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Hello aux passionnés de Serre Chevalier !

Une petite question alimentée par la lecture d'un sujet "plan des pistes" sur le forum (le plan des pistes en question ne s'affiche plus 😞 ) et une remarque sur la couleur de la piste de l'échauguette (piste noire pas totalement justifiée pour certains) je n'arrive pas du tout à la situer, elle ne me parle pas. Probablement une piste abandonnée, ou une piste renommée ?

Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ? Car là c'est le trou noir 🙂

Posté(e)

Si je me souviens bien, il s'agit de la seconde partie de la piste actuelle "couloirs" sur Briançon. C'est en fait le grand mur qui rejoint la grande gargouille et qui prend son départ après le passage étroit de cette dernière lorsque l'on part de G4.

Je sais pas si c'est bien clair mais pour moi c'est là.

Posté(e)

Non c'est la piste des Couloirs dont tu parles. L'Echaugette c'était une courte noire qui partait juste au-dessus de l'arrivée du TKD du Stade (quand Remparts part sur la droite) et arrive à la jonction avec l'actuelle Crocus. Cette dernière était avant la Grande Gargouille et constituait sa 1ere partie.

 

Aujourd'hui la Grande Gargouille part du TSF Croix de la Nore, prend le passage étroit, traverse Couloirs, passe sur la gauche du TKD du Stade en prenant l'ancienne Échauguette en laissant Remparts sur la droite et récupère le tracé d'antan. La Crocus part en dessous du mur après la disjonction Grde Gargouille / Chemin de Ronde.

 

Un peu complexe mais j'espère que c'est clair 🙂

Posté(e)

Meilleurs vœux à vous !

Un grand merci pour vos explications et l’extrait du plan des pistes. 😊

Briançon est la partie que je connaissais le moins, et je n’avais pas en tête ces restructurations liées au changement d’equimement sur La Croix de la Nore.

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  • Messages

    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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