Prorel

Merci mais par contre tu peux réduire tes photos stp, elles sont beaucoup trop grosses ? .

Oui ... ? ?

Et pourtant, au carrefour entre l'avenue Maurice Petsche, la N94 et la route de Puy Saint Pierre il y a un panneau "Comag G2" qui montre la route de Puy. Au départ de la route de Fréjus (Serre Barbin), il y a le même panneau mais avec marque G1 dessus. EDIT : J'ai posté un suivi complet ici : https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=29353&view=findpost&p=297454 Si vous souhaitez que je reposte quelques photos ici au lieu de mettre seulement le lien vers rm.net, il n'y a aucun soucis (disons que ça m'évite d'écrire 2 fois le même post avec réupload des photos !)

Vus ce matin, il manque également plus que 2 potences de decablage et les pylônes arrivent petit à petit également. Les bétons de la g2 avancent. A noter que l'accès à la g2 s'effectue par Briançon (Puy Saint Pierre, Puy Saint André après plus haut je sais pas ? )

Briançon est encore de ce côté là : c'est très noir comme ville, les routes je n'en parle pas ni les bâtiments. L'hôtel à la limite (Et encore comme tu le dis, la clientèle de luxe pas sûr qu'elle vienne) mais le soucis c'est que ça peut ouvrir la porte à un bar d'altitude plus tard. A titre personnel ce n'est pas le fait qu'un hôtel soit ouvert qui me dérange mais le fait que ça soit le groupe de la Folie Douce qui vienne : car pour moi ils vont forcément vouloir y mettre un bar d'altitude plus tard ! Je verrais bien ça une fois qu'il y aura la nouvelle TC de Fréjus, sur le plateau.

+1 !

Pensez-vous que la Folie Douce va vraiment apporter du positif à Serre Che ? Ok pour faire des investissements et tenter de mettre des lits chauds mais la Folie Douce ma parole : un établissement qui à lui seul risque bien de ruiner l'ambiance nature et plutôt familiale de la vallée.

montagnole franchement : dire juste parce qu'on s'oppose à ce que la Folie Douce ruine l'ambiance de SC qu'on s'oppose à tout est un peu fort. Pour preuve, on est pour plein de choses : fusion des communes, investissements sur e domaine, réalisation des projets, déviations, ... Propose des solutions au lieu de dire qu'on s'oppose à tout de façon systématique ? .

Tout à fait mais ça peut ouvrir la porte, plus tard, pour mettre un établissement sur les pistes.

Merci pour la photo ! Quelqu'un peut confirmer (ou infirmer) qu'il y a 1 siège sur 4 des Combes équipé de portes VTT (2 par siège)?

Les forfaits sont sortis pour la saison prochaine ! Journée : 50,5 € (SC rentre dans le club très fermé des stations à plus de 50€ la journée) 6 jours : 259 € J'ai l'impression que le 6j n'a pas trop augmenté, quelqu'un se souviendrait du tarif de l'an dernier? Bref heureusement qu'il y a Côte Chevalier... Et vivement la nouvelle TC de Fréjus et le TSD Eychauda pour justifier le tarif.

Par pitié pas de Folie Douce à Serre Chevalier !! On est pas dans un club à ciel ouvert ici !! J'espère que ça sera avorté rapidement car quand on voit le résultat à l'Alpe d'Huez, Val Thorens et Meribel (qui sont devenues des parcs d'attractions) ce serait vraiment dommage pour notre domaine.

Franchement bof : avoir une autoroute et une ligne TGV qui traversent tout le département (en ligne normale pas en LGV bien sûr), des stations usines et une montagne défigurée très peu pour moi. C'est sûr que ça amènerait des sous. Mais les changements environnementaux induits dans ce coin encore naturel me font penser que cela ne serait pas une bonne chose. Mieux vaut laisser ça aux Alpes du Nord pour le coup qui sont équipées pour et qui ont assez de montagne abîmée ?

Montagnole : Ils attendent les sous déjà, ensuite sûrement la volonté locale, un projet concret...

Génial merci ! Ça sera un bel appareil (j'espère toujours du bois pour les gares)

Bon ça rentre pas trop dans le topic mais je n'ai pas trouvé de sujet sur les nouveautés pour la saison d'été Le TSD6 des Combes sera ouvert du 7 Juillet au 2 septembre en plus de Ratier et du TPH ! J'imagine que c'est pour le kart (les VTTistes ne pourront sûrement pas l'emprunter étant donné qu'à part la Soupline aucune piste ne passe à proximité de la G2). Savez-vous si le TSD sera ouvert aux piétons ?

Où seront-ils stockés si tu sais ?

Ah ok ben c'est vrai que dès que l'on s'éloigne de la Place du Téléphérique c'est plus calme mais c'est ce qui fait le charme de Chantemerle aussi (pour ma part j'adore le vieux villlage).

Bon c'est pas comme si Chantemerle était la mieux équipée en rm sur le domaine ? . Côté pistes, presque l'intégralité est couverte en canons et ne nécessite pas de gros travaux, pourquoi investir là quand ailleurs le besoinbest criant (Villeneuve / Monetier)?

Ça serait vraiment surprenant car le marché leur avait ete attribué pourtant non? Avec des balanciers c'est difficile mais la structure portante et la liaison potence/balancier me laisse penser aussi à du Doppel... ou alors c'est pour les Orres ou PSV (qui ont commandé du Doppel)? EDIT : Ce matériel était bien destiné à du Doppel (Puy Saint Vincent précisément d'après un autre forum)

Merci pour les infos vraiment une bonne idée cette activité. Et les nouvelles pistes top. Il n'y aura pas d'Happy Hour comme cet hiver (1 descente achetée = 1 descente offerte)? En tout cas les prix ne semblent pas repousser les gens c'est positif ? .

+1 ! La queue peut paraître impressionnante quand on arrive de la noire ou de Fréjus mais c'est du aux filets serrés qui permettent d'avoir une file qui avance (pas comme au Prorel ou sur Clôt Gauthier...). J'ai jamais eu plus de 10 min d'attente en heures de pointe.

Le CSHB ne va pas taper une crise si on touche à "son" téléski? De même ça rajouterait un croisement de piste avec la fin de la Grande Gargouille et imposerait des terrassement pour placer la g1 sur la Vauban (à moins de créer un virage ?). L'idée me semble pertinente mais difficile à mettre en oeuvre.

Tout dépend comment la zone de la g1 sera aménagée mais bon c'est vrai que la place n'est pas présente en masse à cet endroit du domaine... Il y a quand même moyen de faire quelque chose de bien si on se débrouille correctement ? Les Vallons le soucis principal c'est que tout le monde se retrouve sur une piste de largeur dérisoire entre le croisement Goulet/Cucumelle et la g1 : ici c'est quand même différent on est sur une pente et non dans un trou comme aux Vallons. Si la gare est casee assez à droite de la piste et que les terrassements permettent la création d'une aire d'attente bien séparée de la piste, le tout complété par des filets, ça peut le faire. EDIT: tiens les smileys refonctionnent

En tout cas saupoudrage du 30 avril ce matin, et à voir la webcam du Bachas, au moins une personne a été inspirée pour chausser ^^ (image de 9h43)