eldianor

Bonjour, Je mets le sujet dans cette rubrique, déjà car le plan des pistes source n'est pas celui du domaine et que l'on ne parle pas davantage des changements du plan d'une année sur l'autre. En me baladant cette année, j'ai vu que le plan des pistes interactif du Grand Massif offre des données sur le profil des pistes, qui de mon point de vue peuvent être intéressantes si on se met dans le rôle de devoir emmener un groupe en famille / de potes avec des niveaux variés sur un domaine que l'on découvre. Cela permet de faire le tri entre des pistes noires accessibles et des pistes noires très noires, ou pour identifier une piste rouge foncée. Je trouve que ça peut être un élément en faveur de la sécurité, certaines pistes ne montrant leur vrai visage qu'après quelques panneaux ou un joli petit chemin Qu'en pensez vous ? Utile ou superflu ?

Belles photos effectivement, ça donne envie d’y être. Peut-être des chutes de neige cette semaine qui pourraient faire un peu de bien pour la fin de saison.

Le TK du Stade, ça fait de la peine là... je n'ose imaginer l'état de la Grande Gargouille...

Ils ont fait de la publicité sur les réseaux sociaux la semaine dernière sur les tarifs réduits, c'est toujours à 54 € malgré tout ? Oh le Rocher de l'Enfer Profitez-en !

En parlant de mises à jour, le Geoportail n’est pas à jour depuis plusieurs années au niveau des installations du domaine (TK Pré du bois, Changement TS Côte Chevalier, retrait du TS Fréjus, Gare aval du TS Rocher Blanc, etc…). Idem pour Fatmap, que je trouve utile pour voir l’aspect d’une piste, même si ça écrase un peu, même si les données sont un peu plus récentes.

Ils ont ouvert les pistes Aiguillette qui était limite et le Rocher de l'Enfer en plus quand même. Pas pu la faire cette année le Rocher, c'est ma petite préférée...

Hello, Merci pour les précisions Prorel Oui j'avais un gros doute, notamment avec le petit mur hors piste qui arrive sur la piste des Myrtilles au bout du raidillon. Mais ma mémoire visuelle voulait les voir tout droit

Ah ! Merci beaucoup Combes En plus c'est des photos avant le doublement ! Bien l'impression que ceux du Prorel n'avait bien pas de virage.

Bonjour à tous, J'ai mis un petit tag "Archives", car on parle ici de remontées disparues du domaine. Est-ce que quelqu'un aurait des archives photos des deux TKD du Prorel, qui étaient à la place du TSD ? Je les ai connus enfant, mais j'ai un doute sur le fait qu'ils avaient des virages (sur le modèle des TKD Bois des Coqs 1 & 2) ou non. Merci

Réponse bientôt, j'ai noté sur le plan des pistes en ligne qu'il avait ouvert ce week-end avec les pistes desservies pourtant fermées. Peut-être des préparatifs ? Et une bonne surprise pour certains

Je ne sais pas pour vous, mais malgré un petit passage à Alpe d'Huez il y a 15 jours, je suis déjà en manque de ski et surtout en manque critique de Serre Che Je ne sais pas comment je vais tenir jusqu'à l'été, je passe 10 fois par jour sur le forum xD

Honnêtement, TS Bois des Coqs, liaison secondaire... je la vois même plutôt tertiaire voire encore plus loin... ça me paraît être une excuse un peu grosse. Surtout que j'ai du mal à voir comment ils s'y prendraient sans : --> péter une bonne partie du premier mur de l'une ou l'autre des deux pistes (Petit Alpe / Bois des Coqs) --> franchir la zone de reboisement entre Petit Alpe et les gares de départ des deux TK --> passer par la petite arrête sur le tracé Pour ces raisons, je n'y crois pas un seul instant. Et je ne pense pas que ce soit souhaitable, il y a suffisamment de pistes rouges "aseptisées" sur le domaine. Si cette liaison est "stratégique" dans le plan de risque de la station sur Chantemerle par rapport aux sujets du vent, du retour station, potentiellement la modernisation / le remplacement du TS Orée du Bois, alors on a un problème Houston On va quand même pas péter ce coin resté assez sauvage, simplement parce qu'une poignée se refuse toujours à "lever le pied" sur le goulet des Vallons. Elargir la piste est quasi impossible (Peytavin d'un côté, et roche à la géologie pas évidente de l'autre, de ce que l'on m'a raconté), mais ce n'est pas une raison. Là il s'agit simplement de faire attention aux autres, surtout qu'il n'y a pas besoin de prendre ce goulet à MACH 2 pour ne pas avoir à faire quelques pas de patineurs sur le replat derrière. Je suis sur une bleue assez étroite : - Il y a du monde >> Je ralentis - Il y a des débutants en cours ESF (ou autre) >> Je ralentis

On est en Mars, compte tenu de la chaleur l’après midi et de l’état du manteau neigeux préexistant sur certaines zones que tu mentionnes… Et il faudrait déjà qu’il neige 50 cm… Mais à mon humble avis, sauf miracle météorologique, Tabuc, Zone du TK Eychauda et zone du TK Serre Pelat, n’ouvrirons pas cette année. Rappelons qu’on est sur une année record en matière de faiblesse de l’hydrométrie sur le sud des Alpes. À ce propos, ça a bien tenu pour la fin des vacances ? Bon remplissage en station encore la semaine dernière ?

C'est pas mal alors, il reste un peu de la neige tombée lundi ou bien c'est déjà balayé ?

@jojo-05 Il faut savoir que contrairement aux précédentes saisons, les agences de forfaits en station ne traitent plus les remboursements ou "compensations" sur les forfaits hebdomadaires, il faut adresser toute remarque à la CDA. Par ailleurs, les forfaits permettant de tracer tes passages aux remontées, il pourra être considéré que 10 rotations de Champcella, parce que tu as réussi à ne pas te faire coincer en bas en redescendant trop vite, disent que tu as skié comme tu l'entendais. Rappelons que c'est une politique de la CDA, et pas propre à Serre Chevalier. Etant un "ultra" Serre Chevalier, c'est pas grave, et je réclame jamais, je considère que l'aléa peut faire partir du sport, comme en voile par exemple que je pratique également. Ma copine, même si je lui ai un peu passé le virus, elle l'avait un peu plus mauvaise en apprenant tout ça. C'est dommage qu'avoir du vent signifie ne pas skier du tout, c'est le fait des évolutions des équipements (télésièges partout), sur Chantemerle je continue de penser que c'est aussi un manque de motivation sur le sujet (Zone du Colombiers, bleu de retour Goudissard, sections de Chalets / Souliers pouvant être réhabilitées)... Mon avis étant ultra minoritaire sur le sujet.

Je devais pas être bien réveillé quand j'ai écris ça Ou alors avec le téléphone et ses corrections automatiques pourries

Je ne faisais effectivement pas référence à la Guerre particulièrement, mais simplement à l'état d'esprit "surtout ne faisons plus rien" de notre époque... Tout devient justification à ne rien faire, et c'est usant... ça dépasse le cadre "écolo", je pense d'ailleurs que nombre de signataires de cette pétition sont plus dans la posture que dans le réel engagement.

Moi ce qui me sidère, c'est l'argumentaire - très mal écrit en premier lieu - léger et rempli de contre-vérités. C'est aussi tous ces "commentateurs-signataires" qui parce qu'ils sont des caricatures eux-mêmes avec leurs phrases toutes faites et creuses pensent que leur contradicteurs sont aussi des caricatures qui dans le cas présent parce qu'ils aiment le ski, n'aimeraient pas la forêt, n'aimeraient pas la nature ou les animaux, etc... Comme l'écrit Talleyrand, "quand un point de vue est aussi exagéré il devient aussitôt insignifiant". On a le droit d'aimer les deux bordel ? J'aime contempler des espaces vierges, j'adore le côté "brut", presque "rude", de l'autre versant de la vallée quand on rentre en station (Petit Aréa, Grand Aréa, Granon) et on peut aussi aimer l'intégration du génie civil dans le paysage. Cette coulée blanche de la piste noire sur le front de Chantemerle, ça fait la signature de l'endroit, on a l'impression que ces gens là comparent ça à une marée noire. Il y a des gares amont qui s'implantent, très bien dans le paysage et ajoutent quelque chose en plus à un sommet. D'autant plus qu'ils ignorent que ce qui est testé en montagne a aussi des applications urbaines de nos jours en matière de RM, là ils ne viennent plus cracher dans la soupe. Si les pionniers en 1941 avaient dû se coltiner un tel état d'esprit, on ne serait pas en train de parler de Serre Chevalier ici aujourd'hui. Ils sont épuisants ! Le premier commentateur veut reproduire la ligne de la TC Fréjus : mais bon sang elle passe en crête, on la voit de partout ! C'est à se demander si l'auteur l'a empruntée ne serait-ce qu'une fois... Voilà déjà pour le ton général, de bas niveau, de la pétition. Sérieusement, quand on lit leur truc on a l'impression que la station vient de proposer de raser le village de Fréjus, de faire construire des immeubles à la place, de supprimer la zone de reproduction du Tétras, et de décider de créer un Télésiège sur le versant, avec tous les terrassements qu'il faut. On est quand même à des années lumières de ce genre de délire ! Sur la TC Pontillas en elle même et les flux : --> je n'ai aucune idée, encore moins de bonne idée sur une alternative. Je vous ai lus, relus, avec attention, avec intérêt :), mais autant je n'arrive pas à m'emballer pour le tracé actuel, autant j'ai pas l'impression qu'il y ait vraiment mieux... À une époque j'avoue m'être demandé si on ne pouvait pas faire une gare intermédiaire au niveau du village Fréjus à la hauteur de la gare aval du TSD Vallons, pour y amener des gens, même l'été et surtout pour permettre aux skieurs de remonter sur le plateau de Fréjus en revenant de Monetier sans passer le bas ou par Cote Chevalier + Clot Gauthier. En lisant cette pétition je suis heureux de ne jamais avoir formulé la question, les Robespierre verts du 21ème siècle me feraient guillotiner simplement pour ça. --> Aucune idée sur la RM en tant que telle, donc "solution" angle "pistes" : - à voir, mais une fois les pylônes de la TC Fréjus enlevés, j'imagine que la CDA pourrait recommencer à travailler Glaise depuis le plateau. La portion basse existe encore et est entretenue, même si elle ne figure plus sur les plans, ça ferait une rouge et un itinéraire plus direct depuis le plateau en évitant Goulet / Début de Lacet et en arrivant directement sur la partie beaucoup plus large de Lacets avant Côté Chevalier. On va pas se mentir ça fait pansement sur jambe de bois, mais c'est un pansement quand même... - Un TK ? Qui remonterait du bas de la Cuc' au plateau de Fréjus avant le TSD Vallons ? Puis bon, l'avantage d'un TK c'est que ça peut rester plutôt discret...(cf. la pétition encore) et une petite rouge à côté de ce TK pour les gens qui veulent arriver directement au TSD Vallons ? L'objectif c'est d'éviter de saturer Goulet / Traverse / Lacets pour éviter que cela soit trop accidentogène. - Retour station : dans ce contexte, la piste Châtelas est-elle vraiment inenvisageable ? Alternative à la Bez, et à la route Fréjus, potentiellement en bleu, encore une fois pour obtenir une meilleure répartition, cette fois-ci en dessous des gares aval Côte Chevalier et Vallons. Joker pour le haut. Je continue de croire / d’espérer qu’ils ont des plans qu’ils n’ont pas encore dévoilés…

La semaine dernière il y a eu un moment où seul le TK Champcella tournait à cause du vent Il y avait une queue de 15 min avec la file qui allait jusque à la piste, ça rappelait le bon vieux temps c'était sympa Bonne nouvelle pour le retour de la neige !

Le seul contrôle de Pass que j'ai eu en une semaine est aux Bains du Monetier.

Testé samedi, à partir de 14h / 14h30 selon les endroits ça commence à glisser beaucoup. La Draye était très piégeuse. On a mangé en 30 minutes, puis on est retourné skier mais passé 15h, même des pistes a priori "anodines" devenaient un remake de "Bambi on the Ice". Après on avait sans doute aussi des quarts (et des skieurs :D) un peu fatigués des 7 jours et donc moins de prise et de mordant, mais quand même...

Une ville comme Briançon, ne pourrait-elle pas accueillir une de ces arénas de glace ? La ville a quand même un grand club de hockey sur glace avec les Diables Rouges, et pourrait devenir ultérieurement un centre d'entraînement pour une discipline où l'on est un peu absent en France : patinage de vitesse et short-track. La ville a également le patrimoine Vauban à mettre en valeur dans un tel évènement, un peu de réfection au niveau des forts pourrait même être envisagé histoire d'allier modernité et patrimoine et d'éviter de construire n'importe quoi et de faire n'importe quoi en matière de déplacement. Briançon peut faire un magnifique écrin pour des JO d'hiver, Marseille, Nice, Toulon, Aix, je pense plus été, cigales, French Riviera ou Cézanne que JO d'hiver Oups, serais-je devenu un poil chauvin malgré moi ?

Bonjour à tous, Un petit article du 21 Janvier 2022 qui évoque un nouveau projet JO - Alpes du Sud, c'est encore vague pour l'instant. https://www.ledauphine.com/sport/2022/01/21/candidature-aux-jo-des-alpes-du-sud-ils-reagissent Aussi j'ai appris lors de mon passage que sur Chantemerle, tant la "Draye" que "l'Olympique - Luc Alphand" sont de nouveau homologuées tous niveaux de compétition depuis cette année.

Dans ces cas là ils essaient d'ouvrir la TC pour la descente seulement dès qu'ils ont une fenêtre / TSD Blétonet pour les skieurs qui ont pas peur de prendre un TS en descente

Venu la semaine dernière, un peu déçu, oui, mais vu les conditions, je comprends aussi qu’ils se gardent quelques cartouches pour les vacances scolaires. Il faut de quoi répartir les flux de skieurs.