Blétonet

Photo de Jojo05.

Merci pour le quizz Zebol. Je vote pour la Chaussée.

Montée à droite avec embarquement à 90°. Merci Guillaume. Allez, je vote pour un débarquement à 90°.

Débarquement à 90° ? Guillaume, Nono05, qu'en dîtes-vous ?

Pas de problème d'affichage chez moi.

Je vous laisse rêver avec ça : Un grand merci à G. et C.

Ce sont des rigoles (ou fossés) pour canaliser l'eau et limiter l'érosion favorisée par la pente. La piste venant d'être reprofilée, la végétation n'a pas encore repoussée et le sol est donc extrèmement sensible à l'érosion. Par ailleurs, je me demande s'il y aura finalement un débarquement à 90°. Je rêve que pour une fois l'aspect extérieur des locaux techniques soit beau et fasse montagnard... Si pour cela Serre Chevalier pouvait s'inspirer de Tignes et Val d'Isère, ce serait tellement mieux.

Magnifique :bravo: Merci bien pour le lien ! :victoire:

Sur un tel tracé, un télésiège serait terriblement en dévers et manifestement très soumis au vent, pas sûr du tout que ce soit une solution miracle.

Bienvenue Jubjub. On en parle là.

Merci pour les photos :victoire:

Superbes photos comme toujours, merci Julien ! Ne nous dit pas que tu y es monté à vélo ? :lol:

Du côté de l'embarquement, il y aura un remblai jusqu'au niveau du mur. L'embarquement sera à une altitude supérieure au chemin des lacets. Ensuite, par dessus le torrent et jusqu'au 2ème massif en béton, il y aura en effet un caillebottis. Au niveau du 2ème massif et des premiers pylônes de ligne, le terrain restera comme il est sur la dernière photo de Guillaume.

Avec davantage de vitres sur la gare et un liseré rappellant le ciel briançonnais :

Scabs ! :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

Je vous le disais ;) Les gares seront aux couleurs de Serre Chevalier, comme les autres TSD récents.

Superbe ! On va se régaler !

Non, le câble vient de chez FATZER, une société suisse : http://www.fatzer.com/contento/frFR/Home/Entreprise/Portrait/tabid/383/language/fr-FR/Default.aspx

- La verte des 3 Croix est prolongée vers le haut pour commencer à l'arrivée du TSD4 de l'Orée du Bois. - Le scoop du jour : la rouge de Clot Gauthier commence désormais au sommet de l'Eychauda ! Le chemin était damé ces dernières années, mais en bas du chemin il fallait pousser sur les bâtons pour retrouver au plus haut le tracé originel de la piste. Il y a-t-il eu des travaux dans ce secteur (élargissement du chemin, gommage de la bosse) ? Le service des pistes a peut-être pris note des larmes que nous avons versées sur cette piste. L'autre scoop du jour, que je n'avais pas signalé tout à l'heure, est que ce n'est pas encore cette année que la piste des Chalets, qui avait même été annoncée dans le Dauphiné Libéré, renaîtra de ses cendres (sous une couleur ou sous une autre). Le chemin en bas de la Glaize/Bois passe du bleu au rouge (c'est plus approprié vu l'état de la piste). L'Échauguette est toujours noire, curieusement.

Plan des pistes 2010/2011 : http://www.serre-chevalier.com/IMG/pdf/SerreChevalier2010-2.pdf Le TSF3 de la Balme, ainsi que les pistes qu'il desservait (Choucas, Perdrix et Creux du Loup) ont disparu comme attendu. Le téléski des Charmettes disparaît également.

Lien direct : http://www.serre-chevalier.com/IMG/pdf/SerreChevalier2010.pdf

Pourtant si ;) Scabs, Chamois et moi cherchons à te contacter, mais il semblerait que tu ne reçoives pas nos mp. Peux-tu nous contacter stp ? :victoire:

Superbes photos comme toujours Julien, merci :victoire:

Je voulais dire : TK de la Crête.

0/ Pour mémoire, la Balme n'a été implanté que parce qu'à l'époque on n'avait pas l'argent nécessaire pour équiper correctement le vallon de la Cucumelle. 1/ La fréquentation des pistes Perdrix, Choucas et Creux du Loup était négligeable face à celle de la Cucumelle. 2/ La piste de la Cucumelle était mal desservie depuis la Balme. Pour vraiment en profiter, il fallait reprendre le TSF4 de la Cucumelle. 3/ La liaison avec le Monêtier n'était guère aisée à partir de la Balme, obligeant à reprendre le TSF4 de la Cucumelle. 4/ Il aurait été bien délicat de faire arriver un téléporté à 2800 p/h à la Roche Gauthier : pas assez de place, piste de la Roche Gauthier trop étroite, sauf à tout dynamiter (façon les Carroz d'Arâches). Le TSD6 des Vallons résout tous ces problèmes. La meilleure alternative en bas de la Cucumelle reste encore de descendre reprendre la Casse du Boeuf plutôt que de prendre le TSF de Fréjus. D'ici quelques années, le TSD6 du Pré du Bois devrait améliorer la situation. Les projets connus sont détaillés un peu partout sur ce forum, notamment : - TSD6 de Méa en remplacement des TK des Barres et de Méa (voire du Clot), - Maintien du TK de la Crête, - Maintien du TSF3 de Côte Chevalier (à confirmer), - TSD6 du Pré du Bois en remplacement du TK du Pré du Bois, départ idéalement au niveau du confluent des pistes Glaize et Lacets (P5 du TSF3 de Fréjus, là où partait l'ancien TK de Fréjus), arrivée vers l'Alpage, - Suppression du TK du Mal Parti, - Rien de prévu semble-t-il pour atteindre de nouveau les sommets de Clot Gauthier et de la Roche Gauthier (Tête de la Balme). Réjouissions-nous que le TK de l'Eychauda soit maintenu... - Le remplacement des TK du Bois des Coqs (bien raides, bien inconfortables) par un TSD6 était prévu dans la DSP, mais c'est une réorganisation complète du secteur Grand Alpe / Bois des Coqs qui serait à l'étude.