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Hello aux passionnés de Serre Chevalier !

Une petite question alimentée par la lecture d'un sujet "plan des pistes" sur le forum (le plan des pistes en question ne s'affiche plus 😞 ) et une remarque sur la couleur de la piste de l'échauguette (piste noire pas totalement justifiée pour certains) je n'arrive pas du tout à la situer, elle ne me parle pas. Probablement une piste abandonnée, ou une piste renommée ?

Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ? Car là c'est le trou noir 🙂

Posté(e)

Si je me souviens bien, il s'agit de la seconde partie de la piste actuelle "couloirs" sur Briançon. C'est en fait le grand mur qui rejoint la grande gargouille et qui prend son départ après le passage étroit de cette dernière lorsque l'on part de G4.

Je sais pas si c'est bien clair mais pour moi c'est là.

Posté(e)

Non c'est la piste des Couloirs dont tu parles. L'Echaugette c'était une courte noire qui partait juste au-dessus de l'arrivée du TKD du Stade (quand Remparts part sur la droite) et arrive à la jonction avec l'actuelle Crocus. Cette dernière était avant la Grande Gargouille et constituait sa 1ere partie.

 

Aujourd'hui la Grande Gargouille part du TSF Croix de la Nore, prend le passage étroit, traverse Couloirs, passe sur la gauche du TKD du Stade en prenant l'ancienne Échauguette en laissant Remparts sur la droite et récupère le tracé d'antan. La Crocus part en dessous du mur après la disjonction Grde Gargouille / Chemin de Ronde.

 

Un peu complexe mais j'espère que c'est clair 🙂

Posté(e)

Meilleurs vœux à vous !

Un grand merci pour vos explications et l’extrait du plan des pistes. 😊

Briançon est la partie que je connaissais le moins, et je n’avais pas en tête ces restructurations liées au changement d’equimement sur La Croix de la Nore.

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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