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Posté(e)

J'ai testé le Mountain Kart. Le principe est de descendre la piste des vallons en kart non motorisé. Les billets sont à acheter en caisse du TCD Ratier (29 Euros) pour la remontée, le kart et la descente de Ratier. L'accueil et sympathique. Le Karts sont disponibles en différentes tailles. Des casques sont fournis. Il vaut mieux être en pantalon et chaussures de marche. Le départ permet de se familiariser sur un circuit de virages avec les freins. La vitesse est selon l'envie. Cela secoue et il y a des passages un peu raide, mais sans danger. Des passages en creux donnent des sensation. Les passages dans l'eau sont rafraichissants. Ceux dans les bouses de vache, dépaysants... Bref, un super bon moment que l'ont peut vivre en famille. Le twitter de serre-che permet de visualiser une descente.

Posté(e)

ces engins on des freins indépendant (roue ARG , ARD ) ce qui rend la descente tres intéressante surtout pour ceux qui "  envoient" ( possibilité de passé les virage en drift et de le geré facilement . )

 

et n' oublié pas de vous vous habillé sale ( vous aller bouffé de la boue et de la poussière ) et des lunettes de soleil

( qui protege un peu les yeux de la poussiere )

  • 9 months later...
Posté(e)

Du nouveau pour cet été !

Le mountain kart sera ouvert tous les jours du 7 juillet au 2 septembre 2018 de 10h à 16h (activité réservée à toute personne mesurant 1,30 m minimum).

Le titre Mountain Kart comprend : 
– un accès aller/retour Chantemerle
– le prêt kart & casque pendant le temps de l’activité
– 3 niveaux de parcours au choix :
   Les 3 Croix – 4,4 km (vert), Les Vallons – 3,6 km (bleu) ou Les Pylônes – 3,6 km (rouge).

1 descente en kart : 30,40 €
Carte 5 descentes en kart : 121,50 €
Carte 10 descentes en kart : 228,70 €

Posté(e)

Merci pour les infos vraiment une bonne idée cette activité. Et les nouvelles pistes top.

 

Il n'y aura pas d'Happy Hour comme cet hiver (1 descente achetée = 1 descente offerte)? En tout cas les prix ne semblent pas repousser les gens c'est positif ? .

  • 2 months later...
Posté(e)

Difficile à dire je pense que ça dépend vraiment des personnes, j'en ai vu le faire à fond, et d'autres profiter pleinement de chaque mètre. Autour de 20-30 minutes je dirais.

En tous cas la piste des 3 Croix est une très bonne idée, vraiment agréable avec le kart !

IMG_20180727_133144.jpg

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    • Ce sujet avait été ouvert il y a 20 ans, jour pour jour, par l’Artiste 😯
    • Première génération du téléphérique. La photo a été prise juste à côté de la gare aval du TK de l'Orée du Bois, à son emplacement initial. Villeneuve. On distingue les pylônes des TK du Bez et du Chazelay (première génération, en TKF, il s'appelait Louvetière à l'époque). Sans doute l'une des toutes premières années avec la TC de Fréjus, il n'y a encore aucune urbanisation autour (pas le Concorde par exemple). On distingue les TK de Mickey, de Borine, du Chazelay et du Bez. Regardez les tracés des pistes du Marteau (version 1941) et de la Casse du Bœuf. On voit aussi le tracé de la piste de Fréjus (version 1941). Le tracé de la piste de la Casse du Bœuf a été retravaillé ensuite avec l'ouverture du TK de Pré du Bois. Une page d'histoire : le cinéma et un immeuble en construction, Pré Long avec un seul étage... On voit les TK de Mickey, de Borine, de l'Aiche (1ère version), du Chazelay et du Bez. Regardez le tracé de la Casse du Boeuf. À Pré Chabert vers 1976, année de mise en service du TMX de Chanteloube ou peu après. Le téléski école qui le longe à l'époque, avant l'actuel télékit, était un téléski déplaçable Duport. Auparavant, il avait été installé le long du TK de Pré Chabert. Il sera également installé un temps à l'arrivée du TMX de Chanteloube, au Clot de la Chaume. La construction du TMX avait commencé en 1972 et s'était éternisée, semble-t-il du fait de problèmes fonciers au niveau de la halte de Pré Chabert. Une fois l'implantation achevée et le câble enfin posé, la poulie de retour, en amont, s'était affaissée lors de la tension du câble, ce qui retarda encore l'ouverture.
    • Le TK de Grand Alpe, qui montait jusqu'à la crête de la Ricelle autrefois (années 70 sans doute) : D'après les combinaisons de ski, cette carte postale doit dater des années 90 :
    • Je ne sais pas trop de quand peut dater la photo de la TC du Prorel. Le téléphérique (2ème génération), le TS des Souliers (2ème génération) et la TC de Grand Alpe : La TC de l'Aravet et le TK de Mikey :
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