vauban ?! Ou Grande Gargouille qui a du matériel vieillissant (piste homologuée pour la compét) ?

Oui je parle bien de ceux-là (les gros bleus Demacklenko - Titan) ! Je suis très surpris aussi car ils ont été installé à l'automne 2023 (de mémoire) sur la Remparts en remplacement des vieux canons mobiles. Pourtant les regards spécifiques aux perches sont prépositionnés à coté et sur le plan que j'ai entouré, on voit des perches sur le haut du réseau existant de la Remparts. D'où ma déduction...

Quand tu parles de canon "turbo-ventilo", tu fais référence auxquels ? Les Demacklenko (les gros bleus) ? Ça m'étonnerait grandement que SCV les remplace (déjà !), ceux sont les enneigeurs les plus performants du marché (jusqu'au 120 m3.h-1 pour les Titan 4.0). Je n'ai plus souvenir si à Briançon il y a des vieux TechnoAlpin (M20 notamment) et des Cyrus (de chez York, comme sur la Luc Alphand), tu ferais alors certainement référence à ceux-là. Pour information, le TSD4 de l'Orée du Bois est en train d'être équipé d'assises bicolores.

Merci pour les infos, Pralong

Bonsoir le forum, Rando à ND des Neiges aujourd'hui et petit détour pour voir les travaux du réseau d'enneigement artificiel sur la piste REMPARTS à Briançon. Sur la partie haute (entre la Grande Gargouille et Clos ST Jean), terrassement visiblement terminé, les regards sont enfouis et en place. Manque plus que les perches. Le chantier se situe actuellement au niveau du chemin du Clos ST Jean. Il y a également une base chantier un peu plus bas (à mi chemin entre Clos ST Jean et Croix Michel). En effet, et comme on peut l'apercevoir sur le plan du projet, plusieurs canons de type "turbulo-ventilo" fixes vont être remplacé par des perches. Les regards sont pré-positionnés

Il me semble que ce n'est pas dans les projets à court/moyen terme du Département.

Bonjour, est-ce que vous savez si le projet de déviation au Monétier les bains a été relancé ? Je suis tombé sur un document de la mairie qui la présentait mais impossible de savoir si c’était d’actualité.

Maintenant que la rénovation électrique est faite, il reste la mécanique oui donc ça me paraît cohérent. La TC tournait déjà à 5 m/s depuis plusieurs années cela dit (le nombre de cabines je ne sais plus), au moins 2020. Remplacer cet appareil coûtera une petite fortune (35-40 M€ à la louche ?!) donc l'idée va être de la faire durer encore un peu, peut être le temps de renouveler la DSP.

Pour appuyer ton "+30% de fréquentation", je tiens à préciser que la télécabine a été exploitée à son débit maximal durant la saison hivernale 2024/2025 (100% des cabines en ligne et une vitesse maximale de 5 m/s) ; une première depuis des années (même bien avant la crise du Covid). Un projet est également en cours de réflexion au sommet de la TC, mais je ne souhaite pas en dire plus tant que cela n'est pas officiel. On m'avait parlé d'une rénovation semblable à la TCD des Bruyères pour le Prorel, à savoir un remplacement du trainage en gare (passage à des poutres à pneus motorisées, ce qui permet de supprimer les cardans) et d'autres modifications (mécanique, EPC...). Les armoires électriques et de puissances ont été changées en 2016. Est-ce toujours d'actualité ?

Le départ de la télécabine du Prorel va être réaménagé avec consignes à skis, nouvelles caisses, nouveau bâtiment d'accueil, pour un peu plus d'1 M€. Par ailleurs la TC ouvrira à 8h en période de vacances (+30 % de fréquentation l'an dernier) et fermera plus tard en lien avec le restaurant de Pra Long. Le CM de Briançon demande à SCV de "réfléchir plus profondément sur l'avenir de la télécabine pour une question de débit".

Premières interrogations sur l'avenir de la TC du Prorel : https://www.ledauphine.com/economie/2025/09/15/briancon-il-va-falloir-augmenter-les-capacites-de-la-telecabine-du-prorel

Bonjour Mgb35. Nous habitons au pied du télécabine du pontillas et avons des petits enfants du même âge. Pour les cours flocons, les enfants sont directement pris en charge au départ du télécabine et les cours ont lieu en altitude sur des pistes vraiment géniales pour les débutants. Si vous voulez skier en bas, par contre je vous conseille de prendre la navette, toutes les 20', et d'aller skier sur les téléskis proches de la casse du bœuf. le seul téléski du pontillas est sur une piste presque plate et ne permet pas de progresser.