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Hello aux passionnés de Serre Chevalier !

Une petite question alimentée par la lecture d'un sujet "plan des pistes" sur le forum (le plan des pistes en question ne s'affiche plus 😞 ) et une remarque sur la couleur de la piste de l'échauguette (piste noire pas totalement justifiée pour certains) je n'arrive pas du tout à la situer, elle ne me parle pas. Probablement une piste abandonnée, ou une piste renommée ?

Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ? Car là c'est le trou noir 🙂

Posté(e)

Si je me souviens bien, il s'agit de la seconde partie de la piste actuelle "couloirs" sur Briançon. C'est en fait le grand mur qui rejoint la grande gargouille et qui prend son départ après le passage étroit de cette dernière lorsque l'on part de G4.

Je sais pas si c'est bien clair mais pour moi c'est là.

Posté(e)

Non c'est la piste des Couloirs dont tu parles. L'Echaugette c'était une courte noire qui partait juste au-dessus de l'arrivée du TKD du Stade (quand Remparts part sur la droite) et arrive à la jonction avec l'actuelle Crocus. Cette dernière était avant la Grande Gargouille et constituait sa 1ere partie.

 

Aujourd'hui la Grande Gargouille part du TSF Croix de la Nore, prend le passage étroit, traverse Couloirs, passe sur la gauche du TKD du Stade en prenant l'ancienne Échauguette en laissant Remparts sur la droite et récupère le tracé d'antan. La Crocus part en dessous du mur après la disjonction Grde Gargouille / Chemin de Ronde.

 

Un peu complexe mais j'espère que c'est clair 🙂

Posté(e)

Meilleurs vœux à vous !

Un grand merci pour vos explications et l’extrait du plan des pistes. 😊

Briançon est la partie que je connaissais le moins, et je n’avais pas en tête ces restructurations liées au changement d’equimement sur La Croix de la Nore.

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    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
    • Il y a visiblement eu un gros orage il y a quelques temps, le torrent de Corvaria est sorti de son lit au niveau du croisement avec la piste Rochamout. Il y a du travail pour tout remettre en place.
    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
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    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
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