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Posté(e)

Vous le savez déjà ou sinon c'est que l'hiver dernier vous n'avez pas bien ouvert les yeux du côté du Prorel.

SCV s'engage dans le renouvelable et utilise ses équipements pour produire de l'électricité, le plus gros apport étant l’hydraulique grâce au réseau neige qui permet de produire de l'électricité en dehors de la production de neige bien sur.

Voilà un petit article qui en parle.

 

la-station-de-ski-de-serre-chevalier-se-renforce-en-solaire

  • 6 months later...
Posté(e)

Salut à tous,

Premièrement j'espère que tout se passe bien pour vous dans cette période compliquée 🙂 . Ensuite, j'ouvre ce sujet traitant du projet ENR qui ambitionne de faire de Serre Che une station productrice d'énergie verte (je m'excuse si un sujet existe déjà, j'ai cherché sans en trouver). Le but est que la station puisse produire 30% de sa consommation d'électricité annuelle de façon propre, dans la continuité de l'engagement de SCV pour limiter son impact environnemental.

Cela passe par la mise en oeuvre des 3 types de production : photovoltaïque, éolien et hydroélectrique. Une vidéo récapitule les investissements projetés et déjà effectués il y a 1 an : https://www.youtube.com/watch?v=RnGj2MpblDo

Voici une liste non exhaustive de ce que j'ai pu remarquer cet hiver :

- Panneaux sur la cabane de départ du TSF Croix de la Nore

- Panneaux sur le toit de la gare amont de la TC du Prorel

- 2 éoliennes au col du Prorel

- Panneaux souples sur les gares amont des TSD Combes, Côte Che (je ne suis pas sûr), Eychauda et Vallons

- Panneaux sur l'usine à neige de la Bergerie

- Panneaux sur le toit de la cabane amont du TSD de Côte Chevalier

Si vous en avez vu d'autres n'hésitez pas (et évidemment ce sujet pourra regrouper toutes les discussions autour de ce projet!).

Posté(e)

Il y a également des panneaux sur le toit du poste de secours, en haut de la Casse du Bœuf.

Ce que l'on ne voit pas, mais qui produirait le plus d'électricité, c'est le turbinage de l'eau dans les circuits pour la neige de culture.

Posté(e)
Le 19/04/2020 à 22:40, Prorel a dit :

Salut à tous,

Premièrement j'espère que tout se passe bien pour vous dans cette période compliquée 🙂 . Ensuite, j'ouvre ce sujet traitant du projet ENR qui ambitionne de faire de Serre Che une station productrice d'énergie verte (je m'excuse si un sujet existe déjà, j'ai cherché sans en trouver). Le but est que la station puisse produire 30% de sa consommation d'électricité annuelle de façon propre, dans la continuité de l'engagement de SCV pour limiter son impact environnemental.

Cela passe par la mise en oeuvre des 3 types de production : photovoltaïque, éolien et hydroélectrique. Une vidéo récapitule les investissements projetés et déjà effectués il y a 1 an : https://www.youtube.com/watch?v=RnGj2MpblDo

Voici une liste non exhaustive de ce que j'ai pu remarquer cet hiver :

- Panneaux sur la cabane de départ du TSF Croix de la Nore

- Panneaux sur le toit de la gare amont de la TC du Prorel

- 2 éoliennes au col du Prorel

- Panneaux souples sur les gares amont des TSD Combes, Côte Che (je ne suis pas sûr), Eychauda et Vallons

- Panneaux sur l'usine à neige de la Bergerie

- Panneaux sur le toit de la cabane amont du TSD de Côte Chevalier

Si vous en avez vu d'autres n'hésitez pas (et évidemment ce sujet pourra regrouper toutes les discussions autour de ce projet!).

 

Hello, j'avais évoqué le sujet l'an dernier, je viens du coup de fusionner les 2.

Comme le dit Blétonet il y a aussi le projet de turbiner l'eau des réserves colinéaire en dehors des périodes de production de neige. Je ne sais pas si cela est réalisé.

Un autre lien de vers un article de 2019.

EDF ENR - serre chevalier vallee parie sur energies renouvelables

Et sur le site de SC

serre chevalier produit sa propre electricite

 

  • 1 year later...

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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